一种新型防爆柴油机用水冷排气支管制造技术

本实用新型专利技术属于防爆柴油机领域，尤其是一种新型防爆柴油机用水冷排气支管，针对现有排气支管本体的使用稳定性较差，且保温、防锈和防腐效果一般，使用寿命较短的问题，现提出如下方案，其包括排气支管本体，所述排气支管本体上固定套设有多个加固条，所述排气支管本体的外侧固定连接有第一防腐层，所述第一防腐层的外侧固定连接有隔热层，所述隔热层的外侧固定连接有加固层，所述加固层的外侧固定连接有耐磨层，所述排气支管本体的内侧固定连接有保温层，保温层的内侧固定连接有防锈层。本实用新型专利技术结构合理，操作方便，该排气支管本体的使用稳定性较好，且保温、防锈和防腐效果较好，使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防爆柴油机用水冷排气支管
本技术涉及防爆柴油机
，尤其涉及一种新型防爆柴油机用水冷排气支管。
技术介绍
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的，防爆柴油机在进行水冷时需要使用排气管路；然而现有的排气支管本体的使用稳定性较差，且保温、防锈和防腐效果一般，使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型防爆柴油机用水冷排气支管。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型防爆柴油机用水冷排气支管，包括排气支管本体，所述排气支管本体上固定套设有多个加固条，所述排气支管本体的外侧固定连接有第一防腐层，所述第一防腐层的外侧固定连接有隔热层，所述隔热层的外侧固定连接有加固层，所述加固层的外侧固定连接有耐磨层，所述排气支管本体的内侧固定连接有保温层，保温层的内侧固定连接有防锈层，所述防锈层的内侧固定连接有防爆层，所述防爆层的内侧固定连接有防火层，防火层的内侧固定连接有第二防腐层。优选的，多个加固条均为钢丝绳。优选的，所述第一防腐层和第二防腐层均为环氧粉末涂层，第一防腐层和第二防腐层可以增加排气支管本体内部的防腐性能。优选的，所述隔热层为云母带，加固层为金属网，隔热层可以增加排气支管本体的隔热效果，加固层可增加排气支管本体的整体稳固性。优选的，所述耐磨层为聚四氟乙烯膜，保温层为保温毛毡。优选的，所述防锈层为防锈漆，防爆层为碳纤维膜，防火层为玻璃纤维膜，防爆层可以增加排气支管本体的防爆性能，防火层可以增加排气支管本体的防火效果。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本方案通过多个加固条可以对排气支管本体提供稳固效果，第一防腐层和第二防腐层可以增加排气支管本体内部的防腐性能，另外，加固层可增加排气支管本体的整体稳固性，保温层可以提高排气支管本体总体的保温效果，保温效果好，防锈层可以提高排气支管本体的防锈效果，防火层可以增加排气支管本体的防火效果；本技术结构合理，操作方便，该排气支管本体的使用稳定性较好，且保温、防锈和防腐效果较好，使用寿命较长。附图说明图1为本技术提出的主视结构示意图；图2为本技术提出的排气支管本体的结构示意图；图3为本技术提出的A部分结构示意图。图中：1、排气支管本体；2、加固条；3、第一防腐层；4、隔热层；5、加固层；6、耐磨层；7、保温层；8、防锈层；9、防爆层；10、防火层；11、第二防腐层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。参照图1-3，一种新型防爆柴油机用水冷排气支管，包括排气支管本体1，排气支管本体1上固定套设有多个加固条2，排气支管本体1的外侧固定连接有第一防腐层3，第一防腐层3的外侧固定连接有隔热层4，隔热层4的外侧固定连接有加固层5，加固层5的外侧固定连接有耐磨层6，排气支管本体1的内侧固定连接有保温层7，保温层7的内侧固定连接有防锈层8，防锈层8的内侧固定连接有防爆层9，防爆层9的内侧固定连接有防火层10，防火层10的内侧固定连接有第二防腐层11。本实施例中，多个加固条2均为钢丝绳。本实施例中，第一防腐层3和第二防腐层11均为环氧粉末涂层，第一防腐层3和第二防腐层11可以增加排气支管本体1内部的防腐性能。本实施例中，隔热层4为云母带，加固层5为金属网，隔热层4可以增加排气支管本体1的隔热效果，加固层5可增加排气支管本体1的整体稳固性。本实施例中，耐磨层6为聚四氟乙烯膜，保温层7为保温毛毡。本实施例中，防锈层8为防锈漆，防爆层9为碳纤维膜，防火层10为玻璃纤维膜，防爆层9可以增加排气支管本体1的防爆性能，防火层10可以增加排气支管本体1的防火效果。本实施例中，通过多个加固条2可以对排气支管本体1提供稳固效果，可防止排气支管本体1发生开裂，第一防腐层3和第二防腐层11可以增加排气支管本体1内部的防腐性能，隔热层4可以增加排气支管本体1的隔热效果，另外，加固层5可增加排气支管本体1的整体稳固性，耐磨层6可以提升排气支管本体1表面的耐磨效果，保温层7可以提高排气支管本体1总体的保温效果，在输送冷水时温度不会流失过快，保温效果好，防锈层8可以提高排气支管本体1的防锈效果，防爆层9可以增加排气支管本体1的防爆性能，防火层10可以增加排气支管本体1的防火效果。本技术相对现有技术获得的技术进步是：本技术结构合理，操作方便，该排气支管本体1的使用稳定性较好，且保温、防锈和防腐效果较好，使用寿命较长。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型防爆柴油机用水冷排气支管，包括排气支管本体(1)，其特征在于，所述排气支管本体(1)上固定套设有多个加固条(2)，所述排气支管本体(1)的外侧固定连接有第一防腐层(3)，所述第一防腐层(3)的外侧固定连接有隔热层(4)，所述隔热层(4)的外侧固定连接有加固层(5)，所述加固层(5)的外侧固定连接有耐磨层(6)，所述排气支管本体(1)的内侧固定连接有保温层(7)，保温层(7)的内侧固定连接有防锈层(8)，所述防锈层(8)的内侧固定连接有防爆层(9)，所述防爆层(9)的内侧固定连接有防火层(10)，防火层(10)的内侧固定连接有第二防腐层(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型防爆柴油机用水冷排气支管，包括排气支管本体(1)，其特征在于，所述排气支管本体(1)上固定套设有多个加固条(2)，所述排气支管本体(1)的外侧固定连接有第一防腐层(3)，所述第一防腐层(3)的外侧固定连接有隔热层(4)，所述隔热层(4)的外侧固定连接有加固层(5)，所述加固层(5)的外侧固定连接有耐磨层(6)，所述排气支管本体(1)的内侧固定连接有保温层(7)，保温层(7)的内侧固定连接有防锈层(8)，所述防锈层(8)的内侧固定连接有防爆层(9)，所述防爆层(9)的内侧固定连接有防火层(10)，防火层(10)的内侧固定连接有第二防腐层(11)。


2.根据权利要求1所述的一种新型防爆柴油机用水冷排气支管，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，刘波，李斐，
申请(专利权)人：湖北康利安动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42