一种确定隧道媒体系统安装基线的方法技术方案

本申请涉及一种确定隧道媒体系统安装基线的方法，涉及隧道媒体系统安装的领域，包括以下步骤：步骤一：将小车放置在轨道上，将三脚架固定在小车上，将水平仪安装在三脚架上；步骤二：调节三脚架使水平仪中的水泡处于中间位置；步骤三：找基点；沿轨道长度方向推动小车，推动的过程中水平仪打出的十字的激光线也将在隧道侧壁上移动，在隧道侧壁上间隔对移动的激光线的中心进行标记即为基点；步骤四：画基线，将隧道侧壁上的基点进行连线，即为隧道媒体系统安装的基线。本申请可以降低外轨超高对乘客观看隧道媒体系统造成的影响，使得有弯道的区间安装上隧道媒体系统后，节目显示效果非常好。

【技术实现步骤摘要】
一种确定隧道媒体系统安装基线的方法
本申请涉及隧道媒体系统安装的领域，尤其是涉及一种确定隧道媒体系统安装基线的方法。
技术介绍
曲线外轨超高是指铁路曲线道轨上外轨与内轨的高度差。机车车辆在曲线上行驶时产生离心力，使外轨承受较大的压力，发生剧烈的侧面磨耗，并使旅客感觉不适，严重时甚至会造成倾覆事故。为此须将外轨抬高到一定的程度，利用车体重力产生的向心分力（向心力）来平衡离心力。外轨抬高的数值称为“超高度”。隧道媒体，也叫地铁隧道视频媒体，或地铁酷媒，是一种新兴的高科技广告媒介。地铁隧道视频媒体，属于国际领先的技术专利技术。是一种集电子显示、通讯、电脑图像工程为一体，利用人眼视觉暂留，记住隧道壁面安装的高性能LED光柱，综合创新研发而成的新概念数字影像媒体，可以使乘客在高速移动的地铁列车上看到流畅的动态视频画面，感受不期而遇的视觉盛宴。但是当列车行驶在曲线路段时，由于隧道媒体系统是固定安装在隧道侧壁上的，当列车行驶到外轨超高度路段时，将导致列车整体也随外轨的高度变化出现倾斜，当乘客位于列车内观看隧道媒体时，看到的视频画面也会忽高忽低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种确定隧道媒体系统安装基线的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一：将小车(1)放置在轨道上，将三脚架(2)固定在小车(1)上，将水平仪(3)安装在三脚架(2)上；/n步骤二：调节三脚架(2)使水平仪(3)中的水泡处于中间位置，水平仪(3)将在隧道侧壁上打出一个十字的激光线；/n步骤三：找基点；沿轨道长度方向推动小车(1)，将小车(1)从隧道媒体系统安装的起点推动至终点，推动的过程中水平仪(3)打出的十字的激光线也将在隧道侧壁上移动，在隧道侧壁上间隔对移动的激光线的中心进行标记即为基点；/n步骤四：画基线，将隧道侧壁上的基点进行连线，即为隧道媒体系统安装的基线。/n

【技术特征摘要】
1.一种确定隧道媒体系统安装基线的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：将小车(1)放置在轨道上，将三脚架(2)固定在小车(1)上，将水平仪(3)安装在三脚架(2)上；
步骤二：调节三脚架(2)使水平仪(3)中的水泡处于中间位置，水平仪(3)将在隧道侧壁上打出一个十字的激光线；
步骤三：找基点；沿轨道长度方向推动小车(1)，将小车(1)从隧道媒体系统安装的起点推动至终点，推动的过程中水平仪(3)打出的十字的激光线也将在隧道侧壁上移动，在隧道侧壁上间隔对移动的激光线的中心进行标记即为基点；
步骤四：画基线，将隧道侧壁上的基点进行连线，即为隧道媒体系统安装的基线。


2.根据权利要求1所述的一种确定隧道媒体系统安装基线的方法，其特征在于：所述水平仪(3)使用时调整水平仪(3)至斜线模式。


3.根据权利要求2所述的一种确定隧道媒体系统安装基线的方法，其特征在于：所述水平仪(3)调整至斜线模式后，应将三脚架(2)、水平仪(3)和三脚架(2)连接处进行固定。


4.根据权利要求1所述的一种确定隧道媒体系统安装基线的方法，其特征在于：所述步骤三沿轨道长度方向推动小车(1)时，需要保证小车(1)靠近外轨行驶。


5.根据权利要求1所述的一种确定隧道媒体系统安装基线的方法，其特征在于：所述步骤三中的小车(1)包括安装架(11)以及转动连接在所述安装架(11)下侧的滚轮(12)，所述滚轮(12)设置有四个，两个所述滚轮(12)为一组分别位于所述安装架(11)的两端，所述三脚架(2)可拆卸连接在所述安装架(11)上。


6.根据权利要求5所述的一种确定隧道媒体系统安装基...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵学军，吕民，刘志达，赵爱坤，
申请(专利权)人：北京金日恒升科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11