一种具有散热结构活体猪崽运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及活体运输技术领域，具体为一种具有散热结构活体猪崽运输车，包括装置主体，所述装置主体包括前车体，所述前车体的一侧固定连接有后车体，所述后车体的顶端设置有运输机构，所述运输机构包括运输箱体，所述后车体的顶端固定安装有运输箱体。本实用新型专利技术通过设置有进风口、密封门体、散热风扇和出风口，通过该机构可保证运输箱体内部的通风性能，从而有效的解决了现有的活体猪崽运输车不具有散热结构，常常会造成活体猪崽在运输的过程中，出现发热中暑的现象，严重的甚至会出现猪崽死亡的现象，造成了资源的浪费，成本提高的问题，进一步的通过设置有观察窗，方便了工作人员对运输箱体内部进行观测。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构活体猪崽运输车
本技术涉及活体运输
，具体为一种具有散热结构活体猪崽运输车。
技术介绍
猪是一种脊椎动物、哺乳动物、家畜，也是古杂食类哺乳动物，主要分为家猪和野猪，当前人们认为猪是猪科动物的简称，猪依据品种的不同，体貌特征也各不相同，通常以耳大，头长，四肢短小，鼻直，身体肥壮，腰背窄为主要形体特征，毛发较粗硬，毛皮颜色通常为白色、粉色、黑色、棕色和花色，家猪是野猪被人类驯化后所形成的亚种，獠牙较野猪短，是人类所驯养的家畜之一，一般来说，家猪是指人类蓄养多供食用的猪种类型。猪崽，也叫"苗猪""仔猪"刚出生的小猪，一直长到30公斤左右的猪，都称为猪崽，杂食类哺乳动物，也叫“苗猪”、“猪崽”，目前，在猪崽运转的过程中，需要使用到活体猪崽运输车，但是，现有的活体猪崽运输车不具有散热结构，常常会造成活体猪崽在运输的过程中，出现发热中暑的现象，严重的甚至会出现猪崽死亡的现象，造成了资源的浪费，成本的提高，因此，需要设计一种具有散热结构活体猪崽运输车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有散热结构活体猪崽运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的活体猪崽运输车不具有散热结构，常常会造成活体猪崽在运输的过程中，出现发热中暑的现象，严重的甚至会出现猪崽死亡的现象，造成了资源的浪费，成本提高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有散热结构活体猪崽运输车，包括装置主体，所述装置主体包括前车体，所述前车体的一侧固定连接有后车体，所述后车体的顶端设置有运输机构，所述运输机构包括运输箱体，所述后车体的顶端固定安装有运输箱体，所述运输箱体的一侧开设有进风口，所述运输箱体的另一侧通过转动轴铰接连接有密封门体，所述运输箱体内部的顶端通过安装基座固定安装有散热风扇，且散热风扇数量为六个，所述密封门体的一侧开设有出风口。优选的，所述运输箱体的正面和背面皆设置有观察窗。优选的，所述运输箱体的一侧开设有第一限位槽，所述密封门体的一侧开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部插入安装有限位杆，且限位杆皆延伸至第一限位槽的内部，所述限位杆的一侧固定安装有拉动环，所述限位杆的外侧套接安装有拉伸弹簧，且拉伸弹簧的两侧皆分别与拉动环以及密封门体固定连接。优选的，所述出风口和进风口的内部皆插入安装有防尘纱网,且防尘纱网的滤网孔径为0.3mm。优选的，所述出风口和进风口内部的顶端和底端皆开设有滑动槽，所述滑动槽的内部皆滑动安装有滑动块，且滑动块皆与防尘纱网固定连接。优选的，所述滑动块相互靠近的一侧皆开设有卡入槽，所述滑动槽相互远离的一侧皆开设有弹簧凹槽，所述弹簧凹槽的内部皆固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧相互靠近的一侧皆固定安装有卡入球，所述卡入球相互靠近一端的形状皆为弧形，且卡入球皆插入至卡入槽的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置有进风口、密封门体、散热风扇和出风口，通过该机构可保证运输箱体内部的通风性能，从而有效的解决了现有的活体猪崽运输车不具有散热结构，常常会造成活体猪崽在运输的过程中，出现发热中暑的现象，严重的甚至会出现猪崽死亡的现象，造成了资源的浪费，成本提高的问题，进一步的通过设置有观察窗，方便了工作人员对运输箱体内部进行观测。2、通过设置有滑动块、滑动槽和防尘纱网，防止运输箱体在通风透气的过程中有灰尘甚至时大颗粒有害物质进入，增加了本装置的实用性，进一步的通过设置有卡入球、卡入槽、弹簧凹槽和复位弹簧，不仅对防尘纱网起到限位的作用，进一步的还方便了工作人员对防尘纱网后期的维护清洁工作，进一步的通过设置有第一限位槽、第二限位槽、限位杆、拉伸弹簧和拉动环，方便了工作人员将密封门体打开，增加了本装置的实用性。附图说明图1为本技术的结构正视局部剖面示意图；图2为本技术的结构正视示意图；图3为本技术的防尘纱网结构侧视示意图；图4为本技术的图1中A处结构局部放大示意图；图5为本技术的图1中B处结构局部放大示意图；图6为本技术的图4中C处结构局部放大示意图。