一种汽车用盲区指示灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用盲区指示灯，包括设置于后视镜的镜片上的透光区，固定设置于所述镜片背面、且与所述透光区相对应位置的灯壳，从内到外依次设置于所述灯壳内的电路板、半透板和遮光板，所述电路板上设置有多个LED灯，所述半透板与所述LED灯之间设置有间隙，所述镜片与所述灯壳之间还设置有遮光膜，所述遮光膜与所述灯壳通过第一双面胶固定连接，所述遮光膜与所述镜片通过第二双面胶固定连接。本实用新型专利技术相较于传统的盲区指示灯而言，采用非电镀灯壳即可，解决了传统盲区指示灯必须采用电镀灯壳所带来的一系列问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用盲区指示灯
本技术属于汽车指示灯领域，具体涉及一种汽车用盲区指示灯。
技术介绍
盲区指示灯通常安装在汽车外后视镜上，是一种报警指示灯，为解决灯光分布不均和刺眼的问题，目前市场上现有的盲区指示灯的灯壳通常需要采用电镀工艺，但其所存在的问题是电镀工艺成本高，电镀产品废品率高，且环境污染大，在要求绿色环保，降低成本提高市场竞争力的前提下，其无疑是需要被逐渐淘汰的，因此，在保证光线均匀、不刺眼的前提下，研发一种不需电镀灯壳、且成本低的汽车用盲区指示灯显得极为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种汽车用盲区指示灯。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案如下：一种汽车用盲区指示灯，包括设置于后视镜的镜片上的透光区，固定设置于所述镜片背面、且与所述透光区相对应位置的灯壳，从内到外依次设置于所述灯壳内的电路板、半透板和遮光板，所述电路板上设置有多个LED灯，所述半透板与所述LED灯之间设置有间隙，所述镜片与所述灯壳之间还设置有遮光膜，所述遮光膜与所述灯壳通过第一双面胶固定连接，所述遮光膜与所述镜片通过第二双面胶固定连接。进一步的，所述遮光板上与所述半透板相对应的位置开设有通孔一，所述通孔一内在相邻LED灯之间设置有隔板，所述隔板将所述通孔一分隔成相互独立的分区，所述半透板的外壁上设置有插槽，所述半透板插设于所述通孔一内，并与所述通孔一相配合，所述隔板插设于所述插槽内、并与所述插槽相配合。进一步的，所述第一双面胶上设置有通孔二，所述通孔二的形状与所述半透板的形状相适配，所述第二双面胶上设置有通孔三，所述通孔三的形状与所述遮光板的形状相适配。进一步的，所述半透板由PC光扩散材料制成。进一步的，所述电路板、半透板和所述遮光板限位于所述灯壳内。更进一步的，所述灯壳内设置有第一限位台和第二限位台，所述电路板的内侧面与所述第一限位台抵接，所述遮光板上设置有第一限位槽，从而在所述遮光板上形成第三限位台，所述第三限位台与所述第二限位台抵接，所述遮光板的外侧面与所述灯壳的外侧面齐平。更进一步的，所述半透板的侧壁上还设置有若干支脚，所述支脚与所述电路板抵接。进一步的，所述灯壳上还设有穿线孔，所述电路板的电线穿过所述穿线孔与电源连接。进一步的，所述透光区设置为指示图案的样式。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术设置至少2颗LED灯，通过设置半透板，能够使光线均匀的弱化，不仅保证了光线的均匀性，还避免了灯光直射导致的刺眼问题，其相较于传统的盲区指示灯而言，采用非电镀灯壳即可，解决了传统盲区指示灯必须采用电镀灯壳所带来的一系列问题。本技术通过设置遮光板，对半透板进行分隔，可以阻隔光源间的光线，使得多颗LED灯的光线互不干扰，互不交叠，实现镜片上的图案的均匀发光，此外，本技术遮光板还可遮挡住非必要区域的光线的传播，减小漏光的风险。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图；图2为本技术一个实施例的爆炸图(无镜片)；图3为本技术一个实施例灯壳的立体图；图4为本技术一个实施例中的俯视图；图5为图4沿A-A方向的剖视图；在图中：1、镜片，2、透光区，3、灯壳，4、电路板，5、半透板，6、遮光板，7、LED灯，8、间隙，9、遮光膜，12、通孔一，13、隔板，14、插槽，15、第一双面胶，16、第二双面胶，17、通孔二，18、通孔三，19、第一限位台，20、第二限位台，21、第一限位槽，22、第三限位台，23、支脚，24、穿线孔，25、第二限位槽，26、限位凸起。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术进行进一步详细的叙述。