车位道闸制造技术

本技术公开一种车位道闸，该车位道闸包括闸机和闸杆。闸机具有输出轴；闸杆包括主杆和挡杆，主杆的一端与闸机的输出轴连接，另一端与挡杆连接，挡杆垂直于主杆并且沿车位的宽度方向延伸。本技术技术方案中，主杆在闸机的输出轴的驱动下抬起或落下，主杆沿车位的长度方向设置，挡杆沿车位的宽度方向设置。如此，在闸杆落下后，挡杆横档在车位的入口处，防止车辆进入车位；在闸杆抬升后，挡杆不再遮挡车位入口，车辆可进入车位停车，从而实现对车位的管理。本技术的车位道闸能够适应不同高度的车辆，适用性高。同时也不容易与车辆碰撞而造成刮擦或损坏，安全性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车位管理设备，特别涉及一种车位道闸。

技术介绍

1、随着经济的快速发展，汽车逐渐人们的出行工具，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，一些小区或者停车场经常出现抢车位的情况。因此，车位的管理非常重要。

2、现有的车位管理设备通常采用车位锁，在车位的中间位置安装一个凸起的机构，以阻止车辆进入车位。然而，车位锁通常是以固定高度和形状制造的，这意味着它们无法适应不同车型的底盘高度。比如，对于一些底盘较高的车型，如suv车型等，车位锁经常限制不住，导致适用性差。同时，车位锁也容易被车辆碾压损坏，安全性低。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提出一种车位道闸，旨在解决现有车位管理设备适用性差和安全性低的问题。

2、为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：

3、一种车位道闸，包括：

4、闸机，具有输出轴；

5、闸杆，包括主杆和挡杆，所述主杆的一端与所述闸机的输出轴连接，另一端与所述挡杆连接，所述挡杆垂直于所述主杆并且沿车位的宽度方向延伸。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车位道闸，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车位道闸，其特征在于，所述闸杆为柔性材质，所述主杆和所述挡杆呈中空设置且相互连通，所述主杆和所述挡杆中的一个设有充气口，另一个设有泄气口。

3.根据权利要求2所述的车位道闸，其特征在于，所述闸杆内设有充气内胎，所述充气内胎分别连通所述充气口和所述泄气口。

4.根据权利要求3所述的车位道闸，其特征在于，所述闸杆还包括泄压组件，所述泄压组件包括泄压阀，所述泄压阀与所述泄气口连接，用于控制所述泄气口的开合。

5.根据权利要求4所述的车位道闸，其特征在于，所述泄压组件还包括设于所述充气内...

【技术特征摘要】

1.一种车位道闸，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车位道闸，其特征在于，所述闸杆为柔性材质，所述主杆和所述挡杆呈中空设置且相互连通，所述主杆和所述挡杆中的一个设有充气口，另一个设有泄气口。

3.根据权利要求2所述的车位道闸，其特征在于，所述闸杆内设有充气内胎，所述充气内胎分别连通所述充气口和所述泄气口。

4.根据权利要求3所述的车位道闸，其特征在于，所述闸杆还包括泄压组件，所述泄压组件包括泄压阀，所述泄压阀与所述泄气口连接，用于控制所述泄气口的开合。

5.根据权利要求4所述的车位道闸，其特征在于，所述泄压组件还包括设于所述充气内胎的传感器，所述传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂永胜，
申请(专利权)人：深圳市万胜机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：