用于以要输送给处理装置的型材带来装填处理装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于以要输送处理装置(3)的型材带(4)来填充处理装置(3)的方法，所述处理装置(3)将所述型材带在分割带区段和使所述带区段与车辆车身(2)相连接的情况下自动处理成在车辆车身上的密封件或边缘护板，其中，将所述型材带从用于运输到处理地点上的供应单元沿带纵向方向输送，与此同时对包含在供应单元中的线圈(5)进行退绕。按照本发明专利技术，所述型材带(4)可选择地作为要从右侧安装在车辆车身上的右型材以所述两个带端部(17、17’)中的一个带端部开始退绕或者作为要从左侧安装在车辆车身上的左型材以另一个带端部(17、17’)开始退绕。本发明专利技术还涉及供应单元和用于实施方法的线圈支架。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于以要输送给处理装置的型材带来装填处理装置的方法
本专利技术涉及一种以要输送给处理装置的型材带来装填处理装置的方法，所述处理装置将所述型材带在分割带区段和使所述带区段与车辆车身相连接的情况下自动处理成在车辆车身上的密封件或边缘护板，其中，将所述型材带从运输到处理地点上的供应单元沿带纵向方向输送给处理装置，与此同时对包含在供应单元中的线圈进行退绕。本专利技术还涉及供应单元和用于实施所述方法的线圈支架。
技术介绍
由EP1733889B2得知开头所述类型的方法。为了实施所述方法，在带材料制造商处组装的供应单元包含密封型材带，按照图6利用能容易松脱的连接桥25将所述密封型材带成对地挤压。由挤压设备输送的型材带按照图7相互分开并且随后卷绕到卷筒上。在此形成的供应单元(在不重新卷绕型材带或者不改变被分割的带区段的应用过程的情况下)仅能用于形成在车辆车身的右侧或左侧上的密封件。因此，供应单元必须根据其可用性进行标记。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，对由供应单元输送的带材料制成的在车辆车身上的密封件或边缘护板的自动加工进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于以要输送给处理装置(3)的型材带(4)来装填处理装置(3)的方法，所述处理装置(3)将所述型材带在分割出带区段和使所述带区段与车辆车身(2)相连接的情况下自动处理成在车辆车身(2)上的密封件或边缘护板，其中，将所述型材带(4)从运输到处理地点上的供应单元(1)沿带纵向方向输送给处理装置(5)，与此同时对包含在供应单元中的线圈(5)进行退绕，其特征在于，所述型材带(4)能选择地作为要从右侧安装在车辆车身上的右型材以所述两个带端部(17、17’)中的一个带端部开始退绕或者作为要从左侧安装在车辆车身上的左型材以另一个带端部(17、17’)开始退绕。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181211 DE 102018131673.91.用于以要输送给处理装置(3)的型材带(4)来装填处理装置(3)的方法，所述处理装置(3)将所述型材带在分割出带区段和使所述带区段与车辆车身(2)相连接的情况下自动处理成在车辆车身(2)上的密封件或边缘护板，其中，将所述型材带(4)从运输到处理地点上的供应单元(1)沿带纵向方向输送给处理装置(5)，与此同时对包含在供应单元中的线圈(5)进行退绕，其特征在于，所述型材带(4)能选择地作为要从右侧安装在车辆车身上的右型材以所述两个带端部(17、17’)中的一个带端部开始退绕或者作为要从左侧安装在车辆车身上的左型材以另一个带端部(17、17’)开始退绕。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，为了形成线圈(5)，将所述型材带(4)设置成关于线圈轴线在轴向或径向上依次相继的层。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，为了形成线圈(5)，将所述型材带(4)分层地设置成与线圈轴线同心的螺旋。


4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，为了退绕型材带和将型材带(4)输送至处理装置(3)，将线圈(5)围绕线圈轴线转动。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，为了选择右型材或左型材将线圈(5)围绕垂直于线圈轴线的轴线转动180°。


6.供应单元(1)，包括：线圈(5)，所述线圈通过一个唯一的由弹性材料制成的型材带(4)形成；以及容纳线圈(5)的线圈支架(21)，其特征在于，所述线圈(5)在线圈支架(21)中是能接近的，以便将型材带(4)能选择地以其中一个带端部或另一个带端部开始从线圈(5)退绕并且在沿带纵向方向运动的情况下从线圈支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·盖伯，
申请(专利权)人：CQLT萨固密技术有限公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡;LU