过滤装置制造方法及图纸

技术编号:28179953 阅读:15 留言:0更新日期:2021-04-22 01:58
本实用新型专利技术公开了一种过滤装置,包括:滤筒和设于滤筒内的滤芯,滤筒设有进油口和出油口,滤筒包括筒体和与筒体螺纹连接的筒盖,进油口设于筒盖,出油口设于筒体;滤芯具有弹性,滤芯的两端分别设有硬质板,两个硬质板之间设有伸缩结构,伸缩结构和滤筒之间设有调节伸缩结构的伸缩长度的调节结构,滤芯为筒型,滤芯的一端开口为滤芯进油口,靠近滤芯进油口的硬质板固定设有环形的挡油壳,滤芯进油口设于挡油壳内。当旋转筒盖时,筒盖通过调节结构调节伸缩结构的伸缩长度,调节滤芯的长度,改变滤芯的滤孔孔径大小,进而改变滤芯的过滤精度,以过滤不同质量的燃油。以过滤不同质量的燃油。以过滤不同质量的燃油。

【技术实现步骤摘要】
过滤装置


[0001]本技术涉及发动机零部件
,具体的说,涉及一种过滤装置。

技术介绍

[0002]市场上船用柴油质量参差不齐,来源多样,成分复杂,但现有的燃油滤清器保养周期固定,当燃油质量较差时,滤清器很快堵塞失效,影响柴油机可靠运行;当燃油质量较佳时,定期保养可能造成滤清器过早更换,成本上升,浪费资源。

技术实现思路

[0003]针对上述不足,本技术所要解决的技术问题是:提供一种过滤精度可调的过滤装置,以针对不同的燃油调节滤清器的过滤效果。
[0004]为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:
[0005]一种过滤装置,包括:滤筒和设于所述滤筒内的滤芯,所述滤筒设有进油口和出油口,
[0006]所述滤筒包括筒体和与所述筒体螺纹连接的筒盖,所述进油口设于所述筒盖,所述出油口设于所述筒体;
[0007]所述滤芯具有弹性,所述滤芯的两端分别设有硬质板,两个所述硬质板之间设有伸缩结构,所述伸缩结构和所述滤筒之间设有调节所述伸缩结构的伸缩长度的调节结构,所述滤芯为筒型,所述滤芯的一端开口为滤芯进油口,靠近所述滤芯进油口的所述硬质板固定设有环形的挡油壳,所述滤芯进油口设于所述挡油壳内。
[0008]优选地,所述伸缩结构包括连接筒、设于所述连接筒内的弹簧和滑动于所述连接筒内的连接杆,所述弹簧位于所述连接筒和所述连接杆之间,所述连接筒和所述连接杆不能相对转动,所述连接筒固定设置,所述连接杆与所述调节结构连接。
[0009]优选地,所述连接筒和所述连接杆的截面均为矩形。
[0010]优选地,所述调节结构包括调节螺母,所述调节螺母与所述筒盖固定连接,所述调节螺母与所述连接杆螺纹连接。
[0011]优选地,所述调节螺母与所述筒盖之间固定设有连接架。
[0012]优选地,所述连接筒固定于所述安装架,所述安装架与所述滤筒固定连接。
[0013]优选地,所述安装架为锥形壳体,所述锥形壳体罩于所述出油口,所述锥形壳体设有油孔。
[0014]优选地,所述筒体底部设有排水管,所述排水管设有螺塞,所述油孔的高于所述排水管。
[0015]优选地,所述滤筒和所述筒盖外部设有环形密封壳,所述密封壳螺纹连接有螺钉。
[0016]优选地,所述滤筒外部设有密封圈。
[0017]采用了上述技术方案后,本技术的有益效果是:
[0018]由于滤芯具有弹性且滤芯连接于伸缩结构,伸缩结构通过调节结构连接于筒盖,
筒盖和筒体螺纹连接,当旋转筒盖时,筒盖通过调节结构调节伸缩结构的伸缩长度,进而调节滤芯的长度,当滤芯长度伸长时,滤芯的滤孔孔径变大,滤芯过滤精度降低,当滤芯缩短时,滤芯的滤孔孔径变小,滤芯过滤精度变高。因此,可以针对不同质量的燃油调节滤芯的过滤精度,以充分利用滤芯,延长滤芯的使用寿命,降低滤清器的维护周期和发动机运营成本。
附图说明
[0019]图1是本技术过滤装置的立体结构示意图;
[0020]图2是图1中密封壳脱离筒盖时的立体结构示意图;
[0021]图3是本技术过滤装置的剖视结构示意图;
[0022]图4是伸缩结构的剖视结构示意图;
[0023]图中:1

