一种LED路灯外壳用压铸模具制造技术

一种LED路灯外壳用压铸模具，包括下模座、水箱、上模座、进水管、半导体冷却器、风扇和出水管；下模座内沿注塑槽周向设有用于盛装冷却水的冷却槽，下模座内设有第一安装仓，下模座内设有第二安装仓；第二安装仓在下模座上均匀设有多组排风孔；第一安装仓内设有用于对注塑件进行脱模的脱模组件；水箱连接第二安装仓的内壁，水箱上设有进水口和出水口；进水管的两端分别连接进水口和冷却槽；出水管的两端分别连接出水口和冷却槽；多组半导体冷却器的冷端均连接水箱，多组半导体冷却器的热端连接风扇；上模座上设有排气孔，上模座上设有注塑管，上模座与下模座之间形成用于注塑的注塑腔。本实用新型专利技术对模具进行快速冷却，提高模具的生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯外壳用压铸模具


[0001]本技术涉及压铸模具
，尤其涉及一种LED路灯外壳用压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸为一种金属铸造工艺，其主要是利用模具内腔对融化的金属进行施加高压从而进行压制成型的过程，而压铸模具通常是使用强度更高的合金加工而成，这个过程与塑料制品的注塑成型类似。大多数的压铸铸件一般是锌、铜、铝、镁、铅、锡或者它们的合金，LED路灯外壳大多是通过压铸工艺进行批量生产制造的。
[0003]但是现有的路灯外壳用压铸模具由于模具内部结构设计的原因，压铸成型时冷却效果差，压铸周期长，生产效率低下；为此，本申请中提出一种LED路灯外壳用压铸模具。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种LED路灯外壳用压铸模具，本技术对模具进行快速冷却，提高模具的生产效率。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供了一种LED路灯外壳用压铸模具，包括下模座、水箱、上模座、进水管、半导体冷却器、风扇和出水管；
[0008]下模座上设有注塑槽，下模座内沿注塑槽周向设有用于盛装冷却水的冷却槽，下模座内设有第一安装仓，下模座内设有第二安装仓；第二安装仓在下模座上均匀设有多组排风孔；
[0009]第一安装仓内设有用于对注塑件进行脱模的脱模组件；
[0010]水箱位于第二安装仓内，水箱连接第二安装仓的内壁，水箱上设有进水口和出水口，水箱上设有注水口；
[0011]进水管的两端分别连接进水口和冷却槽；出水管的两端分别连接出水口和冷却槽；出水管和进水管上均设有水泵；
[0012]多组半导体冷却器的冷端均连接水箱，多组半导体冷却器的热端连接风扇；
[0013]上模座上设有排气孔，上模座上设有注塑管，上模座上设有配合轴，上模座的配合轴插入下模座的注塑槽内，上模座的配合轴与下模座注塑槽之间形成用于注塑的注塑腔。
[0014]优选的，密封件包括密封板和滑动板；排气孔内壁设有多组第一凹槽和多组第二凹槽；多组第一凹槽均位于多组第二凹槽的下方；多组滑动板的一端均滑动连接多组第一凹槽，多组滑动板的另一端均连接密封板；密封板滑动连接多组第二凹槽的内壁。
[0015]优选的，注塑管包括主流管和分流管；分流管安装在主流管的外周面上，分流管连通主流管和注塑腔。
[0016]优选的，分流管内设有单向阀。
[0017]优选的，水箱和进水管的外侧均套设有保温层。
[0018]优选的，脱模组件包括气缸、升降板和推杆；
[0019]气缸位于第一安装仓内，气缸的伸缩端连接升降板；升降板的两端滑动连接第一安装仓的内壁，升降板远离气缸的一端连接多组推杆；多组推杆穿过下模座。
[0020]优选的，多组推杆朝向上模座的一端设有耐高温硅胶。
[0021]优选的，第二安装仓的投影形状为凹型。
[0022]优选的，出水管和进水管与冷却槽均为密封连接。
[0023]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0024]本技术中，使用前，将上模座和下模座配合后，从主流管倒入注塑液，注塑液通过分流管和单向阀均匀的落入注塑腔中；向注塑腔内注入注塑液时会冲击注塑腔内的空气，空气沿排气孔向上流动，将密封板向上顶起，多组滑动板沿多组第一凹槽向上滑动，避免注塑成品中了气泡的出现，提高了注塑件的质量；直至注塑腔内的空气排完，密封板在重力作用下使得多组滑动板沿多组第一凹槽向下滑动，密封板压紧多组第二凹槽的底面；进水管上的水泵将水箱内的冷却液抽入冷却槽内，对高温的注塑液进行冷却；出水管上的水泵将冷却槽内进行热交换后的高温冷却液抽出，高温冷却液经过进水口回到水箱内；半导体冷却器通电，半导体冷却器的冷端对水箱内的冷却液进行降温，半导体冷却器的热端通过多组排风孔和风扇进行快速散热；冷却完成后，气缸带动升降板和多组推杆向上运动，将注塑件推出注塑腔，达到脱模效果；本技术结构简单，使用方便，对模具进行快速冷却，提高模具的生产效率。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种LED路灯外壳用压铸模具的结构示意图。
