一种燃油滤清器垫块及燃油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油滤清器垫块及燃油机，燃油滤清器垫块包括通道部和固定部，通道部可以接通燃油机上喷油泵两侧的润滑油通道；固定部用于固定燃油滤清器垫块，以及安装燃油滤清器。燃油滤清器垫块安装在燃油机一侧的外壳上，燃油机的喷油泵和燃油滤清器沿燃油机外壳依次排布，喷油泵的取油口位于喷油泵靠近燃油机外壳的一侧，喷油泵的进油口位于喷油泵上与取油口相反的一侧，取油口和进油口通过第一管路和第二管路接通。本专利一方面，减少了喷油泵两侧的润滑油通道数量、折弯次数，增加了润滑油路流通效率；另一方面，该燃油滤清器垫块结构简单，制造成本低，可保证燃油滤清器固定的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油滤清器垫块及燃油机
本技术涉及燃油机
，具体的说，涉及一种燃油滤清器垫块及燃油机。
技术介绍
随着燃油机在农业生产和日常生活中的广泛实用，对其体积和可靠性的要求不断增加。而由于燃油滤清器在燃油机中的安装位置和润滑油管路的排布，在一定程度上影响了燃油机内部结构的紧凑性和润滑油在管道的流通效率。目前大多数燃油机内部喷油泵的润滑油管道，需要在机体侧靠近喷油泵处取油，再绕过喷油泵至喷油泵另一侧的喷油泵进油口输油。存在润滑油管路结构复杂，折弯过多的问题。因此，能否设计一个装置，能够解决所述润滑油管路结构复杂、折弯过多，是本专利着力要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的以上缺陷，本技术的目的是提供一种燃油滤清器垫块及燃油机，其中，该燃油滤清器垫块有效利用了燃油机内部空间，解决了润滑油管形状复杂、折弯过多的问题，提高了润滑油在管道的流通效率。本技术的目的之一是提供一种燃油滤清器垫块，所采用的的技术方案如下：一种燃油滤清器垫块，包括：通道部，其上开设有润滑油通道，所述润滑油通道通过第一管路引入润滑油，通过第二管路输出润滑油。进一步地，所述润滑油通道包含一入口和一出口，所述入口用于连接所述第一管路引入润滑油，所述出口用于连接所述第二管路输出润滑油；固定部，其上开设有第一固定孔用于装设燃油滤清器，开设有第二固定孔用于将所述燃油滤清器垫块固定在燃油机外壳上。本技术方案中，设计了一种带有润滑油通道和固定孔的燃油滤清器垫块，一方面该燃油滤清器垫块可以实现润滑油管路的转接，将第一管路与第二管路通过润滑油通道连接，另一方面，该燃油滤清器垫块可以实现将燃油滤清器固定在燃油机上的作用，方便燃油滤清器的更换与检修。具体地，所述入口开口竖直向下，用于连接所述第一管路，所述出口开口水平，用于连接所述第二管路；或者，所述入口开口水平，用于连接所述第一管路，所述出口开竖直向下，用于连接所述第二管路。进一步地，所述润滑油通道与所述第一管路、第二管路通过油管接头接通。本技术方案中，设计润滑油通道出口与入口的角度以及润滑油通道与第一管路、第二管路的连接方式。设计为竖直向下的入口与水平的出口，可以实现将两段方向垂直的润滑油管路进行连接即转变了润滑油管路输送的方向。此外通过油管接头连接润滑油通道与润滑油管路，方便润滑油管路的拆装，增加燃油滤清器垫块的使用寿命。进一步地，所述通道部竖直方向的尺寸小于所述固定部竖直方向的尺寸，以形成供所述第一管路或所述第二管路排布的缺口；和/或，所述通道部与所述固定部为一体结构；和/或，所述固定部包括沿上下分布的上固定区和下固定区，所述第一固定孔在下固定区，所述第二固定孔在上固定区，并且下固定区的厚度小于上固定区的厚度形成台阶，以放置所述燃油滤清器的安装板。本技术方案通过在燃油滤清器垫块上设计缺口，一方面防止与油管接头的干涉，另一方面有利于减少燃油滤清器垫块的体积。此外，通道部与固定部为一体结构可降低燃油滤清器垫块的制造成本，增加结构强度。本技术的目的之二是提供一种燃油机，所采用的的方案如下：一种燃油机，包括燃油滤清器垫块，所述燃油滤清器垫块装设在燃油机一侧的外壳上，所述燃油机的喷油泵和燃油滤清器沿所述燃油机外壳依次排布，所述喷油泵的取油口位于所述喷油泵靠近所述燃油机外壳的一侧，所述喷油泵的进油口位于所述喷油泵上与所述取油口相反的一侧，所述取油口和进油口通过第一管路和第二管路接通，进一步的，所述燃油滤清器垫块，包括：靠近所述喷油泵设置的通道部，其上开设有润滑油通道，所述取油口和进油口依次通过所述第一管路、润滑油通道和第二管路接通，用于输送润滑油；靠近所述燃油滤清器设置的固定部，其上开设有第一固定孔以装设所述燃油滤清器，开设有第二固定孔以将所述燃油滤清器垫块固定在所述燃油机外壳上。