一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统技术方案

本发明专利技术涉及滤清器领域，具体是涉及一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，包括滤清器本体；防静电机构，设置在所述滤清器本体上，与车身形成电接触；其中，防静电机构包括静电释放部，可拆卸连接在滤清器本体上；线束连接器，转动连接在所述静电释放部上；防静电线束，设置在所述线束连接器上，其一端与线束连接器电性连接；安装端片，固定在车身上，与防静电线束远离线束连接器的另一端连接，本发明专利技术通过在滤清器本体上设置与车身形成电接触的防静电机构，可以使得积聚在滤清器本体上的静电荷通过静电释放部、线束连接器和防静电线束导出，避免汽车自燃事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统
本专利技术涉及滤清器领域，具体是涉及一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统。
技术介绍
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。其中，燃油滤清器(Fuelfilter)有柴油滤清器(Dieselfilter)、汽油滤清器(FuelFilter)和天然气滤清器(Gasfilter)三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。汽油滤清器又称汽滤，安装在输油泵的入口或者出口处，用于滤除汽油中含有的杂质，使供应到发动机的燃油更加清洁，优化燃烧特性并提升发动机寿命。目前汽车的自燃事故时有报道，导致汽车自燃事故的主要原因是漏电，另一重要原因是燃油输送过程中燃油和输送管路之间的高速剧烈摩擦产生的大量静电荷聚集在输送管路的金属器件上，现在集成安装在油箱上的汽油滤清器上的静电荷无法通过油箱释放，当静电荷积聚到一定程度后会产生放电现象，放电现象会导致火花产生并点燃燃油，导致着火燃烧，进而引发汽车自燃。
技术实现思路
为解决上述技术问题，提供一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，本技术方案解决了集成安装在油箱上的汽油滤清器上的静电荷无法通过油箱释放的问题，本专利技术通过在滤清器本体上设置与车身形成电接触的防静电机构，可以使得积聚在滤清器本体上的静电荷通过静电释放部、线束连接器和防静电线束导出，避免汽车自燃事故的发生。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：本专利技术提供一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，包括：滤清器本体；防静电机构，设置在所述滤清器本体上，与车身形成电接触；其中，防静电机构包括：静电释放部，可拆卸连接在滤清器本体上；线束连接器，转动连接在所述静电释放部上；防静电线束，设置在所述线束连接器上，其一端与线束连接器电性连接；安装端片，固定在车身上，与防静电线束远离线束连接器的另一端连接。可选的，所述滤清器本体包括：壳体；滤芯，设置在所述壳体内部；进油端端盖，设置在壳体的一端端部，所述进油端端盖上设有与壳体内部连通的进油管；出油端端盖，设置在壳体远离进油端端盖的另一端端部，所述出油端端盖上设有与壳体内部连通的出油管。可选的，进油端端盖上设有若干用于安装所述防静电机构的进油端连接凸起，所述进油端连接凸起呈圆周状分布在进油端端盖远离出油端端盖的一端端面上，出油端端盖上设有若干用于安装防静电机构的出油端连接凸起，所述出油端连接凸起呈圆周状分布在出油端端盖远离进油端端盖的一端端面上。可选的，壳体的外壁上设有若干安装凸起。可选的，所述滤芯具有轴向延伸方向，壳体内部设有用于安装并定位滤芯的支撑部，所述支撑部与滤芯轴向方向上的两端端面相抵设置，且支撑部翻折包覆住滤芯的边缘。可选的，所述静电释放部包括：第一连接部，其上设有与任意一个进油端连接凸起或者出油端连接凸起进行连接的连接孔；第二连接部，设置在所述第一连接部的一端端部，与第一连接部之间具有一定倾角；转动连接部，设置在第二连接部远离第一连接部的一端端部，其上转动连接有所述线束连接器。可选的，第一连接部一端端部设有弯折设置，形成缓冲部，第二连接部的靠近第一连接部的一端端部设有圆弧过渡部，第一连接部通过所述缓冲部与所述圆弧过渡部连接。可选的，所述线束连接器包括：连接器本体，具有轴向延伸方向，转动连接在转动连接部上；电连接部，设置在所述连接器本体靠近转动连接部的一端端部；线束插槽，沿连接器本体的轴向向内延伸设置，其两侧对称设有阻挡部，所述防静电线束的一端端部插入至所述线束插槽内；接线柱，设置在线束插槽的内底面，与所述电连接部电性连接，线束插槽上设有一凹台，所述接线柱设置在所述凹台内，防静电线束位于线束插槽内的一端与接线柱相配合，完成与电连接部的电性连接；稳固突触，每一侧的所述阻挡部上均成对地设有所述稳固突触，稳固突触为半球状或者山脊状，两个阻挡部上设置的稳固突触相向设置，且稳固突触在阻挡部上间隔分布设置，稳固突触沿连接器本体径向向内产生夹持力，当防静电线束的一端插入至线束插槽内并与电连接部配合时，稳固突触与防静电线束位于线束插槽内的一端的外圆周面进行点接触或者线接触。可选的，线束连接器还包括：稳固缓冲部，设置在连接器本体远离电连接部的一端端部，为环状；至少两个弹抵片，圆周状设置在稳固缓冲部上，采用弹性材料制成，具有与防静电线束位于线束插槽内的一端的外圆周面进行点接触的弹抵突部，所述弹抵突部设置为弧状，弹抵突部的两端均设有收缩根部，两个收缩根部对称设置在弹抵突部的两端，稳固缓冲部的内壁上设有与所述收缩根部滑动配合且相对应的收纳槽，收缩根部可收缩进入至对应的收纳槽内，弹抵突部的曲率大于收缩根部的曲率。可选的，所述安装端片包括：第一安装部，与防静电线束的远离线束连接器的一端连接；第二安装部，铰接在所述第一安装部上，其上设有与车身进行连接的安装孔。本专利技术的有益效果为：通过在滤清器本体上设置与车身形成电接触的防静电机构，针对汽车发生自燃事故其中一个重要原因，即燃油输送过程中燃油和输送管路之间的高速剧烈摩擦产生的大量静电荷聚集在输送管路的金属器件上的问题，可以有效地防止燃油的输送管路的局部静电荷积累和形成大电势差，避免汽车自燃事故的发生，避免汽车自燃事故的发生，避免大量静电荷积聚到一定程度后放电，产生火花点燃燃油，防静电机构中线束连接器对防静电线束的一端端部形成更稳定的点接触或者线接触结构，增强了防静电线束端部在线束插槽内的固定性能，使防静电线束不容易在线束插槽内产生滑动和扭动，可以避免因防静电线束缺乏固定力或固定力较小，使得汽车行驶过程中产生的振动将防静电线束从线束连接器内松脱的情况，配合上安装端片，使得防静电线束在车辆运行过程中，避免了汽车振动较大使防静电线束发生松动现象，保证了防静电机构的正常工作。附图说明图1为本专利技术具体实施例一个视角下的结构示意图；图2为本专利技术具体实施例的正视图；图3为图2中A-A处的剖面示意图；图4为本专利技术具体实施例另一个视角下的结构示意图；图5为本专利技术具体实施例的俯视图；图6为本专利技术具体实施例中防静电机构处的结构示意图；图7为本专利技术具体实施例中静电释放部和线束连接器处一个视角下的结构示意图；图8为本专利技术具体实施例中静电释放部和线束连接器处另一个视角下的结构示意图；图9为本专利技术具体实施例中静电释放部和线束连接器处第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，包括：/n滤清器本体(1)；/n防静电机构，设置在所述滤清器本体(1)上，与车身形成电接触；/n其中，防静电机构包括：/n静电释放部(2)，可拆卸连接在滤清器本体(1)上；/n线束连接器(3)，转动连接在所述静电释放部(2)上；/n防静电线束(4)，设置在所述线束连接器(3)上，其一端与线束连接器(3)电性连接；/n安装端片(5)，固定在车身上，与防静电线束(4)远离线束连接器(3)的另一端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，包括：
滤清器本体(1)；
防静电机构，设置在所述滤清器本体(1)上，与车身形成电接触；
其中，防静电机构包括：
静电释放部(2)，可拆卸连接在滤清器本体(1)上；
线束连接器(3)，转动连接在所述静电释放部(2)上；
防静电线束(4)，设置在所述线束连接器(3)上，其一端与线束连接器(3)电性连接；
安装端片(5)，固定在车身上，与防静电线束(4)远离线束连接器(3)的另一端连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，所述滤清器本体(1)包括：
壳体；
滤芯(16)，设置在所述壳体内部；
进油端端盖(13)，设置在壳体的一端端部，所述进油端端盖(13)上设有与壳体内部连通的进油管(11)；
出油端端盖(14)，设置在壳体远离进油端端盖(13)的另一端端部，所述出油端端盖(14)上设有与壳体内部连通的出油管(12)。


