一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法及系统，所述方法包括实时检测车辆状态；当检测到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭。通过本发明专利技术，解决了车辆音乐氛围灯点亮情况下转弯，影响驾驶员观察车辆左右行车环境的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法及系统
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法及系统。
技术介绍
很多车厂为了更好的整车氛围，会把音乐氛围灯设计的比较炫酷和位置比较显眼，但是在转向时，音乐氛围灯比较炫酷或者显眼，会造成转向时转向灯被其他车辆忽视，容易导致交通安全事故发生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法及系统，用于解决转向时音乐氛围灯干扰周围车辆关注到转向灯的问题。本专利技术提供的一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法，所述方法包括：实时检测车辆状态；当检测到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭。进一步地，步骤实时检测车辆状态具体包括：实时检测左右开关信号和方向盘角度信号。进一步地，步骤当检测到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭具体包括：当转向开关左转或右转激活，或者方向盘转向角度大于第一预设角度，确定车辆处于转弯状态；退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭。进一步地，所述方法还包括：当检测到左右转向开关未激活且方向盘转向角度小于第二预设角度，确定车辆退出转弯状态；恢复原所述音乐氛围灯模式。本专利技术提供的一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的系统，所述系统包括汽车车身控制器、音乐氛围灯模块和音乐氛围灯灯头，其中：所述汽车车身控制器，用于实时检测车辆状态并通知所述音乐氛围灯模块；所述音乐氛围灯模块，用于当接收到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯灯头亮度降至最低或者直接熄灭。进一步地，所述系统还包括方向盘角度传感器和转向开关；所述汽车车身控制器，用于实时检测所述方向盘角度传感器和所述转向开关的信号，确定车辆状态。进一步地，所述汽车车身控制器具体用于：当从所述转向开关获取左转激活信息或者右转激活信息，或者从方向盘角度传感器获取方向盘转向角度小于第二预设角度；确定车辆处于转弯状态。进一步地，所述汽车车身控制器还具体用于当从所述转向开关获取的左右转向开关未激活信号且从方向盘角度传感器获取的方向盘转向角度小于第二预设角度，确定车辆退出转弯状态并通知所以音乐氛围灯模块；所述音乐氛围灯模块，用于恢复原所述音乐氛围灯模式，并控制所述转向侧的音乐氛围灯灯头亮度恢复。实施本专利技术，具有如下有益效果：通过本专利技术，检测到车辆转向时，退出音乐氛围灯模式，将音乐氛围灯亮度降低或者关闭，当车辆退出转向状态时，重新点亮音乐氛围灯，即保证了车辆夜间驾驶乐趣，也保证了车辆夜间驾驶安全性，解决了音乐氛围灯在车辆转向时对周围车辆造成干扰的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法的流程图。图2是本专利技术实施例提供的降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的系统的结构图。具体实施方式本专利中检测到车辆转向，降低音乐氛围灯亮度或者关闭音乐氛围灯，以下结合附图和实施例对该具体实施方式做进一步说明。如图1所示，本专利技术实施例提供了降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法，所述方法包括：步骤S11、实时检测车辆状态。在本实施例中，实时检测车辆状态具体是指检测车辆是否处于转弯状态，检测的内容包括左右开关信号和方向盘角度信号。步骤S12、当检测到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭。该步骤S12具体包括：当转向开关左转或右转激活，或者方向盘转向角度大于第一预设角度，确定车辆处于转弯状态。在实践中第一预设角度一般采用100度。上述方法还包括，当检测到左右转向开关未激活且方向盘转向角度小于第二预设角度，确定车辆退出转弯状态；恢复原所述音乐氛围灯模式。在实践中，所述第二预设角度一般采用40度。需要说明的是，音乐氛围灯可以给驾驶员夜间驾驶带来驾驶乐趣的同时，也会对驾驶本身带来干扰，在转弯时需要降低音乐氛围灯的亮度或者将其熄灭以保证转向过程的安全。如图2所示，本专利技术实施例提供了降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的系统，所述系统包括汽车车身控制器1、音乐氛围灯模块2、音乐氛围灯灯头3、方向盘角度传感器4和转向开关5，其中：所述汽车车身控制器1，用于实时检测车辆状态并通知所述音乐氛围灯模块2；所述音乐氛围灯模块2，用于当接收到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯灯头3亮度降至最低或者直接熄灭。进一步地，所述汽车车身控制器1，用于实时检测所述方向盘角度传感器4和所述转向开关5的信号，确定车辆状态。具体地，当所述汽车车身控制器1从所述转向开关5获取左转激活信息或者右转激活信息，或者从方向盘角度传感器4获取方向盘转向角度小于第二预设角度；确定车辆处于转弯状态。进一步地，汽车车身控制器1还具体用于当从所述转向开关5获取左右转向开关未激活信号且从方向盘角度传感器4获取方向盘转向角度小于第二预设角度，确定车辆退出转弯状态并通知所以音乐氛围灯模块2；所述音乐氛围灯模块2，用于恢复原所述音乐氛围灯模式，并控制所述转向侧的音乐氛围灯灯头3亮度恢复。实施本专利技术，具有如下有益效果：通过本专利技术，检测到车辆转向时，退出音乐氛围灯模式，将音乐氛围灯亮度降低或者关闭，当车辆退出转向状态时，重新点亮音乐氛围灯，即保证了车辆夜间驾驶乐趣，也保证了车辆夜间驾驶安全性，解决了音乐氛围灯在车辆转向时对周围车辆造成干扰的问题。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法，其特征在于，所述方法包括：/nS11、实时检测车辆状态；/nS12、当检测到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭。/n

【技术特征摘要】
1.一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的方法，其特征在于，所述方法包括：
S11、实时检测车辆状态；
S12、当检测到车辆处于转弯状态时，退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S11具体包括：
实时检测左右开关信号和方向盘角度信号。


3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤S12具体包括：
当转向开关左转或右转激活，或者方向盘转向角度大于第一预设角度，确定车辆处于转弯状态；
退出音乐氛围灯模式，并将转向侧的音乐氛围灯亮度降至最低或者直接熄灭。


4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当检测到左右转向开关未激活且方向盘转向角度小于第二预设角度，确定车辆退出转弯状态；
恢复原所述音乐氛围灯模式。


5.一种降低音乐氛围灯干扰驾驶员转向视野的系统，其特征在于，所述系统包括汽车车身控制器(1)、音乐氛围灯模块(2)和音乐氛围灯灯头(3)，其中：
所述汽车车身控制器(1)，用于实时检测车辆状态并通知...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44