一种新型自行车及其制作工艺制造技术

本申请涉及一种新型自行车及其制作工艺，其包括本体，所述本体包括：上梁、立管、头管、前叉和车把手，所述上梁的一端安装在头管、另一端安装在立管，所述前叉转动式安装在头管，所述车把手安装于前叉，所述立管套设有套筒，所述立管滑移式安装于套筒内，所述立管的侧壁设有安装槽，所述安装槽滑移式安装有卡接块，所述套筒朝竖直方向间隔设有若干卡接孔，所述卡接块穿设出卡接孔；还包括：用于驱动卡接块缩入安装槽的驱使组件；制作工艺为选材、材料处理、模型处理、车架装配处理和其余零件组装处理。本申请具有减少骑手出现摔倒，提高安全性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自行车及其制作工艺
本申请涉及自行车的领域，尤其是涉及一种新型自行车及其制作工艺。
技术介绍
目前随着人们的生活质量的不断提高，山地车逐渐进入了人们的视野中，山地车是一种专门为越野（丘陵、小径、原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，具有刺激、危险、运动强度高等特点，由于山地车主要用于山地越野，山地车的性能非常突出，防滑性好，坚固耐用，可以在崎岖不平的山路上行驶，使骑行者在享受骑行乐趣的同时，能够感受到一种征服感，受到了很多骑行者的喜爱。现有的，如中国专利文献公告号为CN206826853U，专利名称为一种电动助力山地车，包括车架、前轮、后轮、车把手、车座组件和传动组件，车架包括上梁、下梁、立管、平叉、上叉、头管和前叉，上梁的前端焊接在头管上，后端焊接在立管的上部；平叉的前端焊接在立管的下端，后端焊接有用以固定后轮的轮轴的钩形件；上叉的前端焊接在立管的上部，后端焊接在钩形件上；前叉的上端通过碗组可旋转地支撑在头管上，下端固定有前轮的轮轴，并且前叉上设置有减震结构；前轮和后轮分别转动式安装在前叉和上叉，车把手安装在头管；车座组件包括座管、车座和座管夹，座管的一端插接式安装在立管、另一端朝上延伸出立管外，车座固定安装在座管朝上的一端；座管夹安装在立管的上端，座管夹能够调节车座的高低；传动组件安装在车架用于驱动后轮转动。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有在骑手为了使得骑行更加顺畅会将车座调高，但是对于身高较矮的骑手来说，当出现紧急情况出现时，骑手在停车的同时脚无法及时着地，进而容易出现摔倒的情况，安全性低。
技术实现思路
为了减少骑手出现摔倒的情况，提高安全性，本申请提供一种新型自行车及其制作工艺。第一方面，本申请提供的一种新型自行车，采用如下的技术方案：一种新型自行车，包括本体，所述本体包括：上梁、立管、头管、前叉和车把手，所述上梁的一端安装在头管、另一端安装在立管，所述前叉转动式安装在头管，所述车把手安装于前叉，所述立管套设有套筒，所述立管滑移式安装于套筒内，所述立管的侧壁设有安装槽，所述安装槽滑移式安装有卡接块，所述套筒朝竖直方向间隔设有若干卡接孔，所述卡接块穿设出卡接孔；还包括：用于驱动卡接块缩入安装槽的驱使组件。通过采用上述技术方案，当发现行驶前方出现需要急刹车的情况，并且距离急刹车还有间距时，可通过启动驱使组件驱动卡接块朝安装槽内滑动，直至使得卡接块离开卡接孔，接着通过人体的自身重力将套筒朝竖直向下压，从而即可使得人体的高度降低，进而使得在刹车时人体的脚可以顺利着地，提高停车稳定性和安全性。优选的，所述安装槽内设有弹性件，所述弹性件的一端安装于卡接块、另一端安装于安装槽的槽底，当所述卡接块穿设出卡接孔时，所述弹性件处于自然状态。通过采用上述技术方案，通过设置有弹性件从而使得卡接块更加稳定地卡接在卡接孔。优选的，所述立管内且靠近安装槽的槽底位置设有安装腔，所述驱使组件包括：主动卷筒、从动卷筒、主动拉绳和从动拉绳，所述从动卷筒转动式安装在安装腔，所述从动拉绳的一端安装于卡接块、另一端经过从动卷筒正上方且绕设于从动卷筒；所述主动卷筒转动式安装在车把手，所述主动拉绳的一端安装于从动卷筒远离安装的槽的槽底一侧、另一端绕设于主动卷筒。通过采用上述技术方案，驱动卡接块缩入安装槽时，通过转动主动卷筒，使得主动拉绳进行收卷，从而可拉动从动卷筒转动，使得从动拉绳进行收卷，在收卷的同时拉动卡接块，使卡接块缩入安装槽内；该结构操作方便。优选的，所述立管和上梁内均设有相互连通的驱使槽，所述上梁靠近头管的位置设有连通于驱使槽的避位孔，所述主动拉绳经过驱使槽且穿设于避位孔。通过采用上述技术方案，通过设置有驱使槽，使得拉绳处于立管和上梁内，从而减少拉绳发生损坏，提高使用寿命。优选的，所述驱使槽位于立管和上梁连接处的位置、位于驱使槽和避位孔连接处的位置均设有导向轮，所述主动拉绳绕设于导向轮。