整体式桥台与钢梁的结合部构造制造技术

本发明专利技术公开了一种整体式桥台与钢梁的结合部构造，它包括桥台和钢梁，钢梁的一端嵌固于所述桥台内，钢梁采用型钢，包括上翼板、下翼板和连接上、下翼板的腹板，桥台与钢梁的交界面上设有连接上、下翼板以及腹板的承压板，承压板平行贴设于桥台与钢梁的交界面并与腹板垂直。它具有如下优点：减小混凝土局部拉应力、增强钢混结合部受力性能、提高现场施工效率。

【技术实现步骤摘要】
整体式桥台与钢梁的结合部构造
本专利技术涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种整体式桥台与钢梁的结合部构造。
技术介绍
整体式钢混组合梁桥在中小跨径桥梁中较简支梁桥优势明显，将整体式桥台与钢混组合梁的优势进行结合，形成的钢-混凝土整体式桥台桥梁，除了能够取消伸缩缝及支座，解决了桥梁伸缩缝和支座的耐久性问题并降低了桥梁维护成本，还具有钢-混组合结构自重轻、刚度大、跨越能力强等优点，便于工厂化预制、装配式施工。桥梁结合部是整体式钢混组合桥的关键部位,但目前整体式钢混组合梁桥的桥台-钢梁结合部常设置焊钉连接件和开孔板连接件，需要在有限空间里布置较多数量的连接件，结构复杂影响混凝土的浇筑质量，且受力不明确，容易降低经济效益。因此，有必要设计一种能够减小混凝土局部拉应力、增强钢混结合部受力性能、提高现场施工效率的整体式桥台与钢梁的结合部构造。
技术实现思路
本专利技术提供了一种整体式桥台与钢梁的结合部构造，其克服了
技术介绍
中所述的现有技术的不足。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：整体式桥台与钢梁的结合部构造，它包括桥台和钢梁，所述钢梁的一端嵌固于所述桥台内，所述钢梁采用型钢，包括上翼板、下翼板和连接上、下翼板的腹板，所述桥台与钢梁的交界面上设有连接上、下翼板以及腹板的承压板，所述承压板平行贴设于桥台与钢梁的交界面并与腹板垂直。一实施例之中：所述腹板嵌固于桥台内的一端开有供桥台内部钢筋通过的U型口。一实施例之中：所述上、下翼板嵌固于桥台内的板段上均设有若干焊钉。一实施例之中：所述上、下翼板上的焊钉朝着相同的方向垂直上、下翼板设置。一实施例之中：所述承压板朝向桥台的一侧设有若干嵌入桥台内部的焊钉。一实施例之中：所述腹板经过承压板的对称中心，所述焊钉在承压板对称中心的两侧上均有布设。一实施例之中：所述钢梁上设有多条连接上翼板、下翼板、腹板且与腹板垂直的加劲肋。一实施例之中：所述连接为焊接。本技术方案与
技术介绍
相比，它具有如下优点：1、减小混凝土局部拉应力；在桥台与钢梁的交界面上设有连接上下翼板且与腹板垂直的端壁板，可改善混凝土局部拉应力状况。2、增强钢混结合部受力性能，且受力明确；承压板相当加劲肋的作用，避免钢梁嵌固端部受压失稳，上、下翼缘板上的焊钉可形成力偶，来提高结合部的抗弯性能，端壁板上的焊钉可以提高结合部的抗剪性能。3、提高现场施工效率及经济效益；将钢梁嵌固一端的腹板开设U型口，方便桥台内部钢筋穿过，同时减小腹板尺寸，提高了经济效益及混凝土的浇筑质量。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1是本实施例所述的结合部构造示意图之一。图2是本实施例所述的结合部构造示意图之二。图3是本实施例所述的钢梁结构正视图。图4是本实施例所述的结合部构造侧视图。具体实施方式请查阅图1至图4，整体式桥台与钢梁的结合部构造，它包括桥台1和钢梁2，所述钢梁2的一端嵌固于所述桥台1内，所述钢梁2采用型钢，包括上翼板3、下翼板4和连接(具体为焊接)上、下翼板3、4的腹板7，所述腹板7垂直上、下翼板3、4并位于上、下翼板3、4的纵向对称中心面上，所述上、下翼板3、4和腹板7构成截面呈“工”字的工字型钢结构。所述桥台1与钢梁2的交界面上设有连接(具体为焊接)上、下翼板3、4以及腹板7的承压板5，所述承压板5平行贴设于桥台1与钢梁2的交界面并与腹板7垂直。所述承压板5朝向桥台1的一侧设有若干嵌入桥台1内部的焊钉8。本实施例中，所述腹板7经过承压板5的对称中心，使承压板5对半分置于腹板7的两侧，所述承压板上的焊钉8在承压板5对称中心的两侧上均有布设且布设数量相等。所述钢梁2上设有多条连接(具体为焊接)上翼板3、下翼板4、腹板7且与腹板7垂直的加劲肋6，具体地，该加劲肋6设在钢梁2的非嵌固板段。通过承压板5的设置，并在朝向桥台1的一侧设数排焊钉8，可减小混凝土的局部拉应力，提高钢梁2的局部抗压能力，同时通过焊钉8形成焊钉连接件提高混凝土桥台1和钢梁2的连接性能及抗剪性能。另在钢梁2上连接加劲肋6，提高钢梁2的局部抗压能力。所述腹板7嵌固于桥台1内的一端开有供桥台1内部钢筋通过的U型口。所述上、下翼板3、4嵌固于桥台1内的板段上均设有若干焊钉8。本实施例中，所述上、下翼板3、4上的焊钉8朝着相同的方向垂直上、下翼板3、4设置。通过在上、下翼板3、4的嵌入板段上设数排焊钉8形成焊钉连接件，提高结合部的抗弯性能。本案所述的整体式桥台与钢梁的结合部构造减小混凝土局部拉应力、增强钢混结合部受力性能、提高现场施工效率，无需布置较多数量的连接件，避免结合部的结构太过复杂而影响混凝土的浇筑质量。以上所述，仅为本专利技术较佳实施例而已，故不能依此限定本专利技术实施的范围，即依本专利技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本专利技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.整体式桥台与钢梁的结合部构造，其特征在于：包括桥台和钢梁，所述钢梁的一端嵌固于所述桥台内，所述钢梁采用型钢，包括上翼板、下翼板和连接上、下翼板的腹板，所述桥台与钢梁的交界面上设有连接上、下翼板以及腹板的承压板，所述承压板平行贴设于桥台与钢梁的交界面并与腹板垂直。/n

【技术特征摘要】
1.整体式桥台与钢梁的结合部构造，其特征在于：包括桥台和钢梁，所述钢梁的一端嵌固于所述桥台内，所述钢梁采用型钢，包括上翼板、下翼板和连接上、下翼板的腹板，所述桥台与钢梁的交界面上设有连接上、下翼板以及腹板的承压板，所述承压板平行贴设于桥台与钢梁的交界面并与腹板垂直。


2.根据权利要求1所述的整体式桥台与钢梁的结合部构造，其特征在于：所述腹板嵌固于桥台内的一端开有供桥台内部钢筋通过的U型口。


3.根据权利要求1所述的整体式桥台与钢梁的结合部构造，其特征在于：所述上、下翼板嵌固于桥台内的板段上均设有若干焊钉。


4.根据权利要求3所述的整体式桥台与钢梁的结合部构造，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：范慧敏，郑双杰，陈明杰，焦礼哲，扶庆祝，
申请(专利权)人：华侨大学，
类型：发明
国别省市：福建;35