本实用新型专利技术涉及运输畜禽领域，具体为一种畜禽运输车用自动喷雾装置，包括车主体、降水机构和减震机构，所述车主体包括车头，所述车头的后端安装有运输箱，所述运输箱的外表面设置有箱孔，所述运输箱的上端安装有降水机构，所述运输箱的底部安装有减震机构。本实用新型专利技术采用在车辆的上端安装水箱，且水箱上安装了定时装置，水箱通过喷头对车内进行喷洒，进行定时喷雾，使得内部降温，并且在运输箱的底部安装了减震机构，达到了自动定时喷雾降温，运输稳定的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种畜禽运输车用自动喷雾装置
本技术涉及运输畜禽领域，具体为一种畜禽运输车用自动喷雾装置。
技术介绍
畜牧业，是利用畜禽等已经被人类驯化的动物，或者鹿、麝、狐、貂、水獭、鹌鹑等野生动物的生理机能，通过人工饲养、繁殖，使其将牧草和饲料等植物能转变为动物能，以取得肉、蛋、奶、羊毛、山羊绒、皮张、蚕丝和药材等畜产品的生产部门。区别于自给自足家畜饲养，畜牧业的主要特点是集中化、规模化、并以营利为生产目的，畜牧业的畜禽运输也是必不可缺的一部分，现有畜禽运输还存在着一些不足的地方。问题一：针对现有的畜禽运输车，内部畜禽在运输时，会遇到天气升温的问题，造成车内温度升高，引起禽类不适，容易造成发病和死亡。问题二：针对现有的畜禽运输车，在运输过程中，会因为路面震动，使得车内牲畜摔倒，造成踩踏危险。因此，为了解决上述问题，提出一种畜禽运输车用自动喷雾装置。
技术实现思路
本技术的在于提供一种畜禽运输车用自动喷雾装置，以解决上述
技术介绍
中提到的畜禽运输车，内部畜禽在运输时，会遇到天气升温的问题，造成车内温度升高，引起禽类不适，容易造成发病和死亡，在运输过程中，会因为路面震动，使得车内牲畜摔倒，造成踩踏危险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种畜禽运输车用自动喷雾装置，包括车主体、降水机构和减震机构，所述车主体包括车头，所述车头的后端安装有运输箱，所述运输箱的外表面设置有箱孔，所述运输箱的上端安装有降水机构，所述运输箱的底部安装有减震机构。优选的，所述降水机构包括水箱，所述水箱的上端安装有定时表，所述水箱的内部插设有水管，所述箱孔的上端设置有通管孔，所述通管孔的内部安装有插管头，所述插管头的底端安装有连头块，所述连头块的下端安装有喷头，所述喷头的下端设置有喷孔。优选的，所述减震机构包括上撑板，所述上撑板的上端安装有第一活动块，所述第一活动块的底端安装有第一折杆，所述第一折杆的上端安装有第二活动块，所述第二活动块的下端安装有第二折杆，所述第一折杆与第二折杆的上端安装有震簧，所述第二折杆的底端安装有第三活动块，所述第三活动块的底部安装有下撑板，所述上撑板的底部安装有下镶柱，所述下撑板的上端安装有外卡柱。优选的，所述车主体包括底板，所述车主体的底部安装有车轮，且车轮安装有四组。优选的，所述减震机构安装有三组，所述第一活动块、第一折杆、第二活动块、第二折杆、震簧与第三活动块安装有左右两组。优选的，所述喷头安装有五组，所述喷孔设置有若干组。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种畜禽运输车用自动喷雾装置采用在车辆的上端安装水箱，且水箱上安装了定时装置，水箱通过喷头对车内进行喷洒，进行定时喷雾，使得内部降温，并且在运输箱的底部安装了减震机构，达到了自动定时喷雾降温，运输稳定的效果。1.本新型设置有降水机构在运输箱的上端，通过箱孔进行透气，通过定时表定时，使得连头块底部的喷头，通过喷孔进行自动细腻喷水，对车内进行降温，达到了自动定时降温，提高牲畜在车内舒适度的效果。2.本新型设置有减震机构在运输箱的底部，通过第一活动块与第二活动块固定第一折杆与第二折杆进行角度活动，在第一折杆与第二折杆的上端案子了震簧，使得震动力度时，弹性减震，使得车内的牲畜站立稳定，达到了运输更加稳定的效果。附图说明图1为本技术的运输车侧面结构示意图；图2为本技术的喷头结构示意图；图3为本技术的喷口结构示意图；图4为本技术的减震机构剖面结构示意图。