一种油气双用制动室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气双用制动室，包括油缸，所述油缸一侧通过螺丝安装端盖，且端盖一侧通过螺丝安装一号复位弹簧，所述一号复位弹簧一侧通过螺丝安装活塞块，所述油缸内通过螺钉安装与活塞块相对应的限位环，且限位环一侧通过螺丝安装缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端通过螺丝连接于活塞块，且活塞块一端通过螺丝安装移动杆，所述移动杆一端贯穿油缸，所述移动杆内开设有空腔，且空腔内一侧通过螺钉安装二号复位弹簧，所述二号复位弹簧一侧通过螺丝安装活塞杆，且活塞杆一端贯穿移动杆位于外部。本实用新型专利技术一种油气双用制动室，结构合理，使用便捷，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种油气双用制动室
本技术涉及制动
，特别涉及一种油气双用制动室。
技术介绍
随着社会的发展，道路上的汽车越来越多，而制动机构是汽车密不可分的重要机构。常见的制动室存在以下不足：1、纯气制动易损伤机械部件，使用寿命较短，而液压制动所需时间相对较长，但其寿命较长，常见的制动室无法将其两则配合使用，具有一定的局限性，2、采用液压油制动时，无法使得制动更为平稳，影响制动时人员的舒适度。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种油气双用制动室，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种油气双用制动室，包括油缸，所述油缸一侧通过螺丝安装端盖，且端盖一侧通过螺丝安装一号复位弹簧，所述一号复位弹簧一侧通过螺丝安装活塞块，所述油缸内通过螺钉安装与活塞块相对应的限位环，且限位环一侧通过螺丝安装缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端通过螺丝连接于活塞块，且活塞块一端通过螺丝安装移动杆，所述移动杆一端贯穿油缸，所述移动杆内开设有空腔，且空腔内一侧通过螺钉安装二号复位弹簧，所述二号复位弹簧一侧通过螺丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气双用制动室，包括油缸(7)，其特征在于：所述油缸(7)一侧通过螺丝安装端盖(17)，且端盖(17)一侧通过螺丝安装一号复位弹簧(13)，所述一号复位弹簧(13)一侧通过螺丝安装活塞块(10)，所述油缸(7)内通过螺钉安装与活塞块(10)相对应的限位环(15)，且限位环(15)一侧通过螺丝安装缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)一端通过螺丝连接于活塞块(10)，且活塞块(10)一端通过螺丝安装移动杆(5)，所述移动杆(5)一端贯穿油缸(7)，所述移动杆(5)内开设有空腔(4)，且空腔(4)内一侧通过螺钉安装二号复位弹簧(9)，所述二号复位弹簧(9)一侧通过螺丝安装活塞杆(2)，且活...

【技术特征摘要】
1.一种油气双用制动室，包括油缸(7)，其特征在于：所述油缸(7)一侧通过螺丝安装端盖(17)，且端盖(17)一侧通过螺丝安装一号复位弹簧(13)，所述一号复位弹簧(13)一侧通过螺丝安装活塞块(10)，所述油缸(7)内通过螺钉安装与活塞块(10)相对应的限位环(15)，且限位环(15)一侧通过螺丝安装缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)一端通过螺丝连接于活塞块(10)，且活塞块(10)一端通过螺丝安装移动杆(5)，所述移动杆(5)一端贯穿油缸(7)，所述移动杆(5)内开设有空腔(4)，且空腔(4)内一侧通过螺钉安装二号复位弹簧(9)，所述二号复位弹簧(9)一侧通过螺丝安装活塞杆(2)，且活塞杆(2)一端贯穿移动杆(5)位于外部。


2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，王云峰，钱志龙，陈志文，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33