本实用新型专利技术涉及一种具有保温功能的柴油滤清器，包括外壳、滤芯、顶盖，外壳顶部安装有顶盖，顶盖上设有出油管和进油管，滤芯设置在外壳内，外壳内壁设有环状容水腔，容水腔外侧设有环状加热膜，容水腔内注满水，加热膜上设有与外部电源连接的电源连接线，本实用新型专利技术的有益效果为：对柴油滤清器进行防寒保温，有效避免柴油滤清器中柴油出现结腊现象，保证机动车能够正常启动，保护发动机，延长发动机使用寿命。寿命。寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种具有保温功能的柴油滤清器
[0001]本技术涉及柴油滤清器
，具体涉及一种具有保温功能的柴油滤清器。
技术介绍
[0002]柴油滤清器是串接在油箱和发动机之间对柴油进行净化处理的专用装置。滤清器可以滤清柴油中90%以上的有害物质，保护发动机，减少发动机的磨损，延长发动机使用寿命。但是在冬季寒冷的环境下，由于柴油滤清器安装在发动机底部，暴露在室外，柴油滤清器中的柴油凝结变稠，导致柴油滤清器堵塞，为了避免此种现象发生，人们往往使用低标号的低温用油，然而低标号的柴油不仅价格昂贵，还伴随这功率的下降，给机动车用户增加经济负担。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种具有保温功能的柴油滤清器，对柴油滤清器进行防寒保温，有效避免柴油滤清器中柴油出现结腊现象，保证机动车能够正常启动，保护发动机，延长发动机使用寿命。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种具有保温功能的柴油滤清器，包括外壳、滤芯、顶盖，所述外壳顶部安装有顶盖，所述顶盖上设有出油管和进油管，所述滤芯设置在外壳内，其特征在于：所述外壳内壁设有环状容水腔，所述容水腔外侧设有环状加热膜，所述容水腔内注满水，所述加热膜上设有与外部电源连接的电源连接线。
[0005]具有上述特征的本技术：容水腔与外壳内壁固定连接，与容水腔贴合的加热膜通电后可以对容水腔内的水进行加热，在低温环境下，加热的水隔绝了滤芯与寒冷环境接触，起到了保温作用，并且设置在外壳内而非外壳之外，减少了热量丧失，增强保温效果。
[0006]本技术进一步的设置是：所述滤芯内设有自控温电加热件，所述自控温电加热件包括金属管状壳体以及设置在金属管状壳体端部的控温元件、设置在金属管状壳体内部的电加热元件，所述控温元件为常闭温控开关，加热温度高于80℃时切断加热回路，加热温度低于60℃时接通加热回路，所述金属管状壳体末端设有出线管，所述出线管内设有与电加热元件电性连接的电源线，所述电源线贯穿外壳与外部电源连接。
[0007]具有上述特征的本技术：在温度很低的北方，仅通过保温装置来缓解柴油结腊现象效果可能不如人意，通过在滤芯内设置自控温电加热件，当滤芯内温度低于60℃时，控温元件接通，电加热元件工作对滤芯内部进行加热，当温度高于80℃自动切断回路，避免因加热温度过高带来的安全问题，将自控温电加热件安装在滤芯内部，具有发热面积大、热交换率高的优点。
[0008]本技术进一步的设置是：所述滤芯包括滤芯上盖、过滤件、滤芯下盖，所述过滤件设置在滤芯上盖和滤芯下盖之间，所述滤芯通过滤芯上盖、滤芯下盖实现与外壳的可拆装连接。
[0009]具有上述特征的本技术：滤芯使用超过一定时间后，会出现堵塞，过滤效果变差需要更换，通过设置滤芯上盖、滤芯下盖实现滤芯与外壳之间的可拆装连接，方便滤芯的维修更换，降低后续的维护成本。
[0010]本技术进一步的设置是：所述容水腔内填充有防冻液。
[0011]具有上述特征的本技术：防止容水腔内的水在寒冷冬季出现结冰的状况。
[0012]本技术进一步的设置是：所述外壳内设有铝箔岩棉保温板。
[0013]具有上述特征的本技术：在外壳内设置的铝箔岩棉保温板进一步提高了整体的保温效果，减缓了容水腔内散热情况。
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例的自控温电加热件结构示意图。
具体实施方式
[0017]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0018]如图1
‑
2所示的一种具有保温功能的柴油滤清器，包括外壳1、滤芯2、顶盖3，外壳1顶部安装有顶盖3，外壳1内设有铝箔岩棉保温板，顶盖3上设有出油管31和进油管32，滤芯2设置在外壳1内，外壳1内壁设有环状容水腔4，容水腔4外侧设有环状加热膜5，容水腔4内注满水，容水腔4内填充有防冻液，加热膜5上设有与外部电源连接的电源连接线6。
[0019]滤芯2内设有自控温电加热件15，自控温电加热件包括金属管状壳体7以及设置在金属管状壳体7端部的控温元件8、设置在金属管状壳体7内部的电加热元件9，控温元件8为常闭温控开关，加热温度高于80℃时切断加热回路，加热温度低于60℃时接通加热回路，金属管状壳体7末端设有出线管10，出线管10内设有与电加热元件9电性连接的电源线11，电源线11贯穿外壳1与外部电源连接。
[0020]滤芯2包括滤芯上盖21、过滤件22、滤芯下盖23，过滤件22设置在滤芯上盖21和滤芯下盖23之间，滤芯2通过滤芯上盖21、滤芯下盖23实现与外壳1的可拆装连接。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有保温功能的柴油滤清器，包括外壳、滤芯、顶盖，所述外壳顶部安装有顶盖，所述顶盖上设有出油管和进油管，所述滤芯设置在外壳内，其特征在于：所述外壳内壁设有环状容水腔，所述容水腔外侧设有环状加热膜，所述容水腔内注满水，所述加热膜上设有与外部电源连接的电源连接线。2.根据权利要求1所述的一种具有保温功能的柴油滤清器，其特征在于：所述滤芯内设有自控温电加热件，所述自控温电加热件包括金属管状壳体以及设置在金属管状壳体端部的控温元件、设置在金属管状壳体内部的电加热元件，所述控温元件为常闭温控开关，加热温度高于80℃时切断加热回路，加热温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡泽伟，
申请(专利权)人：瑞安市广众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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