一种电动车转换器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车转换器，包括壳体、处于壳体内的设有插件元件的电路板，所述电路板上设有插件元件，所述壳体内设有与插件元件匹配的容腔，且在壳体上对应容腔的位置设有通孔，所述通孔正对插件元件的顶面，所述插件元件的顶面设有缓冲件，所述缓冲件为一体成型的回转体结构，包括帽体与导向体，所述帽体包括顶板、设置在顶板的外周面上的向下方向的翻边以及设置在翻边下沿的向内收卷的卷边，所述导向体为筒状结构，具有导气孔，若干通气孔处于导气孔的区域范围内，所述导向体的顶端穿设于通孔。本实用新型专利技术的电动车转换器，可以防止爆炸，并避免电解液喷射。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车转换器
本技术涉及电动车
，特别是一种电动车转换器。
技术介绍
电动车转换器，其内部具有电路板，电路板上具有多个电器元件，在实际使用过程中，当转换器过载时，则电器元件可能发生炸裂，这导致转换器存在爆炸的可能，同时，电器元件炸裂会喷出电解液，电解液的喷出，可能会导致其他元器件受损。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电动车转换器，它可以防止爆炸，并避免电解液喷射。为解决上述技术问题，本技术一种电动车转换器的技术解决方案为：一种电动车转换器，包括壳体、处于壳体内的设有插件元件的电路板，所述电路板上设有插件元件，所述壳体内设有与插件元件匹配的容腔，且在壳体上对应容腔的位置设有通孔，所述通孔正对插件元件的顶面，所述插件元件的顶面设有缓冲件，所述缓冲件为一体成型的回转体结构，包括帽体与导向体，所述帽体包括顶板、设置在顶板的外周面上的向下方向的翻边以及设置在翻边下沿的向内收卷的卷边，所述卷边与翻边之间形成了容液槽，所述顶板的中心位置设有若干通气孔，且在顶板的底面匹配于若干通气孔外的位置设有导流板，所述若干通气孔正对插件元件顶面的中心，所述导流板与顶板之间通过若干支柱连接，从而使得导流板与顶板之间形成了导流空间，所述导流板的外周面向下正对容液槽，且导流板的下表面支撑在插件元件上；所述导向体为筒状结构，具有导气孔，若干通气孔处于导气孔的区域范围内，所述导向体的顶端穿设于通孔。进一步地，所述导气孔内设有凸环与透气垫，所述透气垫支撑在凸环上。进一步地，所述透气垫为海绵片。进一步地，所述顶板呈向上拱起的圆弧状，且顶板的厚度大于翻边的厚度。进一步地，所述导流板的内端面朝向外端面呈倾斜向下。进一步地，所述通孔的直径大于导向体的外径。进一步地，所述容液槽为下宽上窄结构。进一步地，所述顶板的顶面处于导气孔的底角位置设有排液孔，所述排液孔朝向导流空间。本技术可以达到的技术效果是：与现有技术相比，本技术的电动车转换器，在容腔内设置了缓冲件，缓冲件处于插件元件的顶端，当插件元件发生炸裂时，电解液从其顶部向外喷出，继而对冲击到顶板上，一部分电解液从顶板中心的若干通气孔冲向导气孔，另一部分沿着顶板底面以中心向四周扩散的方式沿着导流空间、翻边的内壁流向容液槽，避免电解液流向下方的电路板，导致电路板损坏，而冲向导气孔的电解液，为了避免其向外继续喷出，特别在导气孔内设置海绵片，在排出热量的同时，也避免了电解液进一步外冲。综上所述，本技术的电动车转换器，其缓冲件防止了插件元件由于炸裂导致的电解液外泄，也提供了保护电路板的作用，还能及时的扩散热量，避免电动车转换器整体发生爆炸。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1是本技术电动车转换器的壳体的剖视图；图2是图1的A部放大图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术提供一种电动车转换器，包括壳体1、处于壳体1内的设有插件元件2的电路板3，所述电路板3上设有插件元件2，所述壳体1内设有与插件元件2匹配的容腔4，且在壳体1上对应容腔4的位置设有通孔5，所述通孔5正对插件元件2的顶面，所述插件元件2的顶面设有缓冲件6，所述缓冲件6为一体成型的回转体结构，包括帽体7与导向体8，所述帽体7包括顶板9、设置在顶板9的外周面上的向下方向的翻边10以及设置在翻边10下沿的向内收卷的卷边11，所述卷边11与翻边10之间形成了容液槽12，所述顶板9的中心位置设有若干通气孔13，且在顶板9的底面匹配于若干通气孔13外的位置设有导流板14，所述若干通气孔13正对插件元件2顶面的中心，所述导流板14与顶板9之间通过若干支柱15连接，从而使得导流板14与顶板9之间形成了导流空间16，所述导流板14的外周面向下正对容液槽12，且导流板14的下表面支撑在插件元件2上；所述导向体8为筒状结构，具有导气孔17，若干通气孔13处于导气孔17的区域范围内，所述导向体8的顶端穿设于通孔5。