轮胎制造技术

本发明专利技术提供能够发挥优异的冰上性能以及耐不均匀磨损性能的轮胎。一种轮胎包括胎面部(2)，在胎面部2设置有刀槽(8)，刀槽(8)的四个刀槽片(10)包括：第一刀槽片(11)、第二刀槽片(12)、第三刀槽片(13)以及第四刀槽片(14)。第一刀槽片(11)和第三刀槽片(13)的至少一方包括在与长度方向正交的横截面中，沿与长度方向正交的横向摆幅并沿轮胎径向延伸的摆幅部(15)。(15)。(15)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎


[0001]本专利技术涉及在胎面部设置有刀槽的轮胎。

技术介绍

[0002]在下述专利文献1中提出有在胎面部设置有沿轮胎轴向延伸的刀槽的轮胎。上述轮胎通过上述刀槽期待冰上性能的提高。
[0003]专利文献1：日本特开2018
‑
001803号公报
[0004]通常，沿轮胎轴向延伸的刀槽存在在伴随轮胎的旋转而从胎面部的接地面向其外侧突出时大幅打开的趋势。这样的刀槽的打开使刀槽的边缘与路面的滑动量增大，进而存在导致上述边缘附近的不均匀磨损(例如，踵趾磨损)的趋势。

技术实现思路

[0005]本专利技术是鉴于以上的问题所做出的，主要的目的在于提供一种能够发挥优异的冰上性能以及耐不均匀磨损性能的轮胎。
[0006]本专利技术的轮胎，包括胎面部，其特征在于，在所述胎面部设置有刀槽，所述刀槽包括多个反复要素沿所述刀槽的长度方向连接的部分，所述反复要素分别以四个刀槽片相互形成锐角的方式弯折，所述四个刀槽片包括：沿轮胎轴向延伸的第一刀槽片、从所述第一刀槽片的第一轮胎轴向的端部向第一轮胎周向的一侧延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮胎，包括胎面部，其特征在于，在所述胎面部设置有刀槽，所述刀槽包括多个反复要素沿所述刀槽的长度方向连接的部分，所述反复要素分别以四个刀槽片相互形成锐角的方式弯折，所述四个刀槽片包括：沿轮胎轴向延伸的第一刀槽片、从所述第一刀槽片的第一轮胎轴向的端部向第一轮胎周向的一侧延伸的第二刀槽片、从所述第二刀槽片沿所述第一轮胎轴向延伸的第三刀槽片、以及与所述第三刀槽片连接并且从所述第三刀槽片向与所述第一轮胎周向相反一侧的第二轮胎周向的一侧延伸的第四刀槽片，所述第一刀槽片和所述第三刀槽片的至少一方包括摆幅部，该摆幅部在与所述长度方向正交的横截面中，沿与所述长度方向正交的横向摆幅并沿轮胎径向延伸。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述第一刀槽片和所述第三刀槽片双方包括所述摆幅部。3.根据权利要求2所述的轮胎，其特征在于，所述第一刀槽片的所述摆幅部与所述第三刀槽片的摆幅部以相互相反的相位摆幅并沿轮胎径向延伸。4.根据权利要求1～3中的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述第一刀槽片和所述第三刀槽片分别相对于轮胎轴向以35
°
以下的角度延伸。5.根据权利要求1～4中的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述反复要素以所述四个刀槽片相互形成30
°
～70
°
的角度的方式弯折。6.根据权利要求1～5中的任一项所述的轮胎，其特征在于，在所述摆幅部的轮胎径向内侧连接有与轮胎径向平行地延伸的直线状底部。7.根据权利要求6所述的轮胎，其特征在于，所述直线状底部的轮胎径向的长度为所述直线状底部所属的所述刀槽片的轮胎径向的长度的0.10～0.30倍。8.根据权利要求1～7中的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述摆幅部的弯折宽度为0.4～1.0mm。9.根据权利要求1～8中的任...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛幸一，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：