一种具有防冲撞功能的道闸一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防冲撞功能的道闸一体机，包括道闸机箱和闸杆连接组件，道闸机箱的顶部通过支架固定安装有摄像头，道闸机箱一侧的上端设有闸杆连接组件，闸杆连接组件与道闸机箱内部的驱动组件之间转动安装，闸杆连接组件的一侧设有道闸杆，道闸杆相对两侧的闸杆连接组件上均设有防冲撞组件，道闸杆相对的两侧、以及底部和顶部上均固定安装有缓冲胶条，缓冲胶条等间距均匀分布在道闸杆上；本实用新型专利技术结构紧凑，由缓冲橡胶垫和缓冲橡胶气囊组成的防冲撞组件，弹性垫和气囊结合的缓冲性能更高，使得道闸杆在安装处具有良好的防冲撞保护性能，提高道闸一体机上闸杆的稳定性，缓冲胶条能够对道闸杆的杆体进行碰撞保护。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防冲撞功能的道闸一体机
本技术涉及道闸一体机，特别涉及一种具有防冲撞功能的道闸一体机，属于道闸一体机

技术介绍
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。目前道闸一体机在使用过程中，由于车辆未能与道闸杆保持安全距离，在车辆与道闸杆接触碰撞时，产生的碰撞力作用在道闸杆上产生损耗，尤其是道闸杆与道闸机箱安装处受冲撞力损耗严重，影响道闸设备的使用寿命，实用性不强。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术目前道闸一体机在使用过程中，由于车辆未能与道闸杆保持安全距离，在车辆与道闸杆接触碰撞时，产生的碰撞力作用在道闸杆上产生损耗，尤其是道闸杆与道闸机箱安装处受冲撞力损耗严重，影响道闸设备的使用寿命的缺陷，提供一种具有防冲撞功能的道闸一体机。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种具有防冲撞功能的道闸一体机，包括道闸机箱和闸杆连接组件，所述道闸机箱的顶部通过支架固定安装有摄像头，所述道闸机箱一侧的上端设有闸杆连接组件，所述闸杆连接组件与道闸机箱内部的驱动组件之间转动安装，所述闸杆连接组件的一侧设有道闸杆，所述道闸杆相对两侧的闸杆连接组件上均设有防冲撞组件，所述道闸杆相对的两侧、以及底部和顶部上均固定安装有缓冲胶条，所述缓冲胶条等间距均匀分布在道闸杆上，所述道闸机箱的下端设有排列设置的防尘散热通口。作为本技术的一种优选技术方案，所述闸杆连接组件包括转动座、连接轴、转轴和防护侧板，所述转动座靠近道闸机箱的一侧固定安装有连接轴，所述连接轴远离转动座的一端贯穿道闸机箱与其内部的驱动组件连接，所述转动座呈U型凹槽结构设置，所述转动座开口的一侧通过转轴与道闸杆的一端转动安装，所述道闸杆相对两侧的转动座上均固定安装有防护侧板，两个所述防护侧板靠近道闸杆的一侧均固定安装有防冲撞组件。作为本技术的一种优选技术方案，所述防冲撞组件包括缓冲橡胶垫、缓冲橡胶气囊和气嘴，两个所述防护侧板靠近道闸杆的一侧均设有防冲撞缓冲凹槽，所述防冲撞缓冲凹槽内部固定安装有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫靠近道闸杆的一侧固定安装有缓冲橡胶气囊，所述缓冲橡胶气囊远离道闸杆的一侧与气嘴连接，所述气嘴上螺纹安装有密封塞，所述缓冲橡胶气囊的一侧与道闸杆接触。作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动组件包括涡轮、蜗杆和伺服电机，所述连接轴远离转动座的一端与涡轮固定安装，所述涡轮的一侧啮合安装有蜗杆，所述涡轮和蜗杆均转动安装在道闸机箱内，所述蜗杆的顶部通过联轴器与伺服电机的输出端固定安装。作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲胶条远离道闸杆的一侧涂设有反光涂料层。作为本技术的一种优选技术方案，所述道闸杆采用高强度不锈钢材料制成。本技术所达到的有益效果是：1、该具有防冲撞功能的道闸一体机，结构紧凑，使用方便，通过设置在道闸杆和道闸机箱之间的闸杆连接组件，道闸杆两侧防护侧板上安装的由缓冲橡胶垫和缓冲橡胶气囊组成的防冲撞组件，弹性垫和气囊结合的缓冲性能更高，使得道闸杆在安装处具有良好的防冲撞保护性能，从而提高道闸一体机上闸杆的稳定性。2、该具有防冲撞功能的道闸一体机，通过设置在道闸杆上等间距均匀分布的缓冲胶条，能够对道闸杆的杆体进行碰撞保护，且缓冲胶条上的反光涂料层具有提示效果，提高道闸一体机使用安全性，实用性更强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的闸杆连接组件的结构示意图；图3是本技术的转动座的结构示意图；图4是本技术的防冲撞组件的结构示意图；图5是本技术的连接轴的结构示意图。图中：1、道闸机箱；2、闸杆连接组件；21、转动座；22、连接轴；23、转轴；24、防护侧板；3、道闸杆；31、缓冲胶条；4、防冲撞组件；41、缓冲橡胶垫；42、缓冲橡胶气囊；43、气嘴；5、涡轮；6、蜗杆；7、伺服电机。