一种车桥加工用焊点打磨装置制造方法及图纸

本说明书一个或多个实施例提供一种车桥加工用焊点打磨装置，包括：主体，所述的主体内壁黏贴有第一橡胶板，所述的第一橡胶板内壁均匀黏贴有橡胶片；内杆，所述的主体顶端处镶嵌有内杆，所述的内杆内部套接有转轴，所述的转轴底端处焊接有转动盘，所述的内杆与转轴接触面顶端处镶嵌有第二转轴，所述的内杆底端处通过第一轴转动连接有第一转盘，所述的第一转盘与转轴靠近底端处套接；打磨盘以及其转轴的设置，实现了其转动打磨的效果，并且经过第一弹簧与第二弹簧的设置实现了其伸缩的效果，避免了现有技术中其打磨时很难进行稳定处理的效果，而且经过主体的设置在使用时避免了现有技术中出现打磨不稳定的情况发生。术中出现打磨不稳定的情况发生。术中出现打磨不稳定的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥加工用焊点打磨装置


[0001]本说明书一个或多个实施例涉及
，尤其涉及一种车桥加工用焊点打磨装置。

技术介绍

[0002]点焊，是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。点焊主要用于厚度4mm以下的薄板构件冲压件焊接，特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。
[0003]点焊可分为单点焊及多点焊。多点焊是用两对或两对以上电极，同时或按自控程序焊接两个或两个以上焊点的点焊。点焊是一种高效、经济且重要的连接方法，尤其适用于焊接不要求气密、厚度小于3mm的冲压或轧制的薄板搭接构件。
[0004]打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。
[0005]现有技术中的点焊过程中，对于其点焊位置的焊点位置出现凸起，使得其使用时很难进行后续使用，然而现有技术中的打磨设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥加工用焊点打磨装置，其特征在于，包括：主体(1)，所述的主体(1)内壁黏贴有第一橡胶板(12)，所述的第一橡胶板(12)内壁均匀黏贴有橡胶片(15)；内杆(2)，所述的主体(1)顶端处镶嵌有内杆(2)，所述的内杆(2)内部套接有转轴(21)，所述的转轴(21)底端处焊接有转动盘(24)，所述的转动盘(24)底端处通过螺栓安装有打磨盘(25)，所述的内杆(2)与转轴(21)接触面顶端处镶嵌有第二转轴(29)，所述的内杆(2)底端处通过第一轴(23)转动连接有第一转盘(22)，所述的第一转盘(22)与转轴(21)靠近底端处套接；所述的转轴(21)顶端处焊接有顶架(35)。2.根据权利要求1所述的一种车桥加工用焊点打磨装置，其特征在于，所述的内杆(2)还包括：橡胶套(3)和外架(31)，所述的主体(1)上表面靠近边缘处黏贴有橡胶套(3)，所述的橡胶套(3)顶端处中心处镶嵌有外架(31)。3.根据权利要求2所述的一种车桥加工用焊点打磨装置，其特征在于，所述的顶架(3)还包括：顶架(32)、第二转盘(33)和第三转轴(34)，所述的外架(31)上表面通过螺栓安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马荣侠，高克亮，王传飞，
申请(专利权)人：涡阳县康仕达机电有限公司，
类型：发明
国别省市：