新型道闸的传动自锁装置和新型道闸制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种新型道闸的传动自锁装置，包括托板和两间隔设置在托板上的安装座，两安装座之间设置有从动转轴，从动转轴上固定连接有从动平衡臂；新型道闸的传动自锁装置还包括设置在托板下方的驱动电机、与驱动电机的输出轴连接的行星减速机、与行星减速机的输出轴固定连接的主动摆臂以及与主动摆臂铰接的弧形连杆，弧形连杆还与从动平衡臂铰接；行星减速机水平设置在托板下方，托板上设置有用于供从动平衡臂与弧形连杆穿过的避位槽。本实用新型专利技术实施例通过从动平衡摆臂、弧形连杆及主动摆臂之间的机械传动，可实现闸杆的起落自锁，从而避免出现人为的抬杆通行，以及断电时闸杆起到位后的掉落，更加安全可靠。此外，本实用新型专利技术还公开一种新型道闸。用新型还公开一种新型道闸。用新型还公开一种新型道闸。

【技术实现步骤摘要】
新型道闸的传动自锁装置和新型道闸


[0001]本技术涉及道闸设备领域，特别涉及一种新型道闸的传动自锁装置和新型道闸。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统等场所，以对车辆出入进行有序管理。
[0003]现有技术中，道闸包括有机箱、电子控制装置、机械传动装置及闸杆等部分，电子控制装置控制机械传动装置，机械传动装置再将动力传递给闸杆，以控制闸杆起落。机械传动装置通常采用单相交流电机蜗轮蜗杆传动结构、直流电机蜗轮蜗杆传动结构或直流电机齿轮减速传动结构，这几种传动结构均需水平或垂直位置的限位信号，以使得闸杆呈水平或垂直状态。
[0004]然而，现有的机械传动装置无论是采用蜗轮蜗杆还是齿轮传动，其均需要配置离合装置或手动摇把装置，以在断电时可通过外力抬起闸杆，从而保证断电时车辆的正常出入。而在通过操作离合装置以将闸杆抬起后，闸杆会在较小的外力作用下掉落，譬如风吹动闸杆，存在安全隐患。并且，蜗轮蜗杆传动形式的道闸，其在外力作用下可被抬起，对于无人值守的出入口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型道闸的传动自锁装置，其特征在于，包括托板和两间隔设置在所述托板上的安装座，两所述安装座之间设置有从动转轴，所述从动转轴上固定连接有从动平衡臂；所述新型道闸的传动自锁装置还包括设置在所述托板下方的驱动电机、与所述驱动电机的输出轴连接的行星减速机、与所述行星减速机的输出轴固定连接的主动摆臂以及与所述主动摆臂铰接的弧形连杆，所述弧形连杆位于所述主动摆臂与行星减速机之间，所述弧形连杆还与所述从动平衡臂铰接；所述行星减速机水平设置在所述托板下方，所述托板上设置有用于供所述从动平衡臂与弧形连杆穿过的避位槽。2.根据权利要求1所述的传动自锁装置，其特征在于，所述从动平衡臂包括内部中空且周侧上具有开口的第一筒状结构和分别设置在所述第一筒状结构周侧上的平衡摆臂与从动摆臂，所述平衡摆臂、第一筒状结构、从动摆臂为一体设计，所述第一筒状结构的周向上靠近开口处设置有第一固定孔。3.根据权利要求2所述的传动自锁装置，其特征在于，所述弧形连杆包括从动摆臂连接部、弧形过渡部和主动摆臂连接部，所述弧形过渡部分别与所述从动摆臂连接部和主动摆臂连接部连接，所述从动摆臂连接部和主动摆臂连接部上分别设置有供铰接轴穿过的第一铰接孔。4.根据权利要求2所述的传动自锁装置，其特征在于，所述平衡摆臂包括一端与所述筒状结...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂永胜，
申请(专利权)人：深圳市万胜机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：