一种增程式电动车的电池包隔热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增程式电动车的电池包隔热结构，包括用于设置在电池包旁的第一隔热件，第一隔热件由铝材制成，第一隔热件由隔热板和定位板组成L形的结构，隔热板与电池包的侧面相邻，定位板和隔热板形成的L形空间用于设置消音器，隔热板在竖直方向的高度高于消音器。采用本实用新型专利技术，使用铝材制作第一隔热件，有利于隔热件热量的散失和传导；第一隔热件呈L形并将消音器半包起来、隔热板隔开了消音器和电池包、隔热板高于消音器，有效地隔离了热量，方便热量的导流与分散；此外，第一隔热件可固定在纵梁上，而消音器固定在车架的钣金上，第一隔热件未与电池包直接相连，减少热量导流分散过程中对电池包的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种增程式电动车的电池包隔热结构
本技术涉及一种隔热结构，特别是一种增程式电动车的电池包隔热结构。
技术介绍
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小；汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。其中，汽车排气系统布置在整车底盘，在车辆工作时，排气管的工作温度非常高，容易对排气系统周围零部件造成损坏；一般情况下，排气管周围都有不耐热的零部件，因此，需要采取必要的隔热措施，但是由于整车配置越来越丰富，底盘布置空间有限；现有技术中，通过在排气管上增加隔热件进行隔热。但是运用在增程式电动车上时，由于排气管旁设有电池包，排气管设置在隔热件上，排气管和电池包相邻，导致该种连接方式起到的隔热效果不佳，从而可能影响整车的安全性能。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术中排气管和电池包间的隔热件效果不好的问题，提供一种隔热效果好的增程式电动车的电池包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增程式电动车的电池包隔热结构，包括用于设置在电池包(1)旁的第一隔热件(2)，其特征在于，所述第一隔热件(2)由铝材制成，所述第一隔热件(2)由隔热板(21)和定位板(22)组成L形的结构，所述隔热板(21)与电池包(1)的侧面相邻，所述定位板(22)和所述隔热板(21)形成的L形空间用于设置消音器(3)，所述隔热板(21)在竖直方向的高度高于所述消音器(3)；/n所述电池包(1)呈方形，所述电池包(1)上固定有第二隔热件(4)，所述第二隔热件(4)与所述第一隔热件(2)分别位于所述电池包(1)的两相邻边；所述消音器(3)一端连接有发动机排气管(5)，所述发动机排气管(5)固定在所述第...

【技术特征摘要】
1.一种增程式电动车的电池包隔热结构，包括用于设置在电池包(1)旁的第一隔热件(2)，其特征在于，所述第一隔热件(2)由铝材制成，所述第一隔热件(2)由隔热板(21)和定位板(22)组成L形的结构，所述隔热板(21)与电池包(1)的侧面相邻，所述定位板(22)和所述隔热板(21)形成的L形空间用于设置消音器(3)，所述隔热板(21)在竖直方向的高度高于所述消音器(3)；
所述电池包(1)呈方形，所述电池包(1)上固定有第二隔热件(4)，所述第二隔热件(4)与所述第一隔热件(2)分别位于所述电池包(1)的两相邻边；所述消音器(3)一端连接有发动机排气管(5)，所述发动机排气管(5)固定在所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶聘，杨垚，熊建华，黄阔，张玉成，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50