筒体;2

筒盖;3

锥形壳体;4

伸缩结构;41

连接筒;42

弹簧;43

连接杆;5

滤芯;6

连接架;7

密封壳;8

螺钉;9

调节螺母;10

进油管;11

出油管;12

硬质板;13

挡油壳;14

密封圈;15

排水管;16

螺塞;17

滤芯进油口。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,且不用于限定本技术。
[0025]如图1、图2和图3共同所示,一种过滤装置,包括:滤筒,滤筒包括筒体1和与筒体1螺纹连接的筒盖2,筒盖2设有进油口,进油口固定连接有进油管10,筒体1设有出油口,出油口固定连接有出油管11,筒体1内设有滤芯5,滤芯5由多孔疏松的高分子材料制成,如聚氨酯和毛毡等。筒体1和筒盖2的外部设有环形密封壳7,密封壳7与筒体1和筒盖2螺纹连接,密封壳7螺纹连接有螺钉8,筒盖2的外部设有密封圈14,当密封壳7压缩密封圈14时,密封圈14起到密封作用,防止漏油。
[0026]滤芯5为筒型,滤芯5的一端开口为滤芯进油口17,滤芯进油口17与进油口正对设置,滤芯5的两端分别固定设有硬质板12,两个硬质板12之间设有伸缩结构4,伸缩结构4位于滤芯5的内腔中,伸缩结构4和筒盖2之间设有调节伸缩结构的伸缩长度的调节结构,靠近滤芯进油口17的硬质板12固定设有环形的挡油壳13,滤芯进油口17设于挡油壳13内且进油口与挡油壳13正对设置。
[0027]如图4所示,伸缩结构包括连接筒41、设于连接筒41内的弹簧42和滑动于连接筒41内的连接杆43,弹簧42位于连接筒41和连接杆43之间,连接筒41和连接杆43的截面均为矩形,以防止两者之间相对转动,连接筒41固定于锥形壳体3,锥形壳体3固定于筒体1且罩于出油口上方,锥形壳体3上设有多个油孔,连接杆43与调节结构连接。
[0028]调节结构包括调节螺母9,调节螺母9与连接杆43螺纹连接,调节螺母9与筒盖2之间固定设有连接架6。
[0029]筒体1的底部设有排水管15,排水管15设有螺塞16,油孔的高度高于排水管15。
[0030]调节滤芯5的长度时,旋松螺钉8,旋转密封壳7使其与筒盖2脱离,然后旋转筒盖2,调节螺母9随同筒盖2旋转,则连接筒41上下运动,使得两个硬质板12距离发生变化,从而调
节滤芯5的长度,滤芯5的长度确定后,再次旋转密封壳7使其与筒盖2螺纹连接,并拧紧螺钉8,以固定住滤芯5的长度。
[0031]当滤芯5长度变长时,滤芯5的滤孔孔径变大,过滤精度降低;当滤芯5缩短时,滤芯5的孔径变小,过滤精度变高。故,调整滤芯5的长度可以调节滤芯5的过滤精度。对于质量不好的燃油,将滤芯5的长度缩短,以增强滤芯5对燃油的过滤精度,保证燃油的过滤效果;对于质量良好的燃油,将滤芯5的长度伸长,降低滤芯5的过滤精度,不仅可以满足燃油的过滤效果,还能够延长滤芯5的使用寿命,滤芯5得到充分利用,降低发动机的运营成本。
[0032]来自进油管10的燃油由滤芯进油口17进入滤芯5内,渗透过滤芯5后进入筒体1内,再由出油管11流出。
[0033]当不需要过滤燃本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.过滤装置,包括:滤筒和设于所述滤筒内的滤芯,所述滤筒设有进油口和出油口,其特征在于,所述滤筒包括筒体和与所述筒体螺纹连接的筒盖,所述进油口设于所述筒盖,所述出油口设于所述筒体;所述滤芯具有弹性,所述滤芯的两端分别设有硬质板,两个所述硬质板之间设有伸缩结构,所述伸缩结构和所述滤筒之间设有调节所述伸缩结构的伸缩长度的调节结构,所述滤芯为筒型,所述滤芯的一端开口为滤芯进油口,靠近所述滤芯进油口的所述硬质板固定设有环形的挡油壳,所述滤芯进油口设于所述挡油壳内。2.如权利要求1所述的过滤装置,其特征在于,所述伸缩结构包括连接筒、设于所述连接筒内的弹簧和滑动于所述连接筒内的连接杆,所述弹簧位于所述连接筒和所述连接杆之间,所述连接筒和所述连接杆不能相对转动,所述连接筒固定设置,所述连接杆与所述调节结构连接。3.如权利要求2所述的过滤装置,其特征在于,所述连接筒和所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓锋伍永松王沪东刘国文赵永超靳良真
申请(专利权)人:潍柴重机股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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