通过采用上述技术方案，通过设置导向轮从而使得主动拉绳传动会更加稳定，并且能减少由于主动拉绳与转角处的摩擦而损坏。优选的，所述主动卷筒包括：驱动杆和一对限位块，所述驱动杆的一端转动式安装在车把手、另一端朝竖直向上延伸，两所述限位块均套设于驱动杆，两所述限位块分别设于驱动杆的相对两端处；所述主动拉绳远离从动卷筒的一端绕设于两限位块之间的位置。通过采用上述技术方案，通过设置有限位块从而减少出现主动拉绳离开驱动杆的情况，提高对主动拉绳的收卷稳定性。优选的，所述驱动杆远离车把手的一端设有拨块。通过采用上述技术方案，通过设置有拨块从而使得拨动驱动杆更加顺畅。优选的，所述避位孔的孔口处设有橡胶圈。通过采用上述技术方案，通过设置有橡胶圈从而使得减少水从避位孔处流入，进而减少对立管和上梁造成损坏。优选的，所述卡接块远离安装槽的槽底一端沿周向设有导向面。通过采用上述技术方案，通过设置有导向面从而使得在拉动卡接块朝安装槽内滑动时，可更加顺畅地将卡接块拉离卡接孔，提高顺畅度。第二方面，本申请提供一种自行车制作工艺，采用如下的技术方案：一种自行车制作工艺，基于任一所述的一种新型自行车，包括如下步骤：步骤一、选材：选择硬度优质的金属材料、前轮、后轮和传动组件；步骤二、材料处理：将金属材料分成若干部分，待处理；步骤三、模型处理：将待处理的金属材料，分别挤压成型，制作成上梁、下梁、立管、平叉、上叉、头管、前叉、车把手和套筒，在立管开设出安装槽、安装腔和驱使槽，在上梁开设出驱使槽和避位孔，在套筒开设卡接孔；步骤四、车架装配处理：在立管中装配卡接块、弹性件、从动卷筒、主动拉绳、从动拉绳和导向轮，将主动拉绳穿入上梁并从避位孔处伸出，将上梁焊接在立管、另一端焊接在头管外侧壁，将套筒套设在拉杆且使得卡接块卡入卡接孔；将前叉转动式安装在头管；将车把手安装在前叉；将主动卷筒安装在把手，并且使主动拉绳伸出避位孔的一端绕设在主动卷筒；再将下梁、平叉和上叉进行装配；步骤五、其余零件组装处理：依次将前轮、后轮、传动组件、脚踏板、刹车片和刹车把安装在车架和车把手。通过采用上述技术方案，该制作工艺效率高，稳定性高，并且可达到在转动主动卷筒时将卡接块缩入安装槽，进而使得套筒向下滑动。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.当发现行驶前方出现需要急刹车的情况，并且距离急刹车还有间距时，可通过启动驱使组件驱动卡接块朝安装槽内滑动，直至使得卡接块离开卡接孔，接着通过人体的自身重力将套筒朝竖直向下压，从而即可使得人体的高度降低，进而使得在刹车时人体的脚可以顺利着地，提高停车稳定性和安全性；2.驱动卡接块缩入安装槽时，通过转动主动卷筒，使得主动拉绳进行收卷，从而可拉动从动卷筒转动，使得从动拉绳进行收卷，在收卷的同时拉动卡接块，使卡接块缩入安装槽内；该结构操作方便；3.通过设置导向轮从而使得主动拉绳传动会更加稳定，并且能减少由于主动拉绳与转角处的摩擦而损坏。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自行车，包括本体，所述本体包括：上梁(11)、立管(13)、头管(16)、前叉(17)和车把手(9)，所述上梁(11)的一端安装在头管(16)、另一端安装在立管(13)，所述前叉(17)转动式安装在头管(16)，所述车把手(9)安装于前叉(17)，其特征在于，所述立管(13)套设有套筒(18)，所述立管(13)滑移式安装于套筒(18)内，所述立管(13)的侧壁设有安装槽(131)，所述安装槽(131)滑移式安装有卡接块(132)，所述套筒(18)朝竖直方向间隔设有若干卡接孔(181)，所述卡接块(132)穿设出卡接孔(181)；还包括：用于驱动卡接块(132)缩入安装槽(131)的驱使组件(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型自行车，包括本体，所述本体包括：上梁(11)、立管(13)、头管(16)、前叉(17)和车把手(9)，所述上梁(11)的一端安装在头管(16)、另一端安装在立管(13)，所述前叉(17)转动式安装在头管(16)，所述车把手(9)安装于前叉(17)，其特征在于，所述立管(13)套设有套筒(18)，所述立管(13)滑移式安装于套筒(18)内，所述立管(13)的侧壁设有安装槽(131)，所述安装槽(131)滑移式安装有卡接块(132)，所述套筒(18)朝竖直方向间隔设有若干卡接孔(181)，所述卡接块(132)穿设出卡接孔(181)；还包括：用于驱动卡接块(132)缩入安装槽(131)的驱使组件(5)。


