城轨车辆用塞拉门运动导向结构制造技术

本发明专利技术公开了一种城轨车辆用塞拉门承载导向结构，包括支架，支架上活动安装有导柱，导柱上套设有与门页固定用于带动门页滑动的滑筒，滑筒与导柱下方的滑道连接用于限制滑筒的移动路径，支架上设有槽口，导柱穿过槽口并可在槽口内沿导柱径向方向移动从而带动门页在径向上的移动。现有技术需要多导柱实现门扇的开关门动作，本发明专利技术通过改善结构，仅需单根导柱实现相同开关门功能，结构紧凑，装配简单，有助于节省生产资料和装配工时。助于节省生产资料和装配工时。助于节省生产资料和装配工时。

【技术实现步骤摘要】
城轨车辆用塞拉门运动导向结构


[0001]本专利技术涉及一种城市轨道交通车辆门系统，尤其涉及一种城轨车辆用塞拉门运动导向结构。

技术介绍

[0002]在城轨塞拉门领域，实现开关门功能现有最主流的方案，即使用安装在导柱上的轴承，通过两种方向的直线运动带动车门完成开关门的动作。目前该方案虽然成熟，但结构复杂安装不便。同时由于此结构包含多种导柱和轴承，故成本较高。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本专利技术的目的是提供一种结构紧凑，装配简单的城轨车辆用塞拉门运动导向结构。
[0004]技术方案：本专利技术所述的城轨车辆用塞拉门承载导向结构，包括支架，所述支架上活动安装有导柱，所述导柱上套设有与门页固定用于带动门页滑动的滑筒，所述滑筒与导柱下方的滑道连接用于限制滑筒的移动路径，所述支架上设有槽口，所述导柱穿过所述槽口并可在槽口内沿导柱径向方向移动从而带动门页在径向上的移动。
[0005]优选地，所述导柱与槽口之间安装有用于带动导柱在槽口内滚动的滚动件。
[0006]优选地，所述滚动件为滚动轴承。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆用塞拉门承载导向结构，包括支架，所述支架上活动安装有导柱，所述导柱上套设有与门页固定用于带动门页滑动的滑筒，所述滑筒与导柱下方的滑道连接用于限制滑筒的移动路径，其特征在于，所述支架上设有槽口，所述导柱穿过所述槽口并可在槽口内沿导柱径向方向移动从而带动门页在径向上的移动。2.根据权利要求1所述的城轨车辆用塞拉门承载导向结构，其特征在于，所述导柱与槽口之间安装有用于带动导柱在槽口内滚动的滚动件。3.根据权利要求2所述的城轨车辆用塞拉门承载导向结构，其特征在于，所述滚动件为滚动轴承。4.根据权利要求2所述的城轨车辆用塞拉门承载导向结...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海市，马炜烨，谭庭亮，刘瑞龙，仇龙晶，陈清华，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：