图中：1、车主体；11、车头；12、运输箱；13、箱孔；14、底板；15、车轮；2、降水机构；21、水箱；22、定时表；23、水管；24、通管孔；25、插管头；26、连头块；27、喷头；28、喷孔；3、减震机构；31、上撑板；32、第一活动块；33、第一折杆；34、第二活动块；35、第二折杆；36、震簧；37、第三活动块；38、下撑板；39、下镶柱；309、外卡柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种畜禽运输车用自动喷雾装置，包括车主体1、降水机构2和减震机构3，车主体1包括车头11，车头11的后端安装有运输箱12，运输箱12的外表面设置有箱孔13，车主体1包括底板14，车主体1的底部安装有车轮15，且车轮15安装有四组，运输箱12的上端安装有降水机构2，运输箱12的底部安装有减震机构3，综合图1所示，通过降水机构2进行自动喷雾降温，通过减震机构3进行减震使得运输稳定。进一步的，降水机构2包括水箱21，水箱21的上端安装有定时表22，水箱21的内部插设有水管23，箱孔13的上端设置有通管孔24，通管孔24的内部安装有插管头25，插管头25的底端安装有连头块26，连头块26的下端安装有喷头27，喷头27的下端设置有喷孔28，喷头27安装有五组，喷孔28设置有若干组，综合图1、图2与图3所示，通过定时表22进行定时自动排水，通过喷头27将水呈雾状喷洒出。进一步的，减震机构3包括上撑板31，上撑板31的上端安装有第一活动块32，第一活动块32的底端安装有第一折杆33，第一折杆33的上端安装有第二活动块34，第二活动块34的下端安装有第二折杆35，第一折杆33与第二折杆35的上端安装有震簧36，第二折杆35的底端安装有第三活动块37，第三活动块37的底部安装有下撑板38，上撑板31的底部安装有下镶柱39，下撑板38的上端安装有外卡柱309，减震机构3安装有三组，第一活动块32、第一折杆33、第二活动块34、第二折杆35、震簧36与第三活动块37安装有左右两组，综合图4所示，通过三组安装在下侧进行减震。工作原理：当用户使用本畜禽运输车用自动喷雾装置时，本装置设置有降水机构2在运输箱12的上端，通过箱孔13进行透气，通过定时表22定时，使得连头块26底部的喷头27，通过喷孔28进行自动细腻喷水，对车内进行降温，并且设置有减震机构3在运输箱12的底部，通过第一活动块32与第二活动块34固定第一折杆33与第二折杆35进行角度活动，在第一折杆33与第二折杆35的上端案子了震簧36，使得震动力度时，弹性减震，使得车内的牲畜站立稳定，达到了自动定时喷雾降温，运输稳定的效果。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种畜禽运输车用自动喷雾装置，包括车主体(1)、降水机构(2)和减震机构(3)，其特征在于：所述车主体(1)包括车头(11)，所述车头(11)的后端安装有运输箱(12)，所述运输箱(12)的外表面设置有箱孔(13)，所述运输箱(12)的上端安装有降水机构(2)，所述运输箱(12)的底部安装有减震机构(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种畜禽运输车用自动喷雾装置，包括车主体(1)、降水机构(2)和减震机构(3)，其特征在于：所述车主体(1)包括车头(11)，所述车头(11)的后端安装有运输箱(12)，所述运输箱(12)的外表面设置有箱孔(13)，所述运输箱(12)的上端安装有降水机构(2)，所述运输箱(12)的底部安装有减震机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种畜禽运输车用自动喷雾装置，其特征在于：所述降水机构(2)包括水箱(21)，所述水箱(21)的上端安装有定时表(22)，所述水箱(21)的内部插设有水管(23)，所述箱孔(13)的上端设置有通管孔(24)，所述通管孔(24)的内部安装有插管头(25)，所述插管头(25)的底端安装有连头块(26)，所述连头块(26)的下端安装有喷头(27)，所述喷头(27)的下端设置有喷孔(28)。
3.根据权利要求1所述的一种畜禽运输车用自动喷雾装置，其特征在于：所述减震机构(3)包括上撑板(31)，所述上撑板(31)的上端安装有第一活动块(32)，所述第一活动块(32)的底端安装有第一折...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡建华，吴进军，周招洪，龙冲冲，王梦，
申请(专利权)人：贵州凤泰禽业有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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