一种汽车用汽油滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用汽油滤清器，包括汽油滤清器本体，通过安装橡胶垫圈和穿孔板，可以有效的减少设备产生的声源，达到减声抗噪的效果，密封层的设置，密封效果好，防止汽油泄漏出去，通过设置滤清筒和滤纸过滤装置，滤纸过滤装置的过滤网孔大于滤清筒的过滤网孔，采用这两种过滤方式依次对汽油中的不同杂质进行过滤，保证了过滤效果，通过设置凹形边，凹形边可以对滤纸过滤装置的两边进行防护，避免在使用的过程中滤纸过滤装置的两边受到损坏，活性炭层的设置，可以对有害气体进行吸附过滤，避免有害气体排入到外界对环境造成污染，卡合装置的安装，便于对滤纸过滤装置进行清洗或更换。清洗或更换。清洗或更换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用汽油滤清器


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车用汽油滤清器。

技术介绍

[0002]汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，需要汽油滤清器对汽油进行过滤。
[0003]现有的汽油滤清器在使用时噪声大，存在着燃油滤清损失的问题，并且，汽油滤清器的滤纸在使用的时候只能进行气体中夹杂的一些颗粒较大的物体进行过滤，无法对排出的有害气体进行吸附过滤，容易使排入到外界的气体造成环境污染。
[0004]针对上述问题，为了降低噪音，提高汽油的过滤效率，减少环境污染，本技术提出一种汽车用汽油滤清器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车用汽油滤清器，具有噪音小、环保性能好和过滤效率高的优点，解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用汽油滤清器，包括汽油滤清器本体，所述汽油滤清器本体包括壳体结构、进油管、出油管、盖板、固定螺栓、滤清筒、滤纸过滤装置和卡合装置，进油管和出油管分别连接在汽油滤清器本体的上端和下端，壳体结构设置在汽油滤清器本体的外壁，盖板通过固定螺栓固定在汽油滤清器本体的顶部，滤清筒和滤纸过滤装置连接，滤清筒和滤纸过滤装置安装在壳体结构的内腔，滤纸过滤装置通过卡合装置与壳体结构相连接。
[0007]进一步地，所述壳体结构包括外壳体、橡胶垫圈、穿孔板和密封层，外壳体的外壁上设置有橡胶垫圈，外壳体的内壁上设置有穿孔板，密封层设置在穿孔板的内侧壁上。
[0008]进一步地，所述滤纸过滤装置包括凹形边、纤维层、多孔氮化硅过滤层、高分子滤网和活性炭层，滤纸过滤装置的两边固定安装有凹形边，纤维层、多孔氮化硅过滤层、高分子滤网和活性炭层依次由上至下设置在滤纸过滤装置上。
[0009]进一步地，所述卡合装置包括连接板、卡块、弹簧、卡槽和安装块，连接板焊接在滤纸过滤装置的外壁上，连接板与卡块连接，弹簧固定连接在卡块的两侧端，安装块焊接在壳体结构的内壁上，安装块内设有卡槽，卡块契合安装在卡槽内。
[0010]进一步地，所述进油管的顶部设有进油口，进油口设置为喇叭状进油口。
[0011]进一步地，所述滤清筒的进口端与进油管的底部螺纹连接。
[0012]进一步地，所述滤纸过滤装置的过滤网孔大于滤清筒的过滤网孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术提出的一种汽车用汽油滤清器，通过安装橡胶垫圈和穿孔板，可以
有效的减少设备产生的声源，达到减声抗噪的效果，密封层的设置，密封效果好，防止汽油泄漏出去。
[0015]2、本技术提出的一种汽车用汽油滤清器，进油口设置为喇叭状进油口，可以减少流体对滤清筒底部的直接冲击，避免一部分能量损失，同时还可以降低润流的现象。
[0016]3、本技术提出的一种汽车用汽油滤清器，通过设置滤清筒和滤纸过滤装置，滤纸过滤装置的过滤网孔大于滤清筒的过滤网孔，采用这两种过滤方式依次对汽油中的不同杂质进行过滤，保证了过滤效果。
[0017]4、本技术提出的一种汽车用汽油滤清器，通过设置凹形边，凹形边可以对滤纸过滤装置的两边进行防护，避免在使用的过程中滤纸过滤装置的两边受到损坏，活性炭层的设置，可以对有害气体进行吸附过滤，避免有害气体排入到外界对环境造成污染，卡合装置的安装，便于对滤纸过滤装置进行清洗或更换。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的滤纸过滤装置示意图；
