一种新型汽车门窗开关制造技术

技术编号:28330442 阅读:15 留言:0更新日期:2021-05-04 13:13
本实用新型专利技术涉及汽车设备技术领域,尤其是一种新型汽车门窗开关,包括开关体,所述开关体的顶部一侧依次设有按键槽、调节槽及防触槽,所述按键槽的槽内设有结合按键,所述开关体的底部设有开关总成,结合按键与开关总成电性连接,若干个所述结合按键的顶部均设有结合块,所述按键槽的槽口设有上端盖,所述上端盖的顶部一侧设有硬质胶垫区,所述硬质胶垫区一侧设有触发按键,若干个触发按键的底部设有触发导杆,所述上端盖与按键槽的一侧间设有两个安装室,其中一个所述安装室的内壁间设有防触布,通过本实用新型专利技术的改进,有效提高了汽车门窗开关的安全性,延长其使用寿命,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车门窗开关
本技术涉及汽车设备
,尤其涉及一种新型汽车门窗开关。
技术介绍
汽车门窗,包括四门、周边车窗以及天窗等,能够有效的保护车身的安全以及保障车内与外界的隔离,更好的控制车内温度,增强乘车者的舒适度。目前,汽车门窗通常都采用总成式开关去控制,这样便于驾驶者操控,同时节省调节时间,在一定程度上能够满足人们的使用需求。但是,由于目前的汽车门窗控制开关通常在表面集成设置按钮开关、拨动开关等,这样人在车内活动时或者汽车停用时容易造成误触,使得车窗突然打开或者关闭,对车内乘客尤其儿童造成伤害,同时开关内部容易积聚灰尘,由于不便于清洁,会使得开关的使用寿命大大降低,给驾驶者带来一系列困扰。为此,本技术提出了一种新型汽车门窗开关来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在容易误触的缺点,而提出的一种新型汽车门窗开关。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种新型汽车门窗开关,包括开关体,所述开关体的顶部一侧依次设有矩形按键槽、调节槽及防触槽,所述按键槽的槽内设有若干个结合按键,所述开关体的底部设有开关总成,若干个结合按键与开关总成电性连接,若干个所述结合按键的顶部均设有结合块,所述按键槽的槽口处固定设有上端盖,所述上端盖的顶部一侧固定设有硬质胶垫区,所述硬质胶垫区的一侧设有若干个与结合按键相匹配的触发按键,若干个触发按键的底部设有与对应结合块相匹配的触发导杆,所述上端盖与按键槽的一侧间设有两个相对的安装室,其中一个所述安装室的内壁间卷绕设有防触布,卷绕轴与所述安装室的一侧间固定设有扭簧,所述防触布的布缘两侧均设有金属卷带,所述按键槽的上下两端均设有矩形滑槽,两个滑槽的槽内均设有与其相匹配的滑块,两个所述滑块的一侧间设有转动曲轴,所述转动曲轴的外侧设有清洁辊,其中一个所述滑槽的底部设有贯穿至调节槽的条形通孔,所述转动曲轴的一端伸至调节槽内,所述转动曲轴的伸出端外侧通过螺纹连接设有限位环,所述条形通孔的孔口两端设有与其相匹配的限位豁口。优选的,远离所述防触布的安装室底部一侧设有与清洁辊相匹配的弧形凹槽,所述金属卷带的一端通过挂环挂接于转动曲轴两端外侧。优选的,所述转动曲轴的伸出端固定设有转角齿轮,所述调节槽的槽口处通过铰链转动设有封盖,所述封盖的一侧设有与转角齿轮相匹配的限位齿条。优选的,所述防触槽的槽底设有拨钮,所述拨钮与开关总成电性连接,所述开关体的一侧还设有电源接口。本技术提出的一种新型汽车门窗开关,有益效果在于:通过按键槽、结合按键、上端盖、触发按键、硬质胶垫区、触发导杆以及结合块的设置和配合,使得在按压按钮或者按键时有一段缓冲距离,有效减小误动作发生的概率,通过防触布、金属卷带、滑槽、滑块的设置和配合,使得在开关不使用时可以将上下按键隔离,进一步减少误触的发生,提高使用安全性,通过清洁辊、转动曲轴、弧形凹槽的设置和配合,进一步将结合案件处积聚的灰尘清洁,方便迅捷,提高开关的使用寿命,整体结构简单实用,适合推广。附图说明图1为本技术提出的一种新型汽车门窗开关的结构示意图;图2为本技术提出的一种新型汽车门窗开关的侧剖结构示意图;图3为本技术提出的一种新型汽车门窗开关的顶剖结构示意图。图中:开关体1、按键槽2、调节槽3、防触槽4、结合按键5、结合块6、开关总成7、上端盖8、硬质胶垫区9、触发按键10、触发导杆11、安装室12、防触布13、金属卷带14、扭簧15、滑槽16、滑块17、转动曲轴18、清洁辊19、弧形凹槽20、条形通孔21、限位豁口22、限位环23、转角齿轮24、封盖25、限位齿条26、拨钮27、电源接口28。