一种停车场可摇头道闸一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车场可摇头道闸一体机，包括底座，底座的顶部固定连接有机体，机体内壁底部的一端固定安装有控制器，机体内壁的一侧且位于控制器的上方固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴固定连接有主动轮，主动轮的中心轴远离伺服电机的一端与机体的内壁转动连接，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置旋转机构与角度调节机构进行相互配合，使得道闸上的摄像头的朝向能够通过控制面板进行自动调节，从而使得设备能够最大限度的满足不同安装环境的信息可读性，同时通过设置安装机构，能够快速的对摄像头进行拆卸与安装，从而便于更好的对摄像头进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场可摇头道闸一体机
本技术涉及一种可摇头道闸一体机，特别涉及一种停车场可摇头道闸一体机，属于道闸一体机

技术介绍
现有生活中，道闸一体机是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。但是现有的道闸上的摄像头大都是通过人工拧松螺钉进行手动调节角度的，较为麻烦，不利于使用，无法最大限度的满足不同安装环境的信息可读性，同时现有的道闸上的摄像头在进行安装时大都是通过传统的螺钉固定死的，当摄像头发生损坏时，无法快速的对其进行拆卸与安装，从而极大的降低了维修的速度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种停车场可摇头道闸一体机。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种停车场可摇头道闸一体机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有机体，所述机体内壁底部的一端固定安装有控制器，所述机体内壁的一侧且位于控制器的上方固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮的中心轴远离伺服电机的一端与机体的内壁转动连接，所述机体的内部且位于主动轮的上方转动连接有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过传动皮带传动连接，所述从动轮的中心轴远离伺服电机的一端延伸至机体的外侧且固定连接有栏杆，所述栏杆的外侧等距固定连接有发光条，所述机体底部的外侧固定安装有控制面板，所述机体内壁的顶部设置有旋转机构，所述旋转机构的顶部设置有角度调节机构，所述角度调节机构的顶部设置有安装机构。作为本技术的一种优选方案，所述旋转机构包括传动槽，所述机体内壁的顶部开设有传动槽，所述传动槽内壁的一侧固定安装有第一马达，所述第一马达的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆远离第一马达输出轴的一端与传动槽的内壁转动连接，所述传动槽内壁的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧且位于传动槽的内部固定连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述转动轴的顶部延伸至机体的顶部。作为本技术的一种优选方案，所述角度调节机构包括固定板，所述转动轴的外侧且位于机体的上方固定连接L型结构的固定板，所述固定板的顶部固定连接有倾斜的挡雨板，所述转动轴的顶部且位于固定板与挡雨板之间固定连接有U字形结构的安装板，所述安装板靠近栏杆的一侧固定连接有传动盒，所述传动盒的底部远离安装板的一侧固定安装有第二马达，所述第二马达的输出轴延伸至传动盒的内部且固定连接有主动齿轮，所述传动盒的内部且位于主动齿轮的上方转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述从动齿轮的中心轴远离第二马达的一端贯穿传动盒与安装板且转动连接有转动板。作为本技术的一种优选方案，所述安装机构包括调节螺钉，所述安装板远离传动盒的一侧螺纹连接有调节螺钉，所述调节螺钉靠近传动盒的一端贯穿安装板且转动连接有夹紧板，所述夹紧板与转动板之间夹持有摄像头。作为本技术的一种优选方案，所述机体的外侧且位于控制面板的上方与传动盒的外侧均等距开设有散热孔。作为本技术的一种优选方案，所述夹紧板与转动板靠近摄像头的一侧均固定连接有橡胶垫。作为本技术的一种优选方案，所述伺服电机、摄像头均与控制器电性连接，所述第一马达、第二马达均与控制面板电性连接。本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置旋转机构与角度调节机构进行相互配合，使得道闸上的摄像头的朝向能够通过控制面板进行自动调节，从而使得设备能够最大限度的满足不同安装环境的信息可读性，同时通过设置安装机构，能够快速的对摄像头进行拆卸与安装，从而便于更好的对摄像头进行维修。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术主视图；图3是本技术后视图；图4是本技术机体内部局部结构示意图；图5为图2中A处的放大图。图中：1、底座；2、机体；3、伺服电机；4、主动轮；5、从动轮；6、传动皮带；7、栏杆；8、发光条；9、控制面板；10、旋转机构；101、传动槽；102、第一马达；103、蜗杆；104、转动轴；105、蜗轮；11、角度调节机构；111、固定板；112、安装板；113、挡雨板；114、传动盒；115、第二马达；116、主动齿轮；117、从动齿轮；118、转动板；12、安装机构；121、调节螺钉；122、夹紧板；123、摄像头；13、控制器。