一种样车管梁检具制造技术

本发明专利技术涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种样车管梁检具，包括基板，所述基板上相对设置有两组主定位销座，每组主定位销座上均设置有与管梁端面法兰板形状对应的定位槽，并且每组主定位销座上均匀连通设置有定位销孔，每组所述主定位销座上均设置有两组及以上的检测销座；通过对管梁的快速定位，方便使管梁的放置位置和方向保持一致，提高管梁一致性检测的精度，有效简化管梁的检测方式，降低检测难度，实现对管梁的快速检测，同时缩短管梁后续焊接调试时间，提高焊接和检测的效率，提高检测精度。检测精度。检测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种样车管梁检具


[0001]本专利技术涉及机械设备的
，特别是涉及一种样车管梁检具。

技术介绍

[0002]众所周知，样车管梁，是白车身当中结构稍微复杂，且不好定位检测的总成零件，由于总成零件放置位置不同，检测出来的效果也会不同，最终造成，零件在后续焊接的时候调试较久，降低了焊接与检测的效率，影响检测精度。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种样车管梁检具。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：样车管梁检具，包括：基板，所述基板上相对设置有两组主定位销座，每组主定位销座上均设置有与管梁端面法兰板形状对应的定位槽，并且每组主定位销座上均匀连通设置有定位销孔，每组所述主定位销座上均设置有两组及以上的检测销座；所述基板上设置有第一推动机构，第一推动机构上设置有多组翻转机构和多组滑移机构，每组翻转机构上和每组滑移机构上均设置有检测块，并且每组检测块上均设置有检测销孔；所述两组主定位销座的外侧设置有两组顶推机构，所述顶推机构用于对管梁的两端进行顶推固定处理；其中，所述第一推动机构用于带动其上的翻转机构和滑移机构移动，所述翻转机构用于带动其上的检测块翻转，所述滑移机构用于带动其上的检测块沿直线方向平移。
[0005]进一步地，所述顶推机构包括固定在基板上的第一直角架，所述第一直角架上设置有第二推动机构，所述第二推动机构上设置有第一螺杆，第一螺杆的另一端设置有封盘，所述第一螺杆的外侧套设有顶压环，顶压环的一侧端面与封盘接触，顶压环的另一侧端面上呈环形分布有多张第一板簧，每张第一板簧的另一端均固定在第一螺杆上；所述封盘的外侧环形分布有多个顶推板，多个顶推板拼接成圆锥形，每个顶推板均转动安装在顶压环上，每个顶推板的外壁上靠近圆锥形尖端的位置均设置有橡胶块，每个顶推板的内壁上均转动设置有第一推拉杆，每根第一推拉杆的另一端均转动安装在封盘上；所述顶压环上均匀设置有四根导向杆，每根导向杆均穿过第一直角架并相互滑动连接。
[0006]进一步地，所述第一螺杆的外壁上设置有导向槽，导向槽沿第一螺杆轴向方向；所述第二推动机构包括螺装套设在第一螺杆外侧的螺纹筒，所述螺纹筒转动安装在第一直角架上，所述螺纹筒的外壁上套设有外齿环，外齿环的外侧啮合设置有齿轮，所述第一直角架上设置有第一电机，第一电机的输出端与齿轮传动连接；
所述螺纹筒与第一板簧之间设置有导向环，导向环套设在第一螺杆的外侧，导向环的内壁上设置有导向棱，导向棱滑动位于导向槽内，所述导向环的外壁上设置有两组第二直角架并通过第二直角架固定在第一直角架上。
[0007]进一步地，所述基板上开设有多个长条通孔，每个长条通孔的内侧壁上均开设有滑槽，每个长条通孔内均滑动设置有方形滑杆，每根方形滑杆的侧壁上均设置有导向块，导向块滑动位于滑槽内，所述方形滑杆的前后两端均伸出至基板外侧，翻转机构固定在方形滑杆前端，滑动机构固定在另一根方形滑杆前端；所述第一推动机构包括设置在每根方形滑杆后端上弹簧，每个弹簧的另一端设置有第二推拉杆，所述基板的后侧横向设置有平移板，每根第二推拉杆的另一端均转动安装在平移板上；所述基板的后侧设置有下压机构，所述下压机构用于对平移板提供压力。
[0008]进一步地，所述下压机构包括竖向位于基板后侧的两根丝杠，每根丝杠的两端均转动设置有固定板，所述固定板固定在基板上，同时每根丝杠的上下两侧均螺装套设有螺套，每个螺套上均转动设置有第三推拉杆，每根第三推拉杆的另一端均转动安装在平移板上，同时每根丝杠上均传动设置有第二电机，所述第二电机固定在基板上；其中，每根丝杠外壁上侧螺纹旋向和下侧螺纹旋向相反。
[0009]进一步地，所述滑移机构包括移动座，所述移动座固定在方形滑杆前端，所述移动座上设置有方形导向套，方形导向套内滑动套设有方形滑移杆，所述检测块固定在方形滑移杆上靠近管梁的一端，方形滑移杆的另一端设置有第二板簧，第二板簧的另一端固定在方形导向套上。
[0010]进一步地，所述翻转机构包括移动板，所述移动板固定在方形滑杆前端，移动板上转动设置有第二螺杆，第二螺杆的另一端设置有转盘，第二螺杆上螺装设置有调整板，调整板的外端滑动设置有翻转板，翻转板保持倾斜状态，翻转板上靠近基板的一端转动安装在第二螺杆上，检测块安装在翻转板的另一端上。
[0011]进一步地，所述基板上设置有放置分巢盒。
