一种高强度车用结构件弯折处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度车用结构件弯折处理设备，属于车用零件弯折设备领域，其技术方案要点是包括基准板和用于固定基准板的紧固结构，基准板安装在紧固结构上，所述基准板上固定有承台，所述承台的顶部上转动连接有压臂，所述承台上转动连接有弯折臂，所述弯折臂中转动连接有一对轮模，轮模的圆弧面上开有凹槽，本实用新型专利技术的优点在于能满足弯折多种零件的需要，机械机构简单，减少生产成本。减少生产成本。减少生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度车用结构件弯折处理设备


[0001]本技术涉及车用零件弯折设备领域，特别涉及一种高强度车用结构件弯折处理设备。

技术介绍

[0002]目前车辆已经是人民群众使用的常见的交通工具，伴随着国家节能减排、绿色环保政策法规的实施，创建资源节约型、环境友好型社会步伐的加快，轻量化汽车由于具有节能剩油的特点，其所用的高强度轻度结构件，也得到越来越多的青睐。
[0003]在汽车零部件的生产中，车辆结构件的弯折工序是必不可少的一步，目前公开有一种公开号为CN206731930U的中国专利公开一种高强度管件弯折成型轮模，其包括轮模包括模体，所述模体呈圆盘形，并且在模体上形成有向内径向凹陷的L形凹口，模体的圆周面上形成有向内径向凹陷的模槽，模槽的槽底形成有米齿阵列，所述米齿阵列由多个向外径向凸出并且沿模体的周向等间距间隔布设的米粒状凸齿组成。在进行结构件弯折的时候，工作人员通过液压机将原材料送入到模槽，原材料依据模槽弯曲变形。但是在实际的生产中需要高精度加工不可弯折程度的结构件，需要提前准备多个具有不同模槽的轮模，增加设备生产成本，无法满足生产要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度车用结构件弯折处理设备，其特征在于：包括基准板(1)和用于固定基准板(1)的紧固结构，基准板(1)安装在紧固结构上，所述基准板(1)上固定有承台(11)，所述承台(11)的顶部上转动连接有压臂(31)，所述承台(11)上转动连接有弯折臂(4)，所述弯折臂(4)中转动连接有一对轮模(41)，轮模(41)的圆弧面上开有凹槽。2.根据权利要求1所述的一种高强度车用结构件弯折处理设备，其特征在于：所述承台(11)的顶面上通过螺栓固定安装座(3)，压臂(31)转动连接在安装座(3)上，压臂(31)上安装有手柄(311)。3.根据权利要求2所述的一种高强度车用结构件弯折处理设备，其特征在于：所述压臂(31)的一端安装有压紧块(32)，压紧块(32)的底面开有凹槽。4.根据权利要求1所述的一种高强度车用结构件弯折处理设备，其特征在于：所述紧固结构包括安装板(5)、滑轨(51)和滑块(53)，滑轨(51)固定在安装板(5)上，所述滑轨(51)上固定有挡块(54)，滑块(53)滑动设置在滑轨(51)上，所述滑轨(51)上转动连接有丝杆(52)，丝杆(52)穿过滑块(53)并且两者螺纹连接，所述基准板(1)的背...

【专利技术属性】
技术研发人员：童伟华，许建宇，
申请(专利权)人：无锡源码科技有限公司，
类型：新型
国别省市：