[0020]图3为本技术图1中A处放大示意图；
[0021]图4为本技术图2中B处放大示意图。
[0022]图中：1、汽油滤清器本体；11、壳体结构；111、外壳体；112、橡胶垫圈；113、穿孔板；114、密封层；12、进油管；121、进油口；13、出油管；14、盖板；15、固定螺栓；16、滤清筒；17、滤纸过滤装置；171、凹形边；172、纤维层；173、多孔氮化硅过滤层；174、高分子滤网；175、活性炭层；18、卡合装置；181、连接板；182、卡块；183、弹簧；184、卡槽；185、安装块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，一种汽车用汽油滤清器，包括汽油滤清器本体1，汽油滤清器本体1包括壳体结构11、进油管12、出油管13、盖板14、固定螺栓15、滤清筒16、滤纸过滤装置17和卡合装置18，进油管 12和出油管13分别连接在汽油滤清器本体1的上端和下端，壳体结构11设置在汽油滤清器本体1的外壁，壳体结构11包括外壳体111、橡胶垫圈112、穿孔板113和密封层114，外壳体111的外壁上设置有橡胶垫圈112，外壳体111的内壁上设置有穿孔板113，密封层114 设置在穿孔板113的内侧壁上，通过安装橡胶垫圈112和穿孔板113，可以有效的减少设备产生的声源，达到减声抗噪的效果，密封层114 的设置，密封效果好，防止汽油泄漏出去，进油管12的顶部设有进油口121，进油口121设置为喇叭状进油口，可以减少流体对滤清筒 16底部的直接冲击，避免一部分能量损失，同时还可以降低润流的现象，盖板14通过固定螺栓15固定在汽油滤清器本体1的顶部，滤清筒16和滤纸过滤装置17连接，滤清筒16的进口端与进油管12的底部螺纹连接，滤纸过滤装置17包括凹形边171、纤维层172、多孔氮化硅过滤层173、高分子滤网174和活性炭层175，滤纸过滤装置 17的两边固定安装有
凹形边171，通过设置凹形边171，凹形边171 可以对滤纸过滤装置17的两边进行防护，避免在使用的过程中滤纸过滤装置17的两边受到损坏，纤维层172、多孔氮化硅过滤层173、高分子滤网174和活性炭层175依次由上至下设置在滤纸过滤装置 17上，活性炭层175的设置，可以对有害气体进行吸附过滤，避免有害气体排入到外界对环境造成污染，滤清筒16和滤纸过滤装置17 安装在壳体结构11的内腔，通过设置滤清筒16和滤纸过滤装置17，滤纸过滤装置17的过滤网孔大于滤清筒16的过滤网孔，采用这两种过滤方式依次对汽油中的不同杂质进行过滤，保证了过滤效果，滤纸过滤装置17通过卡合装置18与壳体结构11相连接，卡合装置18包括连接板181、卡块182、弹簧183、卡槽184和安装块185，连接板 181焊接在滤纸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用汽油滤清器，包括汽油滤清器本体(1)，其特征在于：所述汽油滤清器本体(1)包括壳体结构(11)、进油管(12)、出油管(13)、盖板(14)、固定螺栓(15)、滤清筒(16)、滤纸过滤装置(17)和卡合装置(18)，进油管(12)和出油管(13)分别连接在汽油滤清器本体(1)的上端和下端，壳体结构(11)设置在汽油滤清器本体(1)的外壁，盖板(14)通过固定螺栓(15)固定在汽油滤清器本体(1)的顶部，滤清筒(16)和滤纸过滤装置(17)连接，滤清筒(16)和滤纸过滤装置(17)安装在壳体结构(11)的内腔，滤纸过滤装置(17)通过卡合装置(18)与壳体结构(11)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用汽油滤清器，其特征在于：所述壳体结构(11)包括外壳体(111)、橡胶垫圈(112)、穿孔板(113)和密封层(114)，外壳体(111)的外壁上设置有橡胶垫圈(112)，外壳体(111)的内壁上设置有穿孔板(113)，密封层(114)设置在穿孔板(113)的内侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种汽车用汽油滤清器，其特征在于：所述滤纸过滤装置(17)包括凹形边(171)、纤维层(172)、多孔氮化硅过滤层(173)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬勇，
申请(专利权)人：瑞安市亿都汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：