【技术实现步骤摘要】
一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机
本技术涉及市政工程施工
，具体涉及一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机。
技术介绍
随着市政工程的发展，大坡度大坡面越来越多，为了后续施工的顺利开展，需要对上述边坡进行压实以保证工程质量，但现有的压实机械只适用于平面压实作业，由于其结构和性能的原因，在坡面上作业不但压实质量达不到要求，而且极易发生下溜、侧翻等严重的安全事故，所以的传统的压路机不允许也不能在斜坡上工作。为了解决边坡碾压的问题，业界进行了多种方式的实践，概括起来主要有：挖掘机加装振动滚轮压实、挖掘机加装振动平板压实等。上述两种方式由于其振动动力由挖掘机提供，存在压实不密实、施工质量不满足要求问题，加之压实仅靠小面积的滚轮或者平板，作业过程中效率低下，严重影响工程进展。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机，该边坡压路机利用原有双钢轮压路机的其中一个振动碾压轮，通过改变振动动力源以及增设牵引附属装置改装而成，使用时通过设置在边坡上牵引装置完成
【技术保护点】
1.一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机，包括振动碾压轮（1），所述振动碾压轮（1）内设置有振动轴，所述振动轴上连接有电动马达，所述振动碾压轮（1）上设置有后架体（2），所述后架体（2）通过转轴与振动碾压轮（1）两侧转动相连，所述转轴与振动碾压轮（1）的中心轴线位于同一直线上；/n其特征在于，所述后架体（2）上连接有前架体，所述前架体分别与振动碾压轮（1）两侧的后架体（2）固定相连，所述前架体远离振动碾压轮（1）的一端上设置有牵引头，所述牵引头距振动碾压轮（1）两端的距离相等；/n所述前架体上还设置有恒平动力托架，所述恒平动力托架的两端均与前架体转动相连，所述恒平动...
【技术特征摘要】
1.一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机，包括振动碾压轮（1），所述振动碾压轮（1）内设置有振动轴，所述振动轴上连接有电动马达，所述振动碾压轮（1）上设置有后架体（2），所述后架体（2）通过转轴与振动碾压轮（1）两侧转动相连，所述转轴与振动碾压轮（1）的中心轴线位于同一直线上；
其特征在于，所述后架体（2）上连接有前架体，所述前架体分别与振动碾压轮（1）两侧的后架体（2）固定相连，所述前架体远离振动碾压轮（1）的一端上设置有牵引头，所述牵引头距振动碾压轮（1）两端的距离相等；
所述前架体上还设置有恒平动力托架，所述恒平动力托架的两端均与前架体转动相连，所述恒平动力托架上固定设置有发电装置，所述发电装置与所述电动马达相连；
所述前架体上的下底面上还设置有应急防坠装置，所述应急防坠装置设置为两个，分别设置在牵引头的两侧，且应急防坠装置与前架体固定相连；
所述前架体的重量大于后架体（2）的重量。
2.如权利要求1所述一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机，其特征在于，所述前架体包括两个横梁（3）和设置在两个横梁（3）之间的连接梁（4），两个横梁（3）分别位于振动碾压轮（1）的两侧，且横梁（3）的一端均与后架体（2）固定相连，横梁（3）的另一端通过所述连接梁（4）固定相连，所述牵引头固定设置在连接梁（4）中部。
3.如权利要求2所述一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机，其特征在于，所述恒平动力托架设置在两个横梁（3）之间的区域内，所述恒平动力托架包括托架底板（8），所述托架底板（8）水平设置，且托架底板（8）的两端分别固定连接有托架竖板（9），两个托架竖板（9）均竖直设置，且托架竖板（9）远离托架底板（8）的一端上均固定连接有一连接短轴，所述连接短轴设置在两个托架竖板（9）相互背离的一面上，所述托架底板（8）横跨两个横梁（3）之间的区域设置；
所述横梁（3）上均设置有一限位孔，所述连接短轴分别穿过一个横梁（3）上的穿过孔，并与所穿过的横梁（3）转动相连。
4.如权利要求3所述一种由双钢轮压路机改装而成的牵引式边坡压路机，其特征在于，所述应急防...
【专利技术属性】
技术研发人员：张高锋，师瑞军，王全振，张晴，乔爽，刘伟，丁金虎，白小刚，肖磊，刘宏涛，郭小龙，王龙波，
申请(专利权)人：西安市政道桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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