【技术实现步骤摘要】
一种变速器壳体
[0001]本技术属于变速器
,涉及一种变速器壳体。
技术介绍
[0002]变速箱壳体是变速箱的外壳部分,它将变速箱中的齿轮、轴、轴承拨叉等相关零件组装成一个整体,并保持相互之间的正确位置,按照一定的传动关系协调地传递动力,除了内部的这些零件,变速箱壳体中还设置有润滑机油,可以起到降温、润滑的作用,油喷溅到壳体上将热量传到壳体,然后由壳体将热量传到空气中。
[0003]申请人此前申报了授权公告号为CN204083175U的一种变速箱壳体,包括变速箱壳本体,变速箱壳本体设置有底座,底座上开设有主动轴孔和从动轴孔,变速箱壳本体侧面沿从动轴孔圆心到主动轴孔圆心方向间隔设置有若干加油螺塞孔。
[0004]申请人在原先产品的基础上继续改进,以解决在试验中发现和市场反馈的问题,以保证机油进油顺畅。
技术实现思路
[0005]本技术针对现有的技术存在的上述问题,提供一种变速器壳体,本技术所要解决的技术问题是:如何保证进油顺畅。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现: ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速器壳体,包括变速壳(1),其特征在于,所述变速壳(1)的后端内侧壁具有朝前方延伸的凸柱(2),所述凸柱(2)位于该变速壳(1)内腔的顶部周边且该凸柱(2)内具有朝后延伸至变速壳(1)后端面的孔道(3),所述凸柱(2)上具有开口朝上的通气口(4),所述通气口(4)的下端与所述孔道(3)连通。2.根据权利要求1所述的变速器壳体,其特征在于,所述凸柱(2)上还具有两个与所述变...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈新利,
申请(专利权)人:台州天宇工贸股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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