一种铁路工务段检测用便携式轨距尺制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路工务段检测用便携式轨距尺，包括机架、固定盘和固定孔，所述机架的内部连接有固定柱，且固定柱的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定有连接柱，且连接柱贯穿机架，所述机架和固定柱的侧面被螺杆贯穿，且螺杆的一端位于固定孔的内部，所述固定孔开设在固定杆的内部，且固定杆分别位于机架和固定柱的内部，所述固定杆的一端外侧连接有固定盘，且固定盘的内侧直径小于固定盘的外侧直径。该铁路工务段检测用便携式轨距尺，该装置在使用时可以将固定柱缩入机架的内部，从而减小装置的体积，再将固定盘和固定杆分别与机架和固定柱分离，进一步减小装置的体积，进而便于对装置进行携带。便于对装置进行携带。便于对装置进行携带。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工务段检测用便携式轨距尺


[0001]本技术涉及铁路
，具体为一种铁路工务段检测用便携式轨距尺。

技术介绍

[0002]铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路及相关设备的包养和维修，而在对铁轨进行检测和维修时需要使用到轨距尺来对铁轨之间的距离进行测量，从而发生铁轨是否出现问题，而一般的轨距尺在使用时有一些缺点，比如：
[0003]其一，一般的轨距尺在使用时由于轨距尺不可以进行伸缩，从而造成装置的体积较大，不便于轨距尺的携带，进而造成装置的实用性较低；
[0004]其二，一般的轨距尺在进行测量时效率较低，由于铁轨之间的长度是固定的，若是像传统的刻度尺那样进行测量将花费较多的时间，从而造成测量效率低；
[0005]其三，一般的轨距尺在使用时不可以发现铁轨出现倾斜，从而在铁轨出现倾斜后不可以及时的发现，影响铁轨的正常使用。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种铁路工务段检测用便携式轨距尺，以解决上述
技术介绍
中提出便携性较差、测量效率较低和不可以发现铁轨出现倾斜的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工务段检测用便携式轨距尺，包括机架(1)、固定盘(5)和固定孔(9)，其特征在于：所述机架(1)的内部连接有固定柱(2)，且固定柱(2)的内部设置有弹簧(3)，所述弹簧(3)的一端固定有连接柱(4)，且连接柱(4)贯穿机架(1)，所述机架(1)和固定柱(2)的侧面被螺杆(10)贯穿，且螺杆(10)的一端位于固定孔(9)的内部，所述固定孔(9)开设在固定杆(8)的内部，且固定杆(8)分别位于机架(1)和固定柱(2)的内部，所述固定杆(8)的一端外侧连接有固定盘(5)，且固定盘(5)的内侧直径小于固定盘(5)的外侧直径，所述固定盘(5)的外侧内部开设有固定槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工务段检测用便携式轨距尺，其特征在于：所述机架(1)和固定柱(2)为滑动连接，且固定柱(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海洋，黄艺宗，李保峰，刘安宁，程宽，
申请(专利权)人：刘海洋，
类型：新型
国别省市：