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种新型汽车门窗开关,包括开关体1,开关体1的顶部一侧依次设有矩形按键槽2、调节槽3及防触槽4,按键槽2的槽内设有若干个结合按键5,开关体1的底部设有开关总成7,若干个结合按键5与开关总成7电性连接,若干个结合按键5的顶部均设有结合块6,按键槽2的槽口处固定设有上端盖8,上端盖8的顶部一侧固定设有硬质胶垫区9,硬质胶垫区9的一侧设有若干个与结合按键5相匹配的触发按键10,若干个触发按键10的底部设有与对应结合块6相匹配的触发导杆11,上端盖8与按键槽2的一侧间设有两个相对的安装室12,其中一个安装室12的内壁间卷绕设有防触布13,卷绕轴与安装室12的一侧间固定设有扭簧15,防触布13的布缘两侧均设有金属卷带14,按键槽2的上下两端均设有矩形滑槽16,两个滑槽16的槽内均设有与其相匹配的滑块17,两个滑块17的一侧间设有转动曲轴18,转动曲轴18的外侧设有清洁辊19,其中一个滑槽16的底部设有贯穿至调节槽3的条形通孔21,转动曲轴18的一端伸至调节槽3内,转动曲轴18的伸出端外侧通过螺纹连接设有限位环23,条形通孔21的孔口两端设有与其相匹配的限位豁口22。本技术中,远离防触布13的安装室12底部一侧设有与清洁辊19相匹配的弧形凹槽20,金属卷带14的一端通过挂环挂接于转动曲轴18两端外侧,转动曲轴18的伸出端固定设有转角齿轮24,调节槽3的槽口处通过铰链转动设有封盖25,封盖25的一侧设有与转角齿轮24相匹配的限位齿条26,防触槽4的槽底设有拨钮27,拨钮27与开关总成7电性连接,开关体1的一侧还设有电源接口28。在开关不使用时,打开封盖25,拉动转角齿轮24,进而带动防触布13、金属卷带14铺张开,将清洁辊19放置于弧形凹槽20槽内,此时限位环23对准限位豁口22,将限位环23旋进限位豁口22,盖上封盖25,对转角齿轮24以及滑块17进行限位固定,进而将触发导杆11与结合块6隔离防止误操作。在需要清洁时,打开封盖25,转动转角齿轮24调节转动曲轴18的转动角度,使得清洁辊19与结合按键5紧贴,然后拉动滑块17进行滑动完成内部的清洁即可。以上,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种新型汽车门窗开关,包括开关体(1),其特征在于,所述开关体(1)的顶部一侧依次设有矩形按键槽(2)、调节槽(3)及防触槽(4),所述按键槽(2)的槽内设有若干个结合按键(5),所述开关体(1)的底部设有开关总成(7),若干个结合按键(5)与开关总成(7)电性连接,若干个所述结合按键(5)的顶部均设有结合块(6),所述按键槽(2)的槽口处固定设有上端盖(8),所述上端盖(8)的顶部一侧固定设有硬质胶垫区(9),所述硬质胶垫区(9)的一侧设有若干个与结合按键(5)相匹配的触发按键(10),若干个触发按键(10)的底部设有与对应结合块(6)相匹配的触发导杆(11),所述上端盖(8)与按键槽(2)的一侧间设有两个相对的安装室(12),其中一个所述安装室(12)的内壁间卷绕设有防触布(13),卷绕轴与所述安装室(12)的一侧间固定设有扭簧(15),所述防触布(13)的布缘两侧均设有金属卷带(14),所述按键槽(2)的上下两端均设有矩形滑槽(16),两个滑槽(16)的槽内均设有与其相匹配的滑块(17),两个所述滑块(17)的一侧间设有转动曲轴(18),所述转动曲轴(18)的外侧设有清洁辊(19),其中一个所述滑槽(16)的底部设有贯穿至调节槽(3)的条形通孔(21),所述转动曲轴(18)的一端伸至调节槽(3)内,所述转动曲轴(18)的伸出端外侧通过螺纹连接设有限位环(23),所述条形通孔(21)的孔口两端设有与其相匹配的限位豁口(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车门窗开关,包括开关体(1),其特征在于,所述开关体(1)的顶部一侧依次设有矩形按键槽(2)、调节槽(3)及防触槽(4),所述按键槽(2)的槽内设有若干个结合按键(5),所述开关体(1)的底部设有开关总成(7),若干个结合按键(5)与开关总成(7)电性连接,若干个所述结合按键(5)的顶部均设有结合块(6),所述按键槽(2)的槽口处固定设有上端盖(8),所述上端盖(8)的顶部一侧固定设有硬质胶垫区(9),所述硬质胶垫区(9)的一侧设有若干个与结合按键(5)相匹配的触发按键(10),若干个触发按键(10)的底部设有与对应结合块(6)相匹配的触发导杆(11),所述上端盖(8)与按键槽(2)的一侧间设有两个相对的安装室(12),其中一个所述安装室(12)的内壁间卷绕设有防触布(13),卷绕轴与所述安装室(12)的一侧间固定设有扭簧(15),所述防触布(13)的布缘两侧均设有金属卷带(14),所述按键槽(2)的上下两端均设有矩形滑槽(16),两个滑槽(16)的槽内均设有与其相匹配的滑块(17),两个所述滑块(17)的一侧间设有转动曲轴(18),所述转动曲轴(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张俊
申请(专利权)人:南京天则汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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