一种路基边坡压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基边坡压实装置，包括箱体，所述箱体内壁的两侧均固定连接有连接绳，所述箱体的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部活动连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有横杆，所述固定柱的一侧固定连接有把手。该路基边坡压实装置，在需要运输时，可以将夯实机本体放入箱体内，在将连接绳穿过夯实机本体的把手上并缠绕固定，之后在将盖箱与箱体合上，通过控制弹簧与限位板的搭配设置，可以将夯实机本体限制在箱体内，从而避免在运输过程中来回碰撞箱体，从而减少碰撞时受到的损伤，然后将约束带穿过限位块，从而避免在移动过程中箱体与盖箱分离，从而提高了装置的实用性，从而达到了使用的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种路基边坡压实装置
本技术涉及边坡压实
，具体为一种路基边坡压实装置。
技术介绍
路基边坡，是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素，边坡的形状在路基中常修筑成单坡形、折线形和阶梯形，每一坡段坡面的斜率以边坡断面图上取上下两点间的高差与水平距离之比表示，当高差为1单位长时，水平距离经折算为m单位长，则斜率为1:m，在路基工程中，以1im方式表示的斜率称为坡度，m称为坡率，在路基本体构造中，边坡的形状和坡度的缓陡对路基本体的稳定和工程费用有重要影响。目前现有的一种路基边坡压实装置，针对雨季路基边坡容易出现水毁冲沟、小面积坍塌或者遇到交通事故造成边坡损坏需要进行填土恢复，但是大型器械不便于移动，且路基边坡压实无法使用大型器械，所以现提出一种新型的路基边坡压实装置。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种路基边坡压实装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括箱体，所述箱体内壁的两侧均固定连接有连接绳，所述箱体的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部活动连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有横杆，所述固定柱的一侧固定连接有把手，所述箱体的内底壁设置有夯实机本体，所述箱体的表面通过铰链活动连接有盖箱，所述盖箱内侧壁的四角处均固定连接有控制弹簧。可选的，所述控制弹簧的一端固定连接有限位板，所述箱体的底部与盖箱的底部均固定连接有活动轮，所述活动轮的内部设置有刹车片。可选的，所述箱体的正面固定连接有限位块，所述盖箱的正面固定连接有约束带。可选的，所述约束带表面的一侧设置有魔术贴子面，所述约束带表面的另一侧设置有魔术贴母面。可选的，所述固定柱的表面与连接柱的表面均开设有螺纹孔，所述固定柱的表面设置有与螺纹孔相适配的螺母。（三）有益效果本技术提供了一种路基边坡压实装置，具备以下有益效果：该路基边坡压实装置，通过箱体、连接绳、连接柱、横杆、夯实机本体、盖箱、控制弹簧、限位板、约束带和限位块的搭配设置，使得人员在需要运输时，可以将夯实机本体放入箱体内，在将连接绳穿过夯实机本体的把手上并缠绕固定，之后在将盖箱与箱体合上，通过控制弹簧与限位板的搭配设置，可以将夯实机本体限制在箱体内，从而避免在运输过程中来回碰撞箱体，从而减少碰撞时受到的损伤，然后将约束带穿过限位块，从而避免在移动过程中箱体与盖箱分离，从而提高了装置的实用性，从而达到了使用的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术控制弹簧的结构示意图；图3为本技术限位板的结构示意图；图4为本技术夯实机本体的结构示意图。图中：1、箱体；2、连接绳；3、固定柱；4、连接柱；5、横杆；6、把手；7、夯实机本体；8、盖箱；9、控制弹簧；10、限位板；11、活动轮；12、限位块；13、约束带；14、魔术贴子面；15、螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种路基边坡压实装置，包括箱体1；通过箱体1、连接绳2、连接柱4、横杆5、夯实机本体7、盖箱8、控制弹簧9、限位板10、约束带13和限位块12的搭配设置，使得人员在需要运输时，可以将夯实机本体7放入箱体1内，在将连接绳2穿过夯实机本体1的把手上并缠绕固定，之后在将盖箱8与箱体1合上，通过控制弹簧9与限位板10的搭配设置，可以将夯实机本体7限制在箱体1内，从而避免在运输过程中来回碰撞箱体1，从而减少碰撞时受到的损伤，然后将约束带13穿过限位块12，从而避免在移动过程中箱体1与盖箱8分离，从而提高了装置的实用性，从而达到了使用的目的。箱体1的正面固定连接有限位块12，箱体1内壁的两侧均固定连接有连接绳2，箱体1的顶部固定连接有固定柱3，固定柱3的顶部活动连接有连接柱4，固定柱3的表面与连接柱4的表面均开设有螺纹孔，固定柱3的表面设置有与螺纹孔相适配的螺母15，连接柱4的顶部固定连接有横杆5，固定柱3的一侧固定连接有把手6，箱体1的内底壁设置有夯实机本体7，箱体1的表面通过铰链活动连接有盖箱8，盖箱8的正面固定连接有约束带13，约束带13表面的一侧设置有魔术贴子面14，约束带13表面的另一侧设置有魔术贴母面，箱体1的底部与盖箱8的底部均固定连接有活动轮11，活动轮11的内部设置有刹车片，盖箱8内侧壁的四角处均固定连接有控制弹簧9，控制弹簧9的一端固定连接有限位板10。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。本技术中，该装置的工作步骤如下：先将夯实机本体7放入箱体1内，在将连接绳2穿过夯实机本体1的把手并缠绕固定，之后将盖箱8与箱体1合上，通过控制弹簧9与限位板10的搭配设置，可以将夯实机本体7限制在箱体1内，在将约束带13穿过限位块12，避免在移动过程中箱体1与盖箱8分离。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基边坡压实装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的两侧均固定连接有连接绳(2)，所述箱体(1)的顶部固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的顶部活动连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的顶部固定连接有横杆(5)，所述固定柱(3)的一侧固定连接有把手(6)，所述箱体(1)的内底壁设置有夯实机本体(7)，所述箱体(1)的表面通过铰链活动连接有盖箱(8)，所述盖箱(8)内侧壁的四角处均固定连接有控制弹簧(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基边坡压实装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的两侧均固定连接有连接绳(2)，所述箱体(1)的顶部固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的顶部活动连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的顶部固定连接有横杆(5)，所述固定柱(3)的一侧固定连接有把手(6)，所述箱体(1)的内底壁设置有夯实机本体(7)，所述箱体(1)的表面通过铰链活动连接有盖箱(8)，所述盖箱(8)内侧壁的四角处均固定连接有控制弹簧(9)。


2.根据权利要求1所述的一种路基边坡压实装置，其特征在于：所述控制弹簧(9)的一端固定连接有限位板(10)，所述箱体(1)的底部与盖箱(8)的底部均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯同彤，
申请(专利权)人：侯同彤，
类型：新型
国别省市：山东;37