用于汽车全景天窗的可移动式顶部检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于汽车全景天窗的可移动式顶部检测装置，包括安装仓A，所述安装仓A底部的四角处皆设置有移动组件，所述安装仓A内部的顶部设置有滑槽，且滑槽延伸至安装仓A的外部，所述滑槽内部的中间位置处设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外侧的两侧对称套设有内螺纹套管B，所述内螺纹套管B的顶部设置有安装仓B，所述安装仓B内部的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有内螺纹套管A，所述内螺纹套管A的内部套设有螺纹杆B；本发明专利技术通过安装架、螺纹杆A、万向轮和内螺纹套块的相互配合，可以在不使用时对装置进行移动，无需操作人再去抬起进行移动，进而使操作人员安装起来更加的方便。来更加的方便。来更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车全景天窗的可移动式顶部检测装置


[0001]本专利技术涉及汽车全景天窗
，具体为用于汽车全景天窗的可移动式顶部检测装置。

技术介绍

[0002]传统的汽车全景天窗大致分为可打开的全景天窗和全封闭的全景天窗，全封闭的全景天窗虽然其视野开阔视角广，但是不能实现对车内外的空气流通，车内处于封闭状态，司乘人员长时间处于其中会因内部空气不流通而产生憋闷感觉，可打开的全景天窗又具有两种形式，一种是天窗玻璃为前后衔接两部分，此种形式中只有一块天窗玻璃可以打开，两块天窗玻璃的中部还是存在一个类似支撑横梁的结构，其存在影响车内人员的视野，同时只有一扇天窗玻璃能打开也不利于车内外空气的有效流通较缓，使得车内产生憋闷感。另一种可打开的全景天窗为分布于前排座和后排座顶部的两部分，两部分都可以打开，此种形式的全景天窗中两部分之间的间距较大，视野范围较小；现有的汽车全景天窗的可移动式顶部检测装置，仍存在较为明显的问题：1、现有装置大多数都无法在不使用时对装置进行移动，还需操作人再去抬起进行移动，进而使操作人员安装起来更加的繁琐；2、现有装置大多数都无法在使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车全景天窗的可移动式顶部检测装置，包括安装仓A（1），其特征在于：所述安装仓A（1）底部的四角处皆设置有移动组件，所述安装仓A（1）内部的顶部设置有滑槽（15），且滑槽（15）延伸至安装仓A（1）的外部，所述滑槽（15）内部的中间位置处设置有双向螺纹杆（2），所述双向螺纹杆（2）外侧的两侧对称套设有内螺纹套管B（14），所述内螺纹套管B（14）的顶部设置有安装仓B（4），所述安装仓B（4）内部的一侧设置有伺服电机（3），所述伺服电机（3）的输出端设置有内螺纹套管A（13），所述内螺纹套管A（13）的内部套设有螺纹杆B（12），所述安装仓B（4）的一侧设置有移动杆（6），且移动杆（6）延伸至安装仓B（4）的内部，且移动杆（6）与螺纹杆B（12）相互连接，所述安装仓B（4）一侧的顶部和底部对称铰接有夹板（11），所述移动杆（6）一侧的顶部和底部对称铰接有铰接杆（21），且铰接杆（21）与夹板（11）相互铰接，所述安装仓A（1）两侧的顶部设置有支撑架（5），两组所述支撑架（5）相互靠近一侧的顶部设置有滑杆（7），所述滑杆（7）的外侧套设有套块（9），所述套块（9）的底部设置有电动推杆（10），所述电动推杆（10）的输出端设置有检测头（8），所述安装仓...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪瑞生，王俊，
申请(专利权)人：苏州飞宇精密科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：