一种道路工程用蛙式打夯机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路工程用蛙式打夯机，涉及打夯机技术领域，具体为一种道路工程用蛙式打夯机，包括底板，所述底板的顶部固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴外部固定套接有主动轮，所述主动轮的外部活动套接有传动皮带，所述底板顶部的左侧固定安装有支撑架，且支撑架的上方活动套接有转动轴。该道路工程用蛙式打夯机，通过旋松锁紧螺杆，拉动偏心块以及连接块，改变偏心块伸出卡架外侧的距离，从而改变偏心块转动时产生的离心力大小，进而改变夯锤夯击地面的力度，使该装置可以根据不同的地面进行调节夯击力度，降低了能耗，同时提高了夯击地面的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用蛙式打夯机
本技术涉及打夯机
，具体为一种道路工程用蛙式打夯机。
技术介绍
当建筑物基础下的持力层为软土时，不能满足上部荷载对地基的要求，需要压实机械对软土进行压实，其中蛙式打夯机是一种价格低廉、操作维护方法简单的压式机械，广泛应用于建筑工地。目前，蛙式打夯机都是利用旋转惯性力的原理制成，由夯锤、夯架、皮带轮、偏心块和电机等组成，打夯机工作后靠离心力前进，现有打夯机的偏心块尺寸多固定，导致夯击力度不变，当打夯机在土质情况不同的地方进行工作时，固定不变的夯击力度对地面处理效果不好，使工作效率降低，另外在搬运打夯机的过程中，由于一台打夯机的自重有150公斤左右，要搬运打夯机非常费力，劳动强度大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路工程用蛙式打夯机，具有调节夯击力度、移动方便等优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上调节夯击力度、移动方便的目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路工程用蛙式打夯机，包括底板，所述底板的顶部固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴外部固定套接有主动轮，所述主动轮的外部活动套接有传动皮带，所述底板顶部的左侧固定安装有支撑架，且支撑架的上方活动套接有转动轴，所述转动轴的外部固定套接有一级传动轮与二级传动轮，所述一级传动轮与二级传动轮的外部均活动套接有传动皮带，所述转动轴的外部活动套接有连接架，且连接架的左侧固定安装有固定架，所述固定架的内侧活动安装有从动轮，所述从动轮的前后两侧固定安装有卡架，且卡架的内部卡接有连接块，所述固定架的底部固定安装有夯锤，所述底板顶部的前后两侧固定安装有两个电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出轴上固定安装有固定横梁。优选的，所述一级传动轮位于二级传动轮的正面，所述二级传动轮通过传动皮带与主动轮传动连接，左侧所述传动皮带的内部活动套接于从动轮的外部，且从动轮与二级传动轮通过传动皮带传动连接。优选的，所述从动轮位于夯锤顶部固定架前后两侧的中部，从动轮、二级传动轮、一级传动轮、主动轮周侧开设有与传动皮带相配合的卡槽。优选的，所述连接块的顶端固定安装有偏心块，所述连接块的外部与卡架的内部开设有相互配合的螺纹块，所述连接块的侧面与卡架的内侧开设有相互配合的螺纹孔，所述连接块正面螺纹孔的外部螺纹套接有锁紧螺杆。优选的，所述底板的顶部固定安装有位于固定横梁两侧的限位架，所述固定横梁左右两侧的下方固定安装有行走轮。优选的，所述电动伸缩杆、固定横梁镜像分布于底板顶部的前后两侧，所述电动伸缩杆位于固定横梁的中部，所述底板顶部的右侧固定安装有推杆。本技术提供了一种道路工程用蛙式打夯机，具备以下有益效果：1、该道路工程用蛙式打夯机，通过旋松锁紧螺杆，拉动偏心块以及连接块，改变偏心块伸出卡架外侧的距离，从而改变偏心块转动时产生的离心力大小，进而改变夯锤夯击地面的力度，使该装置可以根据不同的地面进行调节夯击力度，降低了能耗，同时提高了夯击地面的工作效率。2、该道路工程用蛙式打夯机，推动连接架，使连接架带动从动轮、夯锤向右侧翻转，并使从动轮顶部与驱动电机顶部接触，通过两侧的电动伸缩杆带动两侧的固定横梁向上移动，由于电动伸缩杆的底部与底板的顶部固定连接，在电动伸缩杆推动固定横梁移动的过程中，两侧的行走轮逐渐移动至底板底部，并通过底板两侧的行走轮拉动该装置进行移动，降低了该装置移动的难度，同时进一步提高了该装置的工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术卡架内部的结构示意图；图3为本技术固定横梁顶部的结构示意图。