一种汽车用可翻转车窗的翻转结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用可翻转车窗的翻转结构，包括连接组件，包括窗框，以及设置于所述窗框一侧的玻璃窗主体；以及翻转组件，设置于所述窗框的一侧，包括设置于所述窗框一侧的固定座、设置于所述固定座底部的连接座、设置于所述连接座底部的固定柱，以及设置于所述固定柱内部的固定轴。本实用新型专利技术所述装置解决了目前公交车的侧窗安全出口主要为前后推拉窗或固定玻璃，前后推拉窗的安全出口只占整个窗的50％，在出现危险疏散乘客时，由于出口太小会造成安全隐患，固定玻璃安全出口要配备安全锤，而固定玻璃配备的安全锤容易丢失，在出现危险时就会造成乘客无法从该出口疏散，从而造成严重的事故后果。而造成严重的事故后果。而造成严重的事故后果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用可翻转车窗的翻转结构


[0001]本技术涉及汽车车窗
，特别是一种汽车用可翻转车窗的翻转结构。

技术介绍

[0002]车窗是整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的，车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗，车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响，车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接，密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃，目前，公交车的侧窗安全出口主要为前后推拉窗或固定玻璃，前后推拉窗的安全出口只占整个窗的50％，出口偏小，在出现危险疏散乘客时，由于出口太小会造成安全隐患，固定玻璃安全出口要配备安全锤，而固定玻璃配备的安全锤容易丢失，当安全锤丢失后，在出现危险时就会造成乘客无法从该出口疏散，从而造成严重的事故后果。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用可翻转车窗的翻转结构，其特征在于：包括，连接组件(100)，包括窗框(101)，以及设置于所述窗框(101)一侧的玻璃窗主体(102)；以及，翻转组件(200)，设置于所述窗框(101)的一侧，包括设置于所述窗框(101)一侧的固定座(201)、设置于所述固定座(201)底部的连接座(202)、设置于所述连接座(202)底部的固定柱(203)，以及设置于所述固定柱(203)内部的固定轴(204)。2.如权利要求1所述的汽车用可翻转车窗的翻转结构，其特征在于：所述窗框(101)包括设置于内壁的固定块(101a)，以及设置于所述固定块(101a)一侧的第一凹槽(101b)。3.如权利要求2所述的汽车用可翻转车窗的翻转结构，其特征在于：所述窗框(101)还包括设置于所述固定块(101a)内部的第二凹槽(101c)，以及设置于所述固定块(101a)内部的固定筒(101d)。4.如权利要求3所述的汽车用可翻转车窗的翻转结构，其特征在于：所述窗框(101)还包括设置于所述固定筒(101d)内部的弹簧(101e)，以及设置于所述弹簧(101e)顶部的限位块(101f)。5.如权利要求1～4任一所述的汽车用可翻转车窗的翻转结构，其特征在于：所述玻璃窗主体(102)包括设置于两侧的固定板(102a)、设置于所述固定板(102a)一侧的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：南京天则汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：