[0012]与现有技术相比本专利技术的有益效果为：将样车管梁放置在基板上，管梁两端面上的法兰板插入两组主定位销座上的定位槽内，通过定位销和主定位销座上的定位销孔对管梁端面进行定位处理，从而实现对管梁的快速定位，同时方便使管梁的放置位置和方向保持一致，提高管梁一致性检测的精度，通过第一推动机构推动翻转机构和滑移机构从闲置位置移动至工作位置，通过翻转机构带动其上检测块翻转，从而调节该组检测块的角度，通过检测销和检测块上的检测销孔对管梁上的固定面和固定孔进行检测，通过滑移机构带动其上的检测块移动，从而调节检测块与管梁沿规定方向的相对位置，通过检测销和检测块上的检测销孔对管梁上的固定面和固定孔进行检测，同时通过检测销座和检测销可对管梁上接近主定位销座位置的固定面和固定孔进行检测，从而实现管梁的检测工作，有效简化管梁的检测方式，降低检测难度，方便使管梁位置保持一致，实现对管梁的快速检测，同时缩短管梁后续焊接调试时间，提高焊接和检测的效率，提高检测精度。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本专利技术的前视结构示意图；图2是本专利技术的斜视结构示意图；图3是本专利技术的仰视结构示意图；图4是图1中基板中部剖视仰视结构示意图；图5是图2中A处局部放大结构示意图；图6是图2中B处局部放大结构示意图；图7是图2中C处局部放大结构示意图；图8是图3中D处局部放大结构示意图；图9是图4中E处局部放大结构示意图；附图中标记：1、基板；2、主定位销座；3、检测销座；4、检测块；5、第一直角架；6、第一螺杆；7、封盘；8、顶压环；9、第一板簧；10、顶推板；11、第一推拉杆；12、导向杆；13、螺纹筒；14、外齿环；15、齿轮；16、第一电机；17、导向环；18、第二直角架；19、方形滑杆；20、导向块；21、弹簧；22、第二推拉杆；23、平移板；24、丝杠；25、固定板；26、螺套；27、第三推拉杆；28、第二电机；29、移动座；30、方形导向套；31、方形滑移杆；32、第二板簧；33、移动板；34、第二螺杆；35、调整板；36、翻转板；37、放置分巢盒。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种样车管梁检具，其特征在于，包括：基板（1），所述基板（1）上相对设置有两组主定位销座（2），每组主定位销座（2）上均设置有与管梁端面法兰板形状对应的定位槽，并且每组主定位销座（2）上均匀连通设置有定位销孔，每组所述主定位销座（2）上均设置有两组及以上的检测销座（3）；所述基板（1）上设置有第一推动机构，第一推动机构上设置有多组翻转机构和多组滑移机构，每组翻转机构上和每组滑移机构上均设置有检测块（4），并且每组检测块（4）上均设置有检测销孔；所述两组主定位销座（2）的外侧设置有两组顶推机构，所述顶推机构用于对管梁的两端进行顶推固定处理；其中，所述第一推动机构用于带动其上的翻转机构和滑移机构移动，所述翻转机构用于带动其上的检测块（4）翻转，所述滑移机构用于带动其上的检测块（4）沿直线方向平移。2.如权利要求1所述的一种样车管梁检具，其特征在于，所述顶推机构包括固定在基板（1）上的第一直角架（5），所述第一直角架（5）上设置有第二推动机构，所述第二推动机构上设置有第一螺杆（6），第一螺杆（6）的另一端设置有封盘（7），所述第一螺杆（6）的外侧套设有顶压环（8），顶压环（8）的一侧端面与封盘（7）接触，顶压环（8）的另一侧端面上呈环形分布有多张第一板簧（9），每张第一板簧（9）的另一端均固定在第一螺杆（6）上；所述封盘（7）的外侧环形分布有多个顶推板（10），多个顶推板（10）拼接成圆锥形，每个顶推板（10）均转动安装在顶压环（8）上，每个顶推板（10）的外壁上靠近圆锥形尖端的位置均设置有橡胶块，每个顶推板（10）的内壁上均转动设置有第一推拉杆（11），每根第一推拉杆（11）的另一端均转动安装在封盘（7）上；所述顶压环（8）上均匀设置有四根导向杆（12），每根导向杆（12）均穿过第一直角架（5）并相互滑动连接。3.如权利要求2所述的一种样车管梁检具，其特征在于，所述第一螺杆（6）的外壁上设置有导向槽，导向槽沿第一螺杆（6）轴向方向；所述第二推动机构包括螺装套设在第一螺杆（6）外侧的螺纹筒（13），所述螺纹筒（13）转动安装在第一直角架（5）上，所述螺纹筒（13）的外壁上套设有外齿环（14），外齿环（14）的外侧啮合设置有齿轮（15），所述第一直角架（5）上设置有第一电机（16），第一电机（16）的输出端与齿轮（15）传动连接；所述螺纹筒（13）与第一板簧（9）之间设置有导向环（17），导向环（17）套设在第一螺杆（6）的外侧，导向环（17）的内壁上设置有导向棱，导向棱滑动位于导向槽内，所述导向环（17）的外壁上设置有两组第二直角架（18）并通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：付润泽，
申请(专利权)人：菲格瑞特苏州汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：