一种电动车上的可调节后座架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车上的可调节后座架，包括车架、后座架，后座架上设置有靠背架；后座架的两侧设置有调节滑轨，调节滑轨侧面设置有若干调节定位孔，靠背架上设置有滑轨座，滑轨座侧面设置有安装腔，安装腔内设置有调节定位装置，滑轨座上设置连接调节定位装置的安装孔；调节定位装置定位杆、弹簧、调节钮，定位杆上设置有弹簧定位凸台、其一端穿过安装孔与调节钮固定连接，弹簧套设在定位杆上、两端分别与弹簧定位凸台和安装腔内壁形成抵靠。本实用新型专利技术既使后座架满足不同体型人员乘坐时对乘坐空间进行调节、又同时使后座架能够对乘坐人员具有支撑安全性，也可以根据搭载的物品进行调节，非常方便生活中的实际使用需求。非常方便生活中的实际使用需求。非常方便生活中的实际使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车上的可调节后座架


[0001]本技术涉及电动车
，具体涉及一种电动车上的可调节后座架。

技术介绍

[0002]目前，两轮电动车已成为我国中小城市及广大农村的大众化交通工具，采用这种交通工具接送儿童上下学、出入幼儿园特别方便。在电动车后设有一个后座，除了骑车人员，可以额外搭载一名乘客，一般为了后座上乘客的安全性、大都会在后座上设置有一个靠背架。
[0003]但是现有电动车上的靠背架大都是与后座固定连接的，因此靠背架与前方驾驶人员座垫之间的距离是固定的、就会导致后座搭载的乘客不能根据自身的体型胖瘦进行调节靠背架，这样就会造成较瘦体型的乘客后背无法贴靠在靠背架上、使靠背架失去对乘坐人员背部支撑安全的意义，或者较胖体型的乘客坐下比较挤甚至无法乘坐的情况，再者若是在后座上搭载长度大于靠背架至驾驶人员座垫之间距离的物品也是无法放置的；因此非常不方便生活中的实际使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的为解决上述
技术介绍
中提出的问题，提供一种电动车上的可调节后座架。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种电动车上的可调节后座架，包括车架、后座架，后座架上设置有靠背架；所述后座架的两侧设置有调节滑轨，调节滑轨侧面设置有若干调节定位孔，所述靠背架上设置有与调节滑轨匹配滑动连接的滑轨座，滑轨座与调节滑轨对应的侧面设置有安装腔，所述安装腔内设置有调节定位装置，所述滑轨座上设置连接调节定位装置的安装孔，安装孔通至安装腔；
[0006]所述调节定位装置包括定位杆、弹簧、调节钮，定位杆、弹簧安装处于安装腔中，定位杆上设置有弹簧定位凸台、其一端穿过安装孔与调节钮固定连接，弹簧套设在定位杆上、两端分别与弹簧定位凸台和安装腔内壁形成抵靠，从而使定位杆的一端可匹配卡接在调节定位孔中。
[0007]所述调节滑轨的上下侧面分别设置有定位滑槽，所述安装腔内设置有与定位滑槽匹配的定位凸台。
[0008]所述滑轨座内端设置有与后座架弧度贴合匹配的轨座定位端。
[0009]所述定位杆匹配卡在调节定位孔中时，弹簧定位凸台与调节滑轨侧面贴合抵靠、调节钮与滑轨座之间具有操作间隙。
[0010]所述安装腔的直径与调节滑轨的厚度相等。
[0011]所述调节滑轨的两端部分别固定有定位止块。
[0012]采用以上所述技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术在后座架的两侧面设置有调节滑轨，在靠背架上设置有与调节滑轨匹
配滑动连接的滑轨座，使靠背架通过滑轨座沿调节滑轨进行滑动，调节滑轨上有多个调节定位孔，而滑轨座上调节定位装置中的定位杆在弹簧的弹力下可与调节定位孔形成定位卡接，通过提拉调节钮即可解除定位进行移动移动调节；从而使靠背架通过调节定位装置在后座架上实现多个位置调节，进而根据不同乘坐人员的体型调节靠背架的位置，既使后座架满足不同体型人员乘坐时对乘坐空间进行调节、又同时使后座架能够对乘坐人员具有支撑安全性，同时也可以在搭载放置物品时、根据物品的长度进行不同调节，非常方便生活中的实际使用需求。