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-5所示，本技术提供一种停车场可摇头道闸一体机，包括底座1，底座1的顶部固定连接有机体2，机体2内壁底部的一端固定安装有控制器13，机体2内壁的一侧且位于控制器13的上方固定安装有伺服电机3，伺服电机3的输出轴固定连接有主动轮4，主动轮4的中心轴远离伺服电机3的一端与机体2的内壁转动连接，机体2的内部且位于主动轮4的上方转动连接有从动轮5，从动轮5与主动轮4之间通过传动皮带6传动连接，从动轮5的中心轴远离伺服电机3的一端延伸至机体2的外侧且固定连接有栏杆7，通过伺服电机3带动主动轮4转动，同时通过传动皮带6带动从动轮5转动，从而带动栏杆7进行转动，便于更好的对设备进行使用；栏杆7的外侧等距固定连接有发光条8，通过发光条8便于更好的在夜间进行警示；机体2底部的外侧固定安装有控制面板9，机体2内壁的顶部设置有旋转机构10，旋转机构10的顶部设置有角度调节机构11，角度调节机构11的顶部设置有安装机构12。进一步的，旋转机构10包括传动槽101，机体2内壁的顶部开设有传动槽101，传动槽101内壁的一侧固定安装有第一马达102，第一马达102的输出轴固定连接有蜗杆103，蜗杆103远离第一马达102输出轴的一端与传动槽101的内壁转动连接，传动槽101内壁的底部转动连接有转动轴104，转动轴104的外侧且位于传动槽101的内部固定连接有蜗轮105，蜗轮105与蜗杆103啮合连接，转动轴104的顶部延伸至机体2的顶部，通过第一马达102带动蜗杆103转动，同时通过蜗轮105与蜗杆103之间的传动，带动转动轴104进行转动，从而更好的对摄像头123进行摇头调节。进一步的，角度调节机构11包括固定板111，转动轴104的外侧且位于机体2的上方固定连接L型结构的固定板111，固定板111的顶部固定连接有倾斜的挡雨板113，通过挡雨板113便于更好的对设备进行防护；转动轴104的顶部且位于固定板111与挡雨板113之间固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场可摇头道闸一体机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有机体(2)，所述机体(2)内壁底部的一端固定安装有控制器(13)，所述机体(2)内壁的一侧且位于控制器(13)的上方固定安装有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出轴固定连接有主动轮(4)，所述主动轮(4)的中心轴远离伺服电机(3)的一端与机体(2)的内壁转动连接，所述机体(2)的内部且位于主动轮(4)的上方转动连接有从动轮(5)，所述从动轮(5)与主动轮(4)之间通过传动皮带(6)传动连接，所述从动轮(5)的中心轴远离伺服电机(3)的一端延伸至机体(2)的外侧且固定连接有栏杆(7)，所述栏杆(7)的外侧等距固定连接有发光条(8)，所述机体(2)底部的外侧固定安装有控制面板(9)，所述机体(2)内壁的顶部设置有旋转机构(10)，所述旋转机构(10)的顶部设置有角度调节机构(11)，所述角度调节机构(11)的顶部设置有安装机构(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场可摇头道闸一体机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有机体(2)，所述机体(2)内壁底部的一端固定安装有控制器(13)，所述机体(2)内壁的一侧且位于控制器(13)的上方固定安装有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出轴固定连接有主动轮(4)，所述主动轮(4)的中心轴远离伺服电机(3)的一端与机体(2)的内壁转动连接，所述机体(2)的内部且位于主动轮(4)的上方转动连接有从动轮(5)，所述从动轮(5)与主动轮(4)之间通过传动皮带(6)传动连接，所述从动轮(5)的中心轴远离伺服电机(3)的一端延伸至机体(2)的外侧且固定连接有栏杆(7)，所述栏杆(7)的外侧等距固定连接有发光条(8)，所述机体(2)底部的外侧固定安装有控制面板(9)，所述机体(2)内壁的顶部设置有旋转机构(10)，所述旋转机构(10)的顶部设置有角度调节机构(11)，所述角度调节机构(11)的顶部设置有安装机构(12)。


2.根据权利要求1所述的一种停车场可摇头道闸一体机，其特征在于，所述旋转机构(10)包括传动槽(101)，所述机体(2)内壁的顶部开设有传动槽(101)，所述传动槽(101)内壁的一侧固定安装有第一马达(102)，所述第一马达(102)的输出轴固定连接有蜗杆(103)，所述蜗杆(103)远离第一马达(102)输出轴的一端与传动槽(101)的内壁转动连接，所述传动槽(101)内壁的底部转动连接有转动轴(104)，所述转动轴(104)的外侧且位于传动槽(101)的内部固定连接有蜗轮(105)，所述蜗轮(105)与蜗杆(103)啮合连接，所述转动轴(104)的顶部延伸至机体(2)的顶部。


3.根据权利要求2所述的一种停车场可摇头道闸一体机，其特征在于，所述角度调节机构(11)包括固定板(111)，所述转动轴(104)的外侧且位于机体(2)的上方固定连接L型...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成龙，
申请(专利权)人：无锡领秀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32