进一步地，所述导气孔17内设有凸环18与透气垫19，所述透气垫19支撑在凸环18上。进一步地，所述透气垫19为海绵片。进一步地，所述顶板9呈向上拱起的圆弧状，且顶板9的厚度大于翻边10的厚度。进一步地，所述导流板14的内端面朝向外端面呈倾斜向下。进一步地，所述通孔5的直径大于导向体8的外径。进一步地，所述容液槽12为下宽上窄结构。进一步地，所述顶板9的顶面处于导气孔17的底角位置设有排液孔20，所述排液孔20朝向导流空间16。以下对本技术的电动车转换器的防爆散热功能的工作原理作出说明：本技术的电动车转换器，插件元件2通常是电容，当电容炸裂时，电解液从电容的顶端喷出，还伴随着大量的热能，电解液向上喷出冲向缓冲件6的顶板9，由于顶板9呈向上拱起的圆弧状，而且顶板9的中部设有若干通气孔13，这样，一部分电解液直接从通气孔13进入导气孔17，另一部分电解液沿着拱起的顶板9底面朝向翻边10方向流动，为了避免电解液下落，特别增加了导流板14，导流板14可以很好的接住飞溅的电解液，并使电解液顺利的流向翻边10，并下落至容液槽12，由于容液槽12为下宽上窄结构，也就是说，容液槽12的开口位置为较窄尺寸，这样可以很好的防止电解液溅出；另外，进入导气孔17的电解液，一部分沿着排液孔20流向导流空间16，继而流入容液槽12，另一部分继续向上冲，则冲向海绵片，由海绵片吸收，防止电解液继续外溅至转换器的外侧。综上所述，本技术的电动车转换器，当发生电容炸裂时，可以防止电解液外溅，也防止电解液流向自身内部的电路板3。以上对本技术实施例所提供的一种电动车转换器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车转换器，包括壳体、处于壳体内的设有插件元件的电路板，所述电路板上设有插件元件，所述壳体内设有与插件元件匹配的容腔，且在壳体上对应容腔的位置设有通孔，所述通孔正对插件元件的顶面，其特征在于：所述插件元件的顶面设有缓冲件，所述缓冲件为一体成型的回转体结构，包括帽体与导向体，所述帽体包括顶板、设置在顶板的外周面上的向下方向的翻边以及设置在翻边下沿的向内收卷的卷边，所述卷边与翻边之间形成了容液槽，所述顶板的中心位置设有若干通气孔，且在顶板的底面匹配于若干通气孔外的位置设有导流板，所述若干通气孔正对插件元件顶面的中心，所述导流板与顶板之间通过若干支柱连接，从而使得导流板与顶板之间形成了导流空间，所述导流板的外周面向下正对容液槽，且导流板的下表面支撑在插件元件上；所述导向体为筒状结构，具有导气孔，若干通气孔处于导气孔的区域范围内，所述导向体的顶端穿设于通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车转换器，包括壳体、处于壳体内的设有插件元件的电路板，所述电路板上设有插件元件，所述壳体内设有与插件元件匹配的容腔，且在壳体上对应容腔的位置设有通孔，所述通孔正对插件元件的顶面，其特征在于：所述插件元件的顶面设有缓冲件，所述缓冲件为一体成型的回转体结构，包括帽体与导向体，所述帽体包括顶板、设置在顶板的外周面上的向下方向的翻边以及设置在翻边下沿的向内收卷的卷边，所述卷边与翻边之间形成了容液槽，所述顶板的中心位置设有若干通气孔，且在顶板的底面匹配于若干通气孔外的位置设有导流板，所述若干通气孔正对插件元件顶面的中心，所述导流板与顶板之间通过若干支柱连接，从而使得导流板与顶板之间形成了导流空间，所述导流板的外周面向下正对容液槽，且导流板的下表面支撑在插件元件上；所述导向体为筒状结构，具有导气孔，若干通气孔处于导气孔的区域范围内，所述导向体的顶端穿设于通孔。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：应光海，
申请(专利权)人：绿佳车业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33