图中：100、装置主体；110、前车体；111、后车体；200、运输机构；210、运输箱体；211、观察窗；212、进风口；213、密封门体；214、散热风扇；215、防尘纱网；216、出风口；217、滑动槽；218、滑动块；219、卡入槽；220、弹簧凹槽；221、复位弹簧；222、卡入球；223、第一限位槽；224、第二限位槽；225、限位杆；226、拉动环；227、拉伸弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供的一种实施例：一种具有散热结构活体猪崽运输车，包括装置主体100，装置主体100包括前车体110，前车体110的一侧固定连接有后车体111，后车体111的顶端设置有运输机构200，运输机构200包括运输箱体210，后车体111的顶端固定安装有运输箱体210，运输箱体210的一侧开设有进风口212，运输箱体210的另一侧通过转动轴铰接连接有密封门体213，运输箱体210内部的顶端通过安装基座固定安装有散热风扇214，且散热风扇214数量为六个，密封门体213的一侧开设有出风口216，通过该机构可保证运输箱体210内部的通风性能，从而有效的解决了现有的活体猪崽运输车不具有散热结构，常常会造成活体猪崽在运输的过程中，出现发热中暑的现象，严重的甚至会出现猪崽死亡的现象，造成了资源的浪费，成本提高的问题。进一步的，运输箱体210的正面和背面皆设置有观察窗211，方便了工作人员对运输箱体210内部进行观测。进一步的，运输箱体210的一侧开设有第一限位槽223，密封门体213的一侧开设有第二限位槽224，第二限位槽224的内部插入安装有限位杆225，且限位杆225皆延伸至第一限位槽223的内部，限位杆225的一侧固定安装有拉动环226，限位杆225的外侧套接安装有拉伸弹簧227，且拉伸弹簧227的两侧皆分别与拉动环226以及密封门体213固定连接，方便了工作人员将密封门体213打开，增加了本装置的实用性。进一步的，出风口216和进风口212的内部皆插入安装有防尘纱网215,且防尘纱网215的滤网孔径为0.3mm，出风口216和进风口212内部的顶端和底端皆开设有滑动槽217，滑动槽217的内部皆滑动安装有滑动块218，且滑动块218皆与防尘纱网215固定连接，防止运输箱体210在通风透气的过程中有灰尘甚至时大颗粒有害物质进入，增加了本装置的实用性。进一步的，滑动块218相互靠近的一侧皆开设有卡入槽219，滑动槽217相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有散热结构活体猪崽运输车，包括装置主体（100），其特征在于：所述装置主体（100）包括前车体（110），所述前车体（110）的一侧固定连接有后车体（111），所述后车体（111）的顶端设置有运输机构（200），所述运输机构（200）包括运输箱体（210），所述后车体（111）的顶端固定安装有运输箱体（210），所述运输箱体（210）的一侧开设有进风口（212），所述运输箱体（210）的另一侧通过转动轴铰接连接有密封门体（213），所述运输箱体（210）内部的顶端通过安装基座固定安装有散热风扇（214），且散热风扇（214）数量为六个，所述密封门体（213）的一侧开设有出风口（216）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构活体猪崽运输车，包括装置主体（100），其特征在于：所述装置主体（100）包括前车体（110），所述前车体（110）的一侧固定连接有后车体（111），所述后车体（111）的顶端设置有运输机构（200），所述运输机构（200）包括运输箱体（210），所述后车体（111）的顶端固定安装有运输箱体（210），所述运输箱体（210）的一侧开设有进风口（212），所述运输箱体（210）的另一侧通过转动轴铰接连接有密封门体（213），所述运输箱体（210）内部的顶端通过安装基座固定安装有散热风扇（214），且散热风扇（214）数量为六个，所述密封门体（213）的一侧开设有出风口（216）。


2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构活体猪崽运输车，其特征在于：所述运输箱体（210）的正面和背面皆设置有观察窗（211）。


3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构活体猪崽运输车，其特征在于：所述运输箱体（210）的一侧开设有第一限位槽（223），所述密封门体（213）的一侧开设有第二限位槽（224），所述第二限位槽（224）的内部插入安装有限位杆（225），且限位杆（225）皆延伸至第一限位槽（223）的内部，所述限位杆（225）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴明华，
申请(专利权)人：中工车辆湖北省有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42