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-图5所示，一种具有防冲撞功能的道闸一体机，包括道闸机箱1和闸杆连接组件2，所述道闸机箱1的顶部通过支架固定安装有摄像头，所述道闸机箱1一侧的上端设有闸杆连接组件2，所述闸杆连接组件2与道闸机箱1内部的驱动组件之间转动安装，所述闸杆连接组件2的一侧设有道闸杆3，所述道闸杆3相对两侧的闸杆连接组件2上均设有防冲撞组件4，所述道闸杆3相对的两侧、以及底部和顶部上均固定安装有缓冲胶条31，所述缓冲胶条31等间距均匀分布在道闸杆3上，所述道闸机箱1的下端设有排列设置的防尘散热通口。其中，所述闸杆连接组件2包括转动座21、连接轴22、转轴23和防护侧板24，所述转动座21靠近道闸机箱1的一侧固定安装有连接轴22，所述连接轴22远离转动座21的一端贯穿道闸机箱1与其内部的驱动组件连接，所述转动座21呈U型凹槽结构设置，所述转动座21开口的一侧通过转轴23与道闸杆3的一端转动安装，所述道闸杆3相对两侧的转动座21上均固定安装有防护侧板24，两个所述防护侧板24靠近道闸杆3的一侧均固定安装有防冲撞组件4，使得道闸杆3与道闸机箱1之间通过闸杆连接组件2进行弹性缓冲安装。其中，所述防冲撞组件4包括缓冲橡胶垫41、缓冲橡胶气囊42和气嘴43，两个所述防护侧板24靠近道闸杆3的一侧均设有防冲撞缓冲凹槽，所述防冲撞缓冲凹槽内部固定安装有缓冲橡胶垫41，所述缓冲橡胶垫41靠近道闸杆3的一侧固定安装有缓冲橡胶气囊42，所述缓冲橡胶气囊42远离道闸杆3的一侧与气嘴43连接，所述气嘴43上螺纹安装有密封塞，所述缓冲橡胶气囊42的一侧与道闸杆3接触，弹性的缓冲橡胶垫41和气囊结合的缓冲性能更高，使得道闸杆3在安装处具有良好的防冲撞保护性能，从而提高道闸一体机上闸杆的稳定性。其中，所述驱动组件包括涡轮5、蜗杆6和伺服电机7，所述连接轴22远离转动座21的一端与涡轮5固定安装，所述涡轮5的一侧啮合安装有蜗杆6，所述涡轮5和蜗杆6均转动安装在道闸机箱1内，所述蜗杆6的顶部通过联轴器与伺服电机7的输出端固定安装，驱动方便且稳定。其中，所述缓冲胶条31远离道闸杆3的一侧涂设有反光涂料层，具有提示效果。其中，所述道闸杆3采用高强度不锈钢材料制成，结构强度好，避免道闸杆3悬空端变形。工作原理：使用时，伺服电机7驱动道闸机箱1内的蜗杆6转动，与蜗杆6啮合的涡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防冲撞功能的道闸一体机，其特征在于：包括道闸机箱(1)和闸杆连接组件(2)，所述道闸机箱(1)的顶部通过支架固定安装有摄像头，所述道闸机箱(1)一侧的上端设有闸杆连接组件(2)，所述闸杆连接组件(2)与道闸机箱(1)内部的驱动组件之间转动安装，所述闸杆连接组件(2)的一侧设有道闸杆(3)，所述道闸杆(3)相对两侧的闸杆连接组件(2)上均设有防冲撞组件(4)，所述道闸杆(3)相对的两侧、以及底部和顶部上均固定安装有缓冲胶条(31)，所述缓冲胶条(31)等间距均匀分布在道闸杆(3)上，所述道闸机箱(1)的下端设有排列设置的防尘散热通口。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防冲撞功能的道闸一体机，其特征在于：包括道闸机箱(1)和闸杆连接组件(2)，所述道闸机箱(1)的顶部通过支架固定安装有摄像头，所述道闸机箱(1)一侧的上端设有闸杆连接组件(2)，所述闸杆连接组件(2)与道闸机箱(1)内部的驱动组件之间转动安装，所述闸杆连接组件(2)的一侧设有道闸杆(3)，所述道闸杆(3)相对两侧的闸杆连接组件(2)上均设有防冲撞组件(4)，所述道闸杆(3)相对的两侧、以及底部和顶部上均固定安装有缓冲胶条(31)，所述缓冲胶条(31)等间距均匀分布在道闸杆(3)上，所述道闸机箱(1)的下端设有排列设置的防尘散热通口。


2.根据权利要求1所述的一种具有防冲撞功能的道闸一体机，其特征在于：所述闸杆连接组件(2)包括转动座(21)、连接轴(22)、转轴(23)和防护侧板(24)，所述转动座(21)靠近道闸机箱(1)的一侧固定安装有连接轴(22)，所述连接轴(22)远离转动座(21)的一端贯穿道闸机箱(1)与其内部的驱动组件连接，所述转动座(21)呈U型凹槽结构设置，所述转动座(21)开口的一侧通过转轴(23)与道闸杆(3)的一端转动安装，所述道闸杆(3)相对两侧的转动座(21)上均固定安装有防护侧板(24)，两个所述防护侧板(24)靠近道闸杆(3)的一侧均固定安装有防冲撞组件(4)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐成龙，
申请(专利权)人：无锡领秀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32