车辆制造用工件打孔装置制造方法及图纸

车辆制造用工件打孔装置，涉及车辆制造技术领域，包括底座，底座一侧顶面滑动连接有固定槽，固定槽的内部底面开设有下卡槽，固定槽的左右两侧壁之间滑动连接有挤压块，挤压块的底面开设有上卡槽，固定槽的顶面通过螺纹连接有定位螺杆，定位螺杆的底部与挤压块转动连接，定位螺杆的顶面连接有第一转柄，底座的内部转动连接有水平螺杆，水平螺杆远离固定槽的一端设有驱动水平螺杆转动的驱动机构，该装置通过上卡槽和下卡槽配合可将零部件进行固定，防止打孔过程中零部件出现晃动的现象，同时可根据钻孔需要调整钻孔头的高度和固定槽的位置，便于对零部件不同部位进行打孔，提高打孔效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆制造用工件打孔装置
本技术涉及车辆制造
，具体涉及车辆制造用工件打孔装置。
技术介绍
车辆配件在加工时需要用到零配件的打孔装置，但是现有的零配件的打孔机不能对工件进行固定，导致使用者在使用时容易工件容易出现晃动的现象，影响零配件的加工精度，从而降低了汽车零配件的打孔机的实用性。
技术实现思路
针对上述内容，本技术提供车辆制造用工件打孔装置，该装置通过上卡槽和下卡槽配合可将零部件进行固定，防止打孔过程中零部件出现晃动的现象，同时可根据钻孔需要调整钻孔头的高度和固定槽的位置，便于对零部件不同部位进行打孔，提高打孔效率。技术方案为：包括底座，所述底座的一侧顶面滑动连接有固定槽，所述固定槽的内部底面开设有下卡槽，所述固定槽的左右两侧壁之间滑动连接有挤压块，所述挤压块的底面开设有上卡槽，所述固定槽的顶面通过螺纹连接有定位螺杆，所述定位螺杆的底部与所述挤压块转动连接，所述定位螺杆的顶面连接有第一转柄，所述底座的内部转动连接有水平螺杆，所述水平螺杆远离所述固定槽的一端设有驱动水平螺杆转动的驱动机构，所述水平螺杆上通过螺纹连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆制造用工件打孔装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的一侧顶面滑动连接有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内部底面开设有下卡槽(3)，所述固定槽(2)的左右两侧壁之间滑动连接有挤压块(4)，所述挤压块(4)的底面开设有上卡槽(5)，所述固定槽(2)的顶面通过螺纹连接有定位螺杆(6)，所述定位螺杆(6)的底部与所述挤压块(4)转动连接，所述定位螺杆(6)的顶面连接有第一转柄(7)，所述底座(1)的内部转动连接有水平螺杆(8)，所述水平螺杆(8)远离所述固定槽(2)的一端设有驱动水平螺杆(8)转动的驱动机构，所述水平螺杆(8)上通过螺纹连接有水平螺套(9)，所述水平螺套(9)的顶部...

【技术特征摘要】
1.车辆制造用工件打孔装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的一侧顶面滑动连接有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内部底面开设有下卡槽(3)，所述固定槽(2)的左右两侧壁之间滑动连接有挤压块(4)，所述挤压块(4)的底面开设有上卡槽(5)，所述固定槽(2)的顶面通过螺纹连接有定位螺杆(6)，所述定位螺杆(6)的底部与所述挤压块(4)转动连接，所述定位螺杆(6)的顶面连接有第一转柄(7)，所述底座(1)的内部转动连接有水平螺杆(8)，所述水平螺杆(8)远离所述固定槽(2)的一端设有驱动水平螺杆(8)转动的驱动机构，所述水平螺杆(8)上通过螺纹连接有水平螺套(9)，所述水平螺套(9)的顶部固定有水平移动块(10)，所述水平移动块(10)贯穿所述底座(1)的顶面的水平长条孔(11)并与竖直腔(12)的底面连接，所述竖直腔(12)内部转动连接有竖直螺杆(13)，所述竖直螺杆(13)的顶部贯穿所述竖直腔(12)并与第二转柄(14)连接，所述竖直螺杆(13)上通过螺纹连接有竖直螺套(15)，所述竖直螺套(15)的侧壁连接有竖直移动块(16)，所述竖直移动块(16)贯穿所述竖直腔(12)侧壁的竖直长条孔(17)并与电机箱(18)连接，所述电机箱(18)内部固定打孔电机(29)，所述打孔电机(29)的输出轴贯穿所述电机箱(18)并与钻孔头(19)可拆卸的连接。


2.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于，所述底座(1)的底面设置有防滑底垫(20)。


3.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于，所述上卡槽(5)、所述下卡槽(3)均呈“V”字形，所述上卡槽(5)、所述下卡槽(3)的内侧面均设有防滑橡胶垫(21)，所述防滑橡胶垫(21)上设置若干防滑条纹。


4.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于，所述定位螺杆(6)的底部与所述挤压块(4)通过第一轴承(22)转动连接，所述水平螺杆(8)通过第二轴承(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景永，
申请(专利权)人：南阳华宝车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41