3.根据权利要求2所述的一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，进油端端盖(13)上设有若干用于安装所述防静电机构的进油端连接凸起(131)，所述进油端连接凸起(131)呈圆周状分布在进油端端盖(13)远离出油端端盖(14)的一端端面上，出油端端盖(14)上设有若干用于安装防静电机构的出油端连接凸起(141)，所述出油端连接凸起(141)呈圆周状分布在出油端端盖(14)远离进油端端盖(13)的一端端面上。


4.根据权利要求3所述的一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，壳体的外壁上设有若干安装凸起(15)。


5.根据权利要求4所述的一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，所述滤芯(16)具有轴向延伸方向，壳体内部设有用于安装并定位滤芯(16)的支撑部(17)，所述支撑部(17)与滤芯(16)轴向方向上的两端端面相抵设置，且支撑部(17)翻折包覆住滤芯(16)的边缘。


6.根据权利要求5所述的一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，所述静电释放部(2)包括：
第一连接部(21)，其上设有与任意一个进油端连接凸起(131)或者出油端连接凸起(141)进行连接的连接孔(211)；
第二连接部(24)，设置在所述第一连接部(21)的一端端部，与第一连接部(21)之间具有一定倾角；
转动连接部(25)，设置在第二连接部(24)远离第一连接部(21)的一端端部，其上转动连接有所述线束连接器(3)。


7.根据权利要求6所述的一种具有静电释放功能的汽车燃油管路系统，其特征在于，第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛宇峰，张天宇，
申请(专利权)人：薛宇峰，
类型：发明
国别省市：浙江;33