如图1～5所示的本技术一种汽车用盲区指示灯的一个实施例，包括设置于后视镜的镜片1上的透光区2，固定设置于所述镜片1背面、且与所述透光区2相对应位置的灯壳3，从内到外依次设置于所述灯壳3内的电路板4、半透板5和遮光板6，所述电路板4上设置有2个LED灯7，所述半透板5与所述LED灯7之间设置有间隙8，所述镜片1与所述灯壳3之间还设置有遮光膜9，所述遮光膜9与所述灯壳3通过第一双面胶15固定连接，所述遮光膜9与所述镜片1通过第二双面胶16固定连接。进一步的，本技术灯壳3采用非电镀灯壳3。进一步的，所述镜片上在透光区以外位置均设置有电镀铬层，镜片的透光区处不设置电镀铬层。进一步的，所述半透板5由PC光扩散材料制成，PC光扩散材料即具有扩散剂的半透明PC材料。本技术设置至少2颗LED灯7，通过设置半透板5，能够使光线均匀的弱化，不仅保证了光线的均匀性，还避免了灯光直射导致的刺眼问题，其相较于传统的盲区指示灯而言，采用非电镀灯壳3即可，解决了传统盲区指示灯必须采用电镀灯壳3所带来的一系列问题。此外，本技术遮光膜9的设置可以过滤掉一部分较弱的光线，降低镜片电镀铬层的透光率，从而使得镜片上的图案边界线分明，且图案明亮不刺眼。作为本技术一种汽车用盲区指示灯的一个实施例，所述遮光板6上与所述半透板5相对应的位置开设有通孔一12，所述通孔一12内在2个LED灯7之间设置有隔板13，所述隔板13将所述通孔一12分隔成相互独立的分区，所述半透板5的外壁上设置有插槽14，所述半透板5插设于所述通孔一12内，并与所述通孔一12相配合，所述隔板13插设于所述插槽14内、并与所述插槽14相配合。本技术通过设置遮光板6，对半透板5进行分隔，可以阻隔光源间的光线，使得多颗LED灯7的光线互不干扰，互不交叠，实现镜片1上的图案的均匀发光，此外，本技术遮光板6还可遮挡住非必要区域的光线的传播，减小漏光的风险。进一步的，所述半透板5的外表面与所述遮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用盲区指示灯，其特征在于，包括设置于后视镜的镜片(1)上的透光区(2)，固定设置于所述镜片(1)背面、且与所述透光区(2)相对应位置的灯壳(3)，从内到外依次设置于所述灯壳(3)内的电路板(4)、半透板(5)和遮光板(6)，所述电路板(4)上设置有多个LED灯(7)，所述半透板(5)与所述LED灯(7)之间设置有间隙(8)，所述镜片(1)与所述灯壳(3)之间还设置有遮光膜(9)，所述遮光膜(9)与所述灯壳(3)通过第一双面胶(15)固定连接，所述遮光膜(9)与所述镜片(1)通过第二双面胶(16)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用盲区指示灯，其特征在于，包括设置于后视镜的镜片(1)上的透光区(2)，固定设置于所述镜片(1)背面、且与所述透光区(2)相对应位置的灯壳(3)，从内到外依次设置于所述灯壳(3)内的电路板(4)、半透板(5)和遮光板(6)，所述电路板(4)上设置有多个LED灯(7)，所述半透板(5)与所述LED灯(7)之间设置有间隙(8)，所述镜片(1)与所述灯壳(3)之间还设置有遮光膜(9)，所述遮光膜(9)与所述灯壳(3)通过第一双面胶(15)固定连接，所述遮光膜(9)与所述镜片(1)通过第二双面胶(16)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用盲区指示灯，其特征在于，所述遮光板(6)上与所述半透板(5)相对应的位置开设有通孔一(12)，所述通孔一(12)内在相邻LED灯(7)之间设置有隔板(13)，所述隔板(13)将所述通孔一(12)分隔成相互独立的分区，所述半透板(5)的外壁上设置有插槽(14)，所述半透板(5)插设于所述通孔一(12)内，并与所述通孔一(12)相配合，所述隔板(13)插设于所述插槽(14)内、并与所述插槽(14)相配合。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用盲区指示灯，其特征在于，所述第一双面胶(15)上设置有通孔二(17)，所述通孔二(17)的形状与所述半透板(5)的形状相适配，所述第二双面胶(16)上设置有通孔三(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊文，张博杰，陈君宇，裘尧庆，
申请(专利权)人：慈溪市振惠转向器后视镜有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33