一种用于尾气流量计的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车辆配件制造技术领域，具体涉及一种用于尾气流量计的固定装置，该装置包括尾气流量计本体、底座和固定支架，所述尾气流量计本体包括气体管道和气体采集器，所述气体采集器固定连接在所述气体管道的外壁中部，所述底座有两个且分别夹设在所述气体管道的两端，每一个所述底座上固定设有所述固定支架。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够有效将尾气流量计固定在车辆上，可靠性较高，车辆在运行过程中能够防止尾气流量计脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种用于尾气流量计的固定装置
本技术属于车辆配件制造
，具体涉及一种用于尾气流量计的固定装置。
技术介绍
尾气流量计可以实时分析车辆在道路负荷工况下排放气体污染物的排放质量，对于全面评价车辆的排放情况和估算机动车污染物排放总质量及制定切实可行的机动车污染物控制规划具有很大的作用。现在常用对汽车尾气流量计固定的方式多用铁丝捆绑，不存在刚性有效的固定方式，容易脱落，可靠性不高，且因排气管与汽车驱动轴靠近，通常需要用导管将排气管延长之汽车侧防护处，再接尾气流量计，而在车底增加排气管长度不仅工作效率低，还会影响测量精度。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供一种用于尾气流量计的固定装置，该装置主要解决汽车尾气流量计固定的方式多用铁丝捆绑，不存在刚性有效的固定方式，容易脱落，可靠性不高的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案为：一种用于尾气流量计的固定装置，包括尾气流量计本体、底座和固定支架，所述尾气流量计本体包括气体管道和气体采集器，所述气体采集器固定连接在所述气体管道的外壁中部，所述底座有两个且分别夹设在所述气体管道的两端，每一个所述底座上固定设有所述固定支架。优选地，所述底座包括上盖、下盖和底板，所述上盖和下盖的中部均向外突出呈圆弧状，所述上盖和下盖的两端分别通过螺栓连接，以使所述上盖和下盖之间形成用于夹设所述气体管道的夹持空间，所述底板固定设在所述上盖上，所述底板上固定设有所述固定支架。优选地，所述固定支架包括第一固定臂、第二固定臂和加长臂，所述底板的两端均通过螺栓连接所述第一固定臂，所述第一固定臂远离所述底板的一端与所述加长臂竖向滑动连接，所述加长臂远离所述第一固定臂的一端与所述第二固定臂竖向滑动连接，所述第二固定臂远离所述加长臂的一端与车辆固定连接。优选地，所述第一固定臂和第二固定臂均为L型状，所述第一固定臂的弯曲一端与所述底板螺栓连接，竖直一端与所述加长臂竖向滑动连接，所述第二固定臂的竖直一端与所述加长臂竖向滑动连接，弯曲一端与车辆螺栓连接。优选地，所述第一固定臂的竖直一端竖向设有若干个通孔，所述加长臂竖向设有长槽，所述长槽内插设有两个螺栓，所述第二固定臂与所述第一固定臂的结构相同，当对所述加长臂与所述第一固定臂和第二固定臂均固定连接时，所述加长臂通过两个所述螺栓分别与所述第一固定臂和第二固定臂上的其中一个所述通孔配合连接。优选地，所述上盖和下盖之间在所述气体管道的外壁设有橡胶隔热层。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果为：1、本技术提供了一种用于尾气流量计的固定装置，该装置结构简单，使用方便，底座能够紧实的夹持在尾气流量计中的气体管道两端，固定支架的两端分别通过螺栓固定连接在底座和车辆上，采用刚性连接，能够将尾气流量计较好的固定在车辆上，可靠性更高，防止车辆在运行过程中尾气流量计从车辆上脱落。2、本技术中固定支架的第一固定臂和第二固定臂计呈L型状，两者的弯曲一端分别与底座和车辆螺栓连接，便于拆卸更换零部件且相比平板或其他更复杂的形状固定件相比，结构简单且能够增大固定的面积，提高本装置的稳固性；第一固定臂和第二固定臂结构相同，减少模具的设计，提高模具的利用率，避免浪费资源。3、本技术中第一固定臂和第二固定臂的竖直一端设有若干个通孔，加长臂上设有长槽，长槽内插设有两个螺栓，第一固定臂和第二固定臂均能够与加长臂竖向滑动连接，可以根据实际情况调整尾气流量计的高度，使其处于合适的位置。当确定尾气流量计的位置时，加长臂通过两个螺栓分别与第一固定臂和第二固定臂上的其中一个通孔配合连接即可固定尾气流量计与车辆的相对位置，提高本装置的灵活性。