【技术实现步骤摘要】
用于车辆制造的轮毂搬运装置
[0001]本技术涉及车辆制造装置
,尤其是一种用于车辆制造的轮毂搬运装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车在生产制造过程中,在安装轮毂时需要对轮毂进行搬运,目前通过搬运车对轮毂进行搬运,搬运车搬运时为保证轮毂掉落大都采用上下叠放放置,这样在搬运过程中易造成轮毂表面磨损,影响轮毂使用,且现有的搬运车仅能够对轮毂进行搬运,在轮毂安装过程中不能提供帮助,还需要人工或者其他装置将轮毂抬起进行装配,操作不便。
技术实现思路
[0003]为解决现有搬运车对轮毂进行搬运时易造成轮毂表面磨损,影响轮毂使用,且现有的搬运车仅能够对轮毂进行搬运,在轮毂安装过程中不能提供帮助,还需要人工或者其他装置将轮毂抬起进行装配,操作不便的问题,专利技术一种用于车辆制造的轮毂搬运装置。
[0004]本技术的技术方案是,包括底板,其中,所述底板的四角转动连接有行走轮,所述底板上固定有一对导向块,所述导向块上活动连接有支撑轮毂的支撑机构,所述底板的一端铰接连接有拉杆,所述底板靠近拉杆的一端上固定有一对下轴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于车辆制造的轮毂搬运装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的四角转动连接有行走轮(4),所述底板(1)上固定有一对导向块(5),所述导向块(5)上活动连接有支撑轮毂的支撑机构,所述底板(1)的一端铰接连接有拉杆(19),所述底板(1)靠近拉杆(19)的一端上固定有一对下轴承(21),所述下轴承(21)上转动连接有转动丝杆(22),所述转动丝杆(22)远离底板(1)的一端转动连接有上轴承(23),两个所述上轴承(23)之间固定限定上轴承(23)的定位机构,所述转动丝杆(22)上螺纹连接滑块(27),所述滑块(27)上固定有串联轮毂的支撑杆(28)和限定滑块(27)的限位机构,所述底板(1)的另一端固定有伸缩杆(31),所述伸缩杆(31)上转动连接有转动块(33),所述转动块(33)上固定有转动杆(34),所述转动杆(34)上固定有支撑支撑杆(28)的支撑托(35)。2.根据权利要求1所述的用于车辆制造的轮毂搬运装置,其特征在于,所述底板(1)的四角固定有连接板(2),两块相平行的所述连接板(2)上固定有连接轴(3),所述连接轴(3)的两端转动连接有行走轮(4)。3.根据权利要求1所述的用于车辆制造的轮毂搬运装置,其特征在于,所述支撑机构包括下支撑板(13)、弹簧(15)、上支撑板(14)、底座(12)、连接柱(11)和滑板(7),所述导向块(5)上开设有竖截面为倒T型的滑槽(6),所述滑板(7)滑动连接在滑槽(6)内,所述连接柱(11)的一端与滑板(7)固定连接,另一端贯穿滑槽(6)与底座(12)固定连接,所述下支撑板(13)和上支撑板(14)为弧形,所述下支撑板(13)的弧形中部与底座(12)固定连接,所述上支撑板(14)与下支撑板(13)通过若干弹簧(15)固定连接。4....
【专利技术属性】
技术研发人员:张景永,
申请(专利权)人:南阳华宝车辆制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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