图中：1、底板；2、驱动电机；3、主动轮；4、传动皮带；5、一级传动轮；6、二级传动轮；7、从动轮；8、卡架；9、连接块；10、偏心块；11、夯锤；12、连接架；13、电动伸缩杆；14、固定横梁；15、锁紧螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种道路工程用蛙式打夯机，包括底板1，底板1的顶部固定安装有驱动电机2，且驱动电机2的输出轴外部固定套接有主动轮3，主动轮3的外部活动套接有传动皮带4，底板1顶部的左侧固定安装有支撑架，且支撑架的上方活动套接有转动轴，转动轴的外部固定套接有一级传动轮5与二级传动轮6，一级传动轮5与二级传动轮6的外部均活动套接有传动皮带4，转动轴的外部活动套接有连接架12，且连接架12的左侧固定安装有固定架，固定架的内侧活动安装有从动轮7，一级传动轮5位于二级传动轮6的正面，二级传动轮6通过传动皮带4与主动轮3传动连接，左侧传动皮带4的内部活动套接于从动轮7的外部，且从动轮7与二级传动轮6通过传动皮带4传动连接，驱动电机2带动主动轮3通过传动皮带4传动带动一级传动轮5与二级传动轮6转动，通过传动皮带4传动带动从动轮7转动，带动从动轮7外部的连接块9转动，使从动轮7离心力增大，带动夯锤11上下移动对地面进行夯击，保证了该装置的有效性，使该装置可以顺利对地面进行夯击，从动轮7位于夯锤11顶部固定架前后两侧的中部，从动轮7、二级传动轮6、一级传动轮5、主动轮3周侧开设有与传动皮带4相配合的卡槽，从动轮7位于固定架的中部，保证了从动轮7带动固定架以及固定架底部的夯锤11上下移动时的稳定性，降低了夯锤11上下移动时前后晃动影响夯击效果的概率，另外，通过从动轮7外部的卡槽对传动皮带4位置进行限定，降低了传动失效的概率，保证了该装置的有效性，从动轮7的前后两侧固定安装有卡架8，且卡架8的内部卡接有连接块9，连接块9的顶端固定安装有偏心块10，连接块9的外部与卡架8的内部开设有相互配合的螺纹块，连接块9的侧面与卡架8的内侧开设有相互配合的螺纹孔，连接块9正面螺纹孔的外部螺纹套接有锁紧螺杆15，旋动锁紧螺杆15，调节偏心块10伸出从动轮7外部的距离，进而改变从动轮7转动时离心力的大小，改变夯锤11夯击地面力度的大小，使该装置可以根据地面环境的不同改变夯击的力度，从而降低了该装置的能耗，另外，通过锁紧螺杆15与卡架8、连接块9侧面的螺纹孔配合，保证了卡架8、连接块9连接的稳定性，降低了该装置工作时出现故障的概率，进一步提高了工作效率，固定架的底部固定安装有夯锤11，底板1顶部的前后两侧固定安装有两个电动伸缩杆13，且电动伸缩杆13的输出轴上固定安装有固定横梁14，底板1的顶部固定安装有位于固定横梁14两侧的限位架，固定横梁14左右两侧的下方固定安装有行走轮，通过两侧的电动伸缩杆13带动两侧的固定横梁14向上移动，由于电动伸缩杆13的底部与底板1的顶部固定连接，在电动伸缩杆13推动固定横梁14移动的过程中，两侧的行走轮逐渐移动至底板1底部，并通过底板1两侧的行走轮拉动该装置进行移动，降低了该装置移动的难度，电动伸缩杆13、固定横梁14镜像分布于底板1顶部的前后两侧，电动伸缩杆13位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程用蛙式打夯机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有驱动电机(2)，且驱动电机(2)的输出轴外部固定套接有主动轮(3)，所述主动轮(3)的外部活动套接有传动皮带(4)，所述底板(1)顶部的左侧固定安装有支撑架，且支撑架的上方活动套接有转动轴，所述转动轴的外部固定套接有一级传动轮(5)与二级传动轮(6)，所述一级传动轮(5)与二级传动轮(6)的外部均活动套接有传动皮带(4)，所述转动轴的外部活动套接有连接架(12)，且连接架(12)的左侧固定安装有固定架，所述固定架的内侧活动安装有从动轮(7)，所述从动轮(7)的前后两侧固定安装有卡架(8)，且卡架(8)的内部卡接有连接块(9)，所述固定架的底部固定安装有夯锤(11)，所述底板(1)顶部的前后两侧固定安装有两个电动伸缩杆(13)，且电动伸缩杆(13)的输出轴上固定安装有固定横梁(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用蛙式打夯机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有驱动电机(2)，且驱动电机(2)的输出轴外部固定套接有主动轮(3)，所述主动轮(3)的外部活动套接有传动皮带(4)，所述底板(1)顶部的左侧固定安装有支撑架，且支撑架的上方活动套接有转动轴，所述转动轴的外部固定套接有一级传动轮(5)与二级传动轮(6)，所述一级传动轮(5)与二级传动轮(6)的外部均活动套接有传动皮带(4)，所述转动轴的外部活动套接有连接架(12)，且连接架(12)的左侧固定安装有固定架，所述固定架的内侧活动安装有从动轮(7)，所述从动轮(7)的前后两侧固定安装有卡架(8)，且卡架(8)的内部卡接有连接块(9)，所述固定架的底部固定安装有夯锤(11)，所述底板(1)顶部的前后两侧固定安装有两个电动伸缩杆(13)，且电动伸缩杆(13)的输出轴上固定安装有固定横梁(14)。


2.根据权利要求1所述的一种道路工程用蛙式打夯机，其特征在于：所述一级传动轮(5)位于二级传动轮(6)的正面，所述二级传动轮(6)通过传动皮带(4)与主动轮(3)传动连接，左侧所述传动皮带(4)的内部活动套接于从动轮(7)的外部，且从动轮(7)与二级传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉明，
申请(专利权)人：江苏东辉道路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32