4、本技术中上盖和下盖之间在气体管道的外壁设有橡胶隔热层，橡胶隔热层不仅能够起到紧固的作用，同时由于汽车行驶过程中的排气管道温度会处在一个持续高温的状态，橡胶隔热层还能够能有效将固定支架与排气管道隔离开，防止高温侵蚀固定支架，避免固定支架温度过高导致固定不牢的情况发生。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术底座的主视图；图3为本技术第一固定臂和第二固定臂的侧视图；图4为本技术加长臂的主视图；图中主要元件符号说明如下：1-尾气流量计本体，11-气体管道，111-橡胶隔热层，12-气体采集器，2-底座，21-上盖，22-下盖，23-底板，3-第一固定臂，31-通孔，4-第二固定臂，5-加长臂，51-长槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，一种用于尾气流量计的固定装置，包括尾气流量计本体1、底座2和固定支架，尾气流量计本体1包括气体管道11和气体采集器12，气体采集器12固定连接在气体管道11的外壁中部，底座2有两个且分别夹设在气体管道11的两端，底座2能够紧实的夹持在尾气流量计本体1中的气体管道11两端，保证尾气流量计本体1的紧固性。每一个底座2上固定设有固定支架，固定支架的两端分别通过螺栓固定连接在底座2和车辆上，采用刚性连接，能够将尾气流量计本体1较好的固定在车辆上，可靠性更高，防止车辆在运行过程中尾气流量计本体1从车辆上脱落。底座2包括上盖21、下盖22和底板23，上盖21和下盖22的中部均向外突出呈圆弧状，上盖21和下盖22的两端分别通过螺栓连接，以使上盖21和下盖22之间形成用于夹设气体管道11的夹持空间，上盖21和下盖22之间在气体管道11的外壁设有橡胶隔热层111，橡胶隔热层111不仅能够起到紧固的作用，同时由于汽车行驶过程中的排气管道温度会处在一个持续高温的状态，橡胶隔热层111还能够能有效将固定支架与排气管道隔离开，防止高温侵蚀固定支架，避免固定支架温度过高导致固定不牢的情况发生。底板23固定设在上盖21上，底板3上固定设有固定支架。固定支架包括第一固定臂3、第二固定臂4和加长臂5，底板23的两端均通过螺栓连接有第一固定臂3，第一固定臂3远离底板23的一端与加长臂5竖向滑动连接，加长臂5远离第一固定臂3的一端与第二固定臂4竖向滑动连接，第二固定臂4远离加长臂5的一端与车辆固定连接。第一固定臂3和第二固定臂4均与加长臂5竖向滑动连接，可以根据实际情况调整尾气流量计本体1的高度，使其处于合适的位置。在本实施例中，第一固定臂3和第二固定臂4均为L型状，第一固定臂3的弯曲一端与底板23螺栓连接，竖直一端与加长臂5竖向滑动连接，第二固定臂4的竖直一端与加长臂5竖向滑动连接，弯曲一端与车辆螺栓连接。第一固定臂3和第二固定臂4计呈L型状，两者的弯曲一端分别与底座2和车辆螺栓连接，便于拆卸更换零部件且相比平板或其他更复杂的形状固定件相比，结构简单且能够增大固定的面积，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于尾气流量计的固定装置，其特征在于，包括尾气流量计本体、底座和固定支架，所述尾气流量计本体包括气体管道和气体采集器，所述气体采集器固定连接在所述气体管道的外壁中部，所述底座有两个且分别夹设在所述气体管道的两端，每一个所述底座上固定设有所述固定支架。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于尾气流量计的固定装置，其特征在于，包括尾气流量计本体、底座和固定支架，所述尾气流量计本体包括气体管道和气体采集器，所述气体采集器固定连接在所述气体管道的外壁中部，所述底座有两个且分别夹设在所述气体管道的两端，每一个所述底座上固定设有所述固定支架。


2.如权利要求1所述的一种用于尾气流量计的固定装置，其特征在于，所述底座包括上盖、下盖和底板，所述上盖和下盖的中部均向外突出呈圆弧状，所述上盖和下盖的两端分别通过螺栓连接，以使所述上盖和下盖之间形成用于夹设所述气体管道的夹持空间，所述底板固定设在所述上盖上，所述底板上固定设有所述固定支架。


3.如权利要求2所述的一种用于尾气流量计的固定装置，其特征在于，所述固定支架包括第一固定臂、第二固定臂和加长臂，所述底板的两端均通过螺栓连接所述第一固定臂，所述第一固定臂远离所述底板的一端与所述加长臂竖向滑动连接，所述加长臂远离所述第一固定臂的一端与所述第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈乾，卢伟，吕毅，秦剑文，黄义贵，
申请(专利权)人：广西壮族自治区汽车拖拉机研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45