一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车碳罐技术领域，尤其涉及一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐。本实用新型专利技术要解决的技术问题是对碳罐通气口进行清理，防止碳罐失效后失去汽油过滤能力。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，所述罐体内部的两侧均固定连接有隔网，所述隔网的两侧固定连接有隔网，两个隔网之间放置有活性炭，所述罐体一侧的顶部贯穿连接有进气管，所述进气管内部的一侧贯穿连接有转轴，所述转轴的一端与隔板活动连接，所述转轴的另一端固定连接有气流扇，所述转轴一端的外侧套接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有升降杆，所述升降杆的底部的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与罐体固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐
本技术涉及汽车碳罐
，具体为一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐。
技术介绍
在汽车结构设计中，通常情况下，汽车上都安装一种将油箱产生的燃气存储后再将其送入发动机的装置，这种装置通常称作“碳罐(canister)”。作为储油容器，油箱内都存储有驱动发动机所需的燃油，这些燃料在油箱内随着周边温度等环境因素的变化而汽化，从而产生燃气，由于上述燃气中含有大量有害成分(含H或C等)，因此，如果向车辆外部直接排放就会污染空气,而且还会造成燃料的浪费，现有汽车碳罐产品中，通大气口直接裸露在空气中，无防尘结构，车辆在行驶过程中，通大气口极易进灰尘杂质、进水，导致碳罐堵塞失效。碳罐失效后失去汽油过滤能力，导致汽油蒸发挥发到空气中，从而造成环境污染，同时也因为大量的油气排放，故造成燃料能源的浪费。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，解决了对碳罐通气口进行清理，防止碳罐失效后失去汽油过滤能力的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，包括罐体，所述罐体内部的两侧均固定连接有隔网，所述隔网的两侧固定连接有隔网，两个隔网相对的一侧放置有活性炭，所述罐体一侧的顶部贯穿连接有进气管，所述进气管内部的一侧贯穿连接有转轴，所述转轴的一端与隔板活动连接，所述转轴的另一端固定连接有气流扇，所述转轴一端的外侧套接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有升降杆，所述升降杆底部的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与罐体固定连接，所述罐体一侧的底部贯穿连接有出气管，所述罐体顶部的中部贯穿连接有通气管，所述通气管内部底部的中部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆中部的外侧套设有过滤网，所述过滤网的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的一侧与升降杆固定连接，所述螺纹杆中部的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧套接有清扫板，所述螺纹块的底部与过滤网搭接。进一步优选的，所述通气管一侧的顶部开设有滑槽，滑槽的内部与升降杆滑动连接。进一步优选的，所述罐体顶部的一侧开设有贯穿槽，贯穿槽的内部与升降杆贯穿连接。进一步优选的，所述进气管内部顶部的一侧固定连接有引导块，且引导块的形状为直角三角形。进一步优选的，所述转轴的一端固定连接有轴承，轴承的外侧通过过盈配合与隔板的一侧连接。进一步优选的，所述螺纹杆的顶部固定连接有限制块，且限制块的大小与螺纹块的大小一致。(三)有益效果本技术提供了一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，具备以下有益效果：(1)、具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，通过进气管燃油气流的动力使气流扇旋转，在通过气流扇、转轴和齿轮的旋转使升降杆向上移动，当升降杆向上移动的时候，同时带动过滤网移动，在通过螺纹杆和螺纹块的螺纹连接，使过滤网在上升的时候同时推动螺纹块和清扫板旋转上升，从而达到将过滤网进行清理防止堵塞。(2)、具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐。附图说明图1为本技术结构视图；图2为本技术过滤网顶部结构视图；图3为本技术图1A处放大结构视图；图4为本技术罐体正面结构视图。图中：1罐体、2通气管、3气流扇、4进气管、5转轴、6齿轮、7升降杆、8隔板、9活性炭、10出气管、11隔网、12弹簧、13过滤网、14限制块、15清扫板、16螺纹杆、17螺纹块、18滑块、19引导块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，包括罐体1，罐体1内部的两侧均固定连接有隔网11，隔网11的两侧固定连接有隔网11，隔网11的数量为两个，且左侧隔板8一侧底部固定连接的使进气网，右侧隔板一侧的顶部固定连接的是出气网。