2.根据权利要求1所述的一种新型自行车，其特征在于，所述安装槽(131)内设有弹性件(133)，所述弹性件(133)的一端安装于卡接块(132)、另一端安装于安装槽(131)的槽底，当所述卡接块(132)穿设出卡接孔(181)时，所述弹性件(133)处于自然状态。


3.根据权利要求2所述的一种新型自行车，其特征在于，所述立管(13)内且靠近安装槽(131)的槽底位置设有安装腔(134)，所述驱使组件(5)包括：主动卷筒(51)、从动卷筒(52)、主动拉绳(53)和从动拉绳(54)，所述从动卷筒(52)转动式安装在安装腔(134)，所述从动拉绳(54)的一端安装于卡接块(132)、另一端经过从动卷筒(52)正上方且绕设于从动卷筒(52)；所述主动卷筒(51)转动式安装在车把手(9)，所述主动拉绳(53)的一端安装于从动卷筒(52)远离安装的槽的槽底一侧、另一端绕设于主动卷筒(51)。


4.根据权利要求3所述的一种新型自行车，其特征在于，所述立管(13)和上梁(11)内均设有相互连通的驱使槽(135)，所述上梁(11)靠近头管(16)的位置设有连通于驱使槽(135)的避位孔(111)，所述主动拉绳(53)经过驱使槽(135)且穿设于避位孔(111)。


5.根据权利要求4所述的一种新型自行车，其特征在于，所述驱使槽(135)位于立管(13)和上梁(11)连接处的位置、位于驱使槽(135)和避位孔(111)连接处的位置均设有导向轮(55)，所述主动拉绳(53)绕设于导向轮(55)。


6.根据权利要求3所述的一种新型自行车，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘林，刘建华，
申请(专利权)人：广州市普蓝特车业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44