附图说明
[0014]图1是本技术的剖面连接结构图；
[0015]图2是图1的A部放大图；
[0016]图3是本技术的平面结构图。
具体实施方式
[0017]结合附图对本技术再作进一步的阐述。
[0018]请参考图1至图3所示，本技术提供一种电动车上的可调节后座架，包括车架1、后座架2，后座架2上设置有靠背架3；所述后座架2的两侧设置有调节滑轨4，调节滑轨4侧面设置有若干调节定位孔5，所述靠背架3上设置有与调节滑轨4匹配滑动连接的滑轨座6，滑轨座6与调节滑轨4对应的侧面设置有安装腔7，所述安装腔7内设置有调节定位装置，所述滑轨座6上设置连接调节定位装置的安装孔8，安装孔8通至安装腔7；
[0019]所述调节定位装置包括定位杆9、弹簧10、调节钮11，定位杆9、弹簧10安装处于安装腔7中，定位杆9上设置有弹簧定位凸台12、其一端穿过安装孔8与调节钮11固定连接，弹簧10套设在定位杆9上、两端分别与弹簧定位凸台12和安装腔7内壁形成抵靠，从而使定位杆9的一端可匹配卡接在调节定位孔5中。
[0020]在需要将靠背架3进行调节使用时，双手同时将后座架2两侧调节定位装置中的调节钮11向外施力提拉，带动定位杆9外向外滑动、并压缩弹簧10，此时定位杆9与调节定位孔5之间解除定位卡接、使靠背架3通过滑轨座6沿后座架2上的调节滑轨4进行滑动；待靠背架3通过滑轨座6沿调节滑轨4调节好位置后，松开调节钮11、定位杆9在弹簧10的弹力下、其端部定位卡接在调节定位孔5中，从而使靠背架3与后座架2之间通过调节定位装置形成相对定位固定。
[0021]进一步，所述调节滑轨4的上下侧面分别设置有定位滑槽13，所述安装腔7内设置有与定位滑槽13匹配的定位凸台14；从而提高靠背架3上滑轨座6沿后座架2上调节滑轨4进行滑动定位的稳固。
[0022]进一步，为了提高靠背架3与后座架2之间在调节滑动以及连接的稳定，在滑轨座6内端设置有与后座架2弧度贴合匹配的轨座定位端15。
[0023]进一步，所述定位杆9匹配卡在调节定位孔5中时，弹簧定位凸台12与调节滑轨4侧面贴合抵靠、调节钮11与滑轨座6之间具有操作间隙16；设置存在的操作间隙16便于对调节钮11进行施力提拉操作。
[0024]进一步，所述安装腔7的直径与调节滑轨4的厚度相等，从而使得滑轨座6与调节滑
轨4之间保持贴合连接滑动、提高滑动连接的稳定性。
[0025]进一步，所述调节滑轨4的两端部分别固定有定位止块17，设置的定位止块17可以防止滑动调节时施力过大造成滑轨座6滑离调节滑轨4的情况。
[0026]以上对本技术实施例所提供的一种电动车上的可调节后座架进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车上的可调节后座架，包括车架、后座架，后座架上设置有靠背架；其特征在于：所述后座架的两侧设置有调节滑轨，调节滑轨侧面设置有若干调节定位孔，所述靠背架上设置有与调节滑轨匹配滑动连接的滑轨座，滑轨座与调节滑轨对应的侧面设置有安装腔，所述安装腔内设置有调节定位装置，所述滑轨座上设置连接调节定位装置的安装孔，安装孔通至安装腔；所述调节定位装置包括定位杆、弹簧、调节钮，定位杆上设置有弹簧定位凸台、其一端穿过安装孔与调节钮固定连接，弹簧套设在定位杆上、两端分别与弹簧定位凸台和安装腔内壁形成抵靠，从而使定位杆的一端可匹配卡接在调节定位孔中。2.根据权利要求1所述的一种电动车上的可调节后座架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：应光海，
申请(专利权)人：绿佳车业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：