两个隔网11相对的一侧放置有活性炭9，罐体1一侧的顶部贯穿连接有进气管4，进气管4内部的一侧贯穿连接有转轴5，转轴5的一端与隔板8活动连接，转轴5的另一端固定连接有气流扇3，转轴5一端的外侧套接有齿轮6，齿轮6的表面啮合有升降杆7，升降杆7的中部外侧固定连接有齿牙，齿牙与6配合通过转轴5和齿轮6的旋转能带动7上下移动，升降杆7底部的一侧固定连接有弹簧12，弹簧12的底部与罐体1固定连接，罐体1一侧的底部贯穿连接有出气管10，罐体1顶部的中部贯穿连接有通气管2，通气管2内部底部的中部贯穿连接有螺纹杆16，螺纹杆16中部的外侧套设有过滤网13，过滤网13的两侧均固定连接有滑块18，滑块18的一侧与升降杆7固定连接，螺纹杆16中部的外侧螺纹连接有螺纹块17，螺纹块17的一侧套接有清扫板15，螺纹块17的底部与过滤网13搭接，通气管2一侧的顶部开设有滑槽，滑槽的内部与升降杆7滑动连接，罐体1顶部的一侧开设有贯穿槽，贯穿槽的内部与升降杆7贯穿连接，进气管4内部顶部的一侧固定连接有引导块19，引导块19主要用于控制气流的流动，有一定的引导力，使气流扇3朝一个方向旋转，且限制块19的形状为直角三角形，转轴5的一端固定连接有轴承，轴承的外侧通过过盈配合与隔板8的一侧连接，螺纹杆16的顶部固定连接有限制块14，且限制块14的大小与螺纹块17的大小一致。工作原理：通过进气管4燃油气流的动力使气流扇3旋转，在通过气流扇3、转轴5和齿轮6的旋转使升降杆7向上移动，当升降杆7向上移动的时候，同时带动过滤网13移动，在通过螺纹杆16和螺纹块17的螺纹连接，使过滤网13在上升的时候同时推动螺纹块17和清扫板15旋转上升，从而达到将过滤网13进行清理防止堵塞，当气流扇3停止旋转的时候，利用弹簧12的弹力使升降杆7下降，同时带动过滤网13下降，当过滤网13和螺纹块17分离的时候螺纹块17就会自动旋转下降，再次与过滤网13搭接在一起，从而起到回位的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)内部的两侧均固定连接有隔网(11)，所述隔网(11)的两侧固定连接有隔网(11)，两个隔网(11)相对的一侧放置有活性炭(9)，所述罐体(1)一侧的顶部贯穿连接有进气管(4)，所述进气管(4)内部的一侧贯穿连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端与隔板(8)活动连接，所述转轴(5)的另一端固定连接有气流扇(3)，所述转轴(5)一端的外侧套接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的表面啮合有升降杆(7)，所述升降杆(7)底部的一侧固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的底部与罐体(1)固定连接，所述罐体(1)一侧的底部贯穿连接有出气管(10)，所述罐体(1)顶部的中部贯穿连接有通气管(2)，所述通气管(2)内部底部的中部贯穿连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)中部的外侧套设有过滤网(13)，所述过滤网(13)的两侧均固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)的一侧与升降杆(7)固定连接，所述螺纹杆(16)中部的外侧螺纹连接有螺纹块(17)，所述螺纹块(17)的一侧套接有清扫板(15)，所述螺纹块(17)的底部与过滤网(13)搭接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有防止粉尘排出结构的汽车碳罐，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)内部的两侧均固定连接有隔网(11)，所述隔网(11)的两侧固定连接有隔网(11)，两个隔网(11)相对的一侧放置有活性炭(9)，所述罐体(1)一侧的顶部贯穿连接有进气管(4)，所述进气管(4)内部的一侧贯穿连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端与隔板(8)活动连接，所述转轴(5)的另一端固定连接有气流扇(3)，所述转轴(5)一端的外侧套接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的表面啮合有升降杆(7)，所述升降杆(7)底部的一侧固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的底部与罐体(1)固定连接，所述罐体(1)一侧的底部贯穿连接有出气管(10)，所述罐体(1)顶部的中部贯穿连接有通气管(2)，所述通气管(2)内部底部的中部贯穿连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)中部的外侧套设有过滤网(13)，所述过滤网(13)的两侧均固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)的一侧与升降杆(7)固定连接，所述螺纹杆(16)中部的外侧螺纹连接有螺纹块(17)，所述螺纹块(17)的一侧套接有清扫...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚小科，宁甫磊，
申请(专利权)人：天津塑研电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12