【技术实现步骤摘要】
一种用于公交车车门延时防夹装置
[0001]本技术属于车门防夹
，具体是一种用于公交车车门延时防夹装置。
技术介绍
[0002]公交车是城市交通中一种十分重要的交通工具，公交车每天按照固定的行驶路线在城市中运行，站点多、班次多，同时乘客量也多，方便了人们的日常出行，而且价格便宜。公交车在每个站点上下客的时候，由于人流量较大，车内也比较拥挤，往往会挡住公交车司机观察车门的视线，关门时容易导致一些乘客或者物体被车门夹住，而司机不能做到每次都及时通过按钮使车门再次打开，因此容易使乘客受到伤害和损坏乘客的财务，甚至存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于公交车车门延时防夹装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于公交车车门延时防夹装置，包括第一导轨、车门、安装腔、弹簧、气囊、电磁阀、红外接收器和处理器，所述第一导轨的左右两侧均设置有轨道，第一导轨的上方安装有第二导轨，第一导轨和第二导轨之间安装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公交车车门延时防夹装置，包括第一导轨(1)、车门(3)、安装腔(8)、弹簧(13)、气囊(18)、电磁阀(21)、红外接收器(24)和处理器(27)，其特征在于，所述第一导轨(1)的左右两侧均设置有轨道(5)，第一导轨(1)的上方安装有第二导轨(2)，第一导轨(1)和第二导轨(2)之间安装有两扇车门(3)，两扇车门(3)呈左右对称分布，车门(3)的下方安装有滑轮(4)，滑轮(4)设置在轨道(5)上，第二导轨(2)的正面左右两侧安装有驱动齿轮(6)；所述车门(3)内设置有安装腔(8)，左右两侧安装腔(8)相互靠近的一侧的上下两侧均设置有滑槽(9)，滑槽(9)内安装有滑杆(10)，滑杆(10)靠近安装腔(8)的一侧安装有限位块(12)，限位块(12)安装在安装腔(8)内，滑杆(10)远离限位块(12)的一侧安装有固定板(11)，滑杆(10)上安装有弹簧(13)，弹簧(13)远离固定板(11)的一侧安装有压力传感器(14)，固定板(11)远离弹簧(13)的一侧安装有气囊(18)，气囊(18)远离固定板(11)的一侧安装有橡胶板(19)，安装腔(8)内的中间安装有充气泵(15)，气囊(18)靠近充气泵(15)的一侧安装有排气管(20)，排气管(20)上分别安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：周松茂，
申请(专利权)人：金湖盛百威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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