一种海洋船只推进器的液压转向装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及液压转向装置技术领域，更具体的说是一种海洋船只推进器的液压转向装置，包括推进机构、支撑机构和转向机构，所述推进机构包括推进配合块、推进器壳体、推进电机和推进扇叶，下端的推进配合块滑动连接在推进器壳体内，推进器壳体上设有一个配合槽，两个推进配合块之间通过一个滑轴连接，推进电机固定连接在推进器壳体上，推进扇叶固定连接在推进电机的输出轴上，支撑机构包括支撑滑板、支撑转动板和配合固定块，支撑转动板转动连接在支撑滑板的下端，本装置可以在两种转向方式中来回切换，一种只通过推进机构转动来进行转向，另一种通过推进机构和转向悬挂舵配合转向，可以让转向过程更加稳定，让船只运行过程更加稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋船只推进器的液压转向装置


[0001]本专利技术涉及液压转向装置
，更具体的说是一种海洋船只推进器的液压转向装置。

技术介绍

[0002]例如公开号CN103857590B本专利技术的液压转向装置是专门设计用于拟在存在冰的极寒环境下作业的推进器。为了满足极寒需求，转向装置设置有接近液压转向马达设置的交叉安全模块，用于吸收通过例如冰施加到推进器的转矩；该专利技术的缺点是能在两种转向模式中切换。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种海洋船只推进器的液压转向装置，能在两种转向模式中切换。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种海洋船只推进器的液压转向装置，包括推进机构、支撑机构和转向机构，所述推进机构包括推进配合块、推进器壳体、推进电机和推进扇叶，下端的推进配合块滑动连接在推进器壳体内，推进器壳体上设有一个配合槽，两个推进配合块之间通过一个滑轴连接，推进电机固定连接在推进器壳体上，推进扇叶固定连接在推进电机的输出轴上，支撑机构包括支撑滑板、支撑转动板和配合固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海洋船只推进器的液压转向装置，包括推进机构(1)、支撑机构(2)和转向机构(3)，其特征在于：所述推进机构(1)包括推进配合块(101)、推进器壳体(102)、推进电机(103)和推进扇叶(104)，下端的推进配合块(101)滑动连接在推进器壳体(102)内，推进器壳体(102)上设有一个配合槽，两个推进配合块(101)之间通过一个滑轴连接，推进电机(103)固定连接在推进器壳体(102)上，推进扇叶(104)固定连接在推进电机(103)的输出轴上，支撑机构(2)包括支撑滑板(202)、支撑转动板(203)和配合固定块(205)，支撑转动板(203)转动连接在支撑滑板(202)的下端，配合固定块(205)固定连接在支撑转动板(203)的上端，配合固定块(205)上设有一个配合槽，推进器壳体(102)转动连接在支撑转动板(203)的下端，上端的推进配合块(101)滑动连接在配合固定块(205)上，转向机构(3)包括转向悬挂舵(301)、链轮(302)、转向尾舵(306)和转向辅助舵(307)，转向悬挂舵(301)和两个转向辅助舵(307)上均固定连接有链轮(302)，多个链轮(302)之间通过链条传动，转向尾舵(306)转动连接在转向悬挂舵(301)的左端，悬挂舵(301)转动连接在支撑转动板(203)上，两个转向辅助舵(307)均转动连接在支撑转动板(203)上。2.根据权利要求1所述的一种海洋船只推进器的液压转向装置，其特征在于：所述支撑机构(2)还包括支撑板(201)和滑动架(204)，滑动架(204)固定连接在支撑转动板(203)的左端，支撑滑板(202)滑动连接在支撑板(201)上。3.根据权利要求2所述的一种海洋船只推进器的液压转向装置，其特征在于：所述转向机构(3)还包括转动限位杆(303)、转动轮(304)和滑动杆(305)，转动限位杆(303)固定连接在转向悬挂舵(301)的上端，两个转动轮(304)分别转动连接在转动限位杆(303)的左右两端，转向尾舵(306)上设有一滑杆，滑动杆(305)上设有一个滑槽，转向尾舵(306)滑动连接在滑动杆(305)内，滑动杆(305)滑动连接在支撑转动板(203)上，滑动杆(305)滑动连接在滑动架(204)内。4.根据权利要求3所述的一种海洋船只推进器的液压转向装置，其特征在于：所述一种海洋船只推进器的液压转向装置还包括动力机构(4)，动力机构(4)包括动力支架(401)、动力电机(402)、动力套筒(403)、动力滑杆(404)、动力伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丽，
申请(专利权)人：郭丽，
类型：发明
国别省市：