[0026]图2为图1中A处局部放大示意图。
[0027]图3为图1中B处局部放大示意图。
[0028]附图标记：1、下模座；101、注塑槽；102、安装仓；2、水箱；3、排风孔；4、第二安装仓；5、上模座；51、配合轴；61、主流管；62、分流管；7、排气孔；71、第一凹槽；72、第二凹槽；8、单向阀；9、进水管；10、水泵；11、半导体冷却器；12、出水口；13、进水口；14、密封板；15、滑动板；16、风扇；17、冷却槽；18、注塑件；19、出水管；20、气缸；21、升降板；22、推杆。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0030]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种LED路灯外壳用压铸模具，包括下模座1、水箱2、上模座5、进水管9、半导体冷却器11、风扇16和出水管19；
[0031]下模座1上设有注塑槽101，下模座1内沿注塑槽101周向设有用于盛装冷却水的冷却槽17，下模座1内设有第一安装仓102，下模座1内设有第二安装仓4；第二安装仓4在下模座1上均匀设有多组排风孔3；
[0032]第一安装仓102内设有用于对注塑件18进行脱模的脱模组件；
[0033]水箱2位于第二安装仓4内，水箱2连接第二安装仓4的内壁，水箱2上设有出水口12和进水口13，水箱2上设有注水口；
[0034]进水管9的两端分别连接出水口12和冷却槽17；出水管19的两端分别连接进水口13和冷却槽17；出水管19和进水管9上均设有水泵10；
[0035]多组半导体冷却器11的冷端均连接水箱2，多组半导体冷却器11的热端连接风扇16；
[0036]上模座5上设有排气孔7，上模座5上设有注塑管，上模座5上设有配合轴51，上模座5的配合轴51插入下模座1的注塑槽101内，上模座5的配合轴51与下模座1注塑槽101之间形成用于注塑的注塑腔。
[0037]本技术中，将上模座5和下模座1配合后，注塑液从注塑管进入注塑腔中；进水管9上的水泵10将水箱2内的冷却液抽入冷却槽17内，对高温的注塑液进行冷却；出水管19上的水泵10将冷却槽17内进行热交换后的高温冷却液抽出，高温冷却液经过进水口13回到水箱2内；半导体冷却器11通电，半导体冷却器11的冷端对水箱2内的冷却液进行降温，半导体冷却器11的热端通过多组排风孔3和风扇16进行快速散热。本技术结构简单，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯外壳用压铸模具，其特征在于，包括下模座(1)、水箱(2)、上模座(5)、进水管(9)、半导体冷却器(11)、风扇(16)和出水管(19)；下模座(1)上设有注塑槽(101)，下模座(1)内沿注塑槽(101)周向设有用于盛装冷却水的冷却槽(17)，下模座(1)内设有第一安装仓(102)，下模座(1)内设有第二安装仓(4)；第二安装仓(4)在下模座(1)上均匀设有多组排风孔(3)；第一安装仓(102)内设有用于对注塑件(18)进行脱模的脱模组件；水箱(2)位于第二安装仓(4)内，水箱(2)连接第二安装仓(4)的内壁，水箱(2)上设有出水口(12)和进水口(13)，水箱(2)上设有注水口；进水管(9)的两端分别连接出水口(12)和冷却槽(17)；出水管(19)的两端分别连接进水口(13)和冷却槽(17)；出水管(19)和进水管(9)上均设有水泵(10)；多组半导体冷却器(11)的冷端均连接水箱(2)，多组半导体冷却器(11)的热端连接风扇(16)；上模座(5)上设有排气孔(7)，上模座(5)上设有注塑管，上模座(5)上设有配合轴(51)，上模座(5)的配合轴(51)插入下模座(1)的注塑槽(101)内，上模座(5)的配合轴(51)与下模座(1)注塑槽(101)之间形成用于注塑的注塑腔。2.根据权利要求1所述的一种LED路灯外壳用压铸模具，其特征在于，密封件包括密封板(14)和滑动板(15)；排气孔(7)内壁设有多组第一凹槽(71)和多组第二凹槽(72)；多组第一凹槽(71...

【专利技术属性】
技术研发人员：王武，
申请(专利权)人：佛山市南海亿鑫铝制品有限公司，
类型：新型
国别省市：