一种汽轮机流量放大器针型阀调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种汽轮机流量放大器针型阀调节装置，包括针阀型调节门芯和调节门座，所述针阀型调节门芯呈柱形结构设置且顶部设置有螺杆，所述盖板上设置有螺纹孔并与螺杆螺纹固定，所述调节门座呈顶部开口的中空结构设置，所述调节门座的底部中心设置有调节孔，所述针阀型调节门芯对应设置于调节门座内且底部设置有密封头与调节孔对应设置，所述调节门座的侧部还设置有排液孔。本实用新型专利技术结构简单、强度高、检修安装方便、可靠性高，对检修人员的技能要求低，便于人员掌握检修技能；调节方便，缩短检修工期，降低人力成本；避免了油压波动、阻尼系统失稳、管路振动的情况发生，保证了机组的安全稳定运行。了机组的安全稳定运行。了机组的安全稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机流量放大器针型阀调节装置


[0001]本技术涉及一种汽轮机流量放大器针型阀调节装置。

技术介绍

[0002]现有的燃煤汽轮发电机组的主机调节系统为低油压DEH调节系统，整个调节系统用油还是和润滑油使用一个油系统，调节用油为32号L
‑
TSA型汽轮机油。
[0003]整个调节系统中流量放大器是一个非常重要的调节油压部套，它的作用是输入电液转换器控制油压建立一定压力后，电液转换器处于正常工作状态，若由于某种原因，控制油压失压后，将引起油动机的快速关闭，导致汽门关闭机组停机。
[0004]现有使用的调节机构结合如图2所示，各部件为弹簧（1），蝶阀（2），杠杆（3），调整杆（4），调整弹簧（5），蝶阀座（6），节流孔（7）。压力油（约2.0MPa）经节流孔（7）进入蝶阀（2）控制排油的控制油腔，弹簧（1）及调整弹簧（5）的预紧力与控制油作用在蝶阀上的向上力，在杠杆（3）上平衡。调整调整杆（4）可改变调整弹簧的预紧力，从而改变蝶阀（2）和蝶阀座（6）之间的排油量，使得输出控制油压达到预定的数值（约0.4MPa）本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机流量放大器针型阀调节装置，设置于流量放大器本体框架内，所述流量放大器本体框架顶部呈开口结构设置并设置有盖板，所述流量放大器本体框架底部设置有流道，其特征在于：包括针阀型调节门芯和调节门座，所述针阀型调节门芯呈柱形结构设置且顶部设置有螺杆，所述盖板上设置有螺纹孔并与螺杆螺纹固定，所述调节门座呈顶部开口的中空结构设置，所述调节门座的底部中心设置有调节孔，所述针阀型调节门芯对应设置于调节门座内且底部设置有密封头与调节孔对应设置，所述调节门座的侧部还设置有排液孔。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机流量放大器针型阀调节装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟民，薛建强，陈振宇，杨勤发，
申请(专利权)人：江苏常熟发电有限公司，
类型：新型
国别省市：