本技术方案中，燃油滤清器垫块的结构是关键点之一。由于燃油机的喷油泵和燃油滤清器沿燃油机外壳依次排布，且喷油泵的润滑油管道需要绕过喷油泵连接到喷油泵的另外一侧。通常燃油滤清器是直接固定在燃油机外壳上的，而润滑油管道直接绕过喷油泵进行连接，不但增加了润滑油管道的数量和折弯次数，并且会占用更多的空间，影响燃油机外部零部件的安装。该燃油滤清器垫块在结构上分为通道部和固定部，充分利用了燃油滤清器，喷油泵和燃油机外壳的位置关系。通道部用于润滑油管道的转接，解决原有润滑油通道数量和折弯次数多，结构复杂的缺点；固定部用于固定燃油滤清器垫块，以及安装燃油滤清器，合理利用了燃油滤清器的固定位置，增强了燃油机的整体结构的紧凑性。进一步优选的，所述润滑油通道共包含一入口和一出口，所述入口开口竖直向下，用于连接所述第一管路，所述出口开口水平朝向喷油泵，用于连接所述第二管路。本方案中，在燃油滤清器垫块的通道部开设润滑通道，用于和润滑油管道接通，制作简单，制造成本低，可靠性高。进一步优选的，所述润滑油通道与所述第一油管、所述第二油管通过油管接头接通。本方案中，使用油管接头将润滑油管和燃油滤清器通道部连接在一起，可防止因为震动而导致润滑油管接口松动。进一步优选的，所述润滑油通道共包含一入口和一出口，所述入口开口水平朝向喷油机，用于连接所述第一管路，所述出口开竖直向下，用于连接所述第二管路。本方案中，在燃油滤清器垫块的通道部开设润滑通道，可直接将润滑油管接到通道部的出入口上，制作简单，制造成本低，安装简单。进一步优选的，所述通道部竖直方向的尺寸小于所述固定部竖直方向的尺寸，以形成供所述第一管路或第二管路排布的缺口。本方案合理的应用通道部与固定部的特点，简化了垫块结构。因为通道部的设计目的在于接通第一管路和第二管路并改变管路方向，而固定部的设计目的在于燃油滤清器的安装和燃油滤清器垫块自身的安装，因此通道部的竖直尺寸小于固定部的竖直尺寸有利于减小燃油滤清器垫块的体积，防止与润滑油管干涉。进一步优选的，所述通道部与所述固定部为一体结构。本方案可降低燃油滤清器垫块的制造成本，增加结构强度。进一步优选的，在该燃油滤清器垫块上，所述固定部包括沿上下分布的上固定区和下固定区，所述第一固定孔在下固定区，所述第二固定孔在上固定区，并且下固定区的厚度低于上固定区的厚度形成台阶，以放置所述燃油滤清器的安装板。本方案实际上利用了燃油滤清器安装板的形状特点，台阶式的设计一方面减小了燃油滤清器垫块和燃油滤清器安装板叠合后的整体厚度，另一方面增加了固定燃油滤清器的可靠性。本技术方案包括以下至少一项有益效果：1、将燃油滤清器垫块设计为两个部分，通道部用于润滑油管道的转接，固定部用于固定燃油滤清器垫块，以及安装燃油滤清器。一方面，减少了润滑油通道数量、折弯次数和占用空间；另一方面，增强了燃油机的整体结构的紧凑性。2、该燃油滤清器垫块的通道部结构简单，结构简单，制造成本低，可靠性高。3、该燃油滤清器垫块，使用油管接头将润滑油管和燃油滤清器的通道部连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油滤清器垫块，其特征在于，包括：/n通道部，其上开设有润滑油通道，所述润滑油通道通过第一管路引入润滑油，通过第二管路输出润滑油；/n固定部，其上开设有第一固定孔用于装设燃油滤清器，开设有第二固定孔用于将所述燃油滤清器垫块固定在燃油机外壳上。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油滤清器垫块，其特征在于，包括：
通道部，其上开设有润滑油通道，所述润滑油通道通过第一管路引入润滑油，通过第二管路输出润滑油；
固定部，其上开设有第一固定孔用于装设燃油滤清器，开设有第二固定孔用于将所述燃油滤清器垫块固定在燃油机外壳上。


2.根据权利要求1所述的燃油滤清器垫块，其特征在于，
所述润滑油通道包含一入口和一出口，所述入口用于连接所述第一管路引入润滑油，所述出口用于连接所述第二管路输出润滑油。


3.根据权利要求2所述的燃油滤清器垫块，其特征在于，
所述入口开口竖直向下，用于连接所述第一管路，所述出口开口水平，用于连接所述第二管路；或者，所述入口开口水平，用于连接所述第一管路，所述出口开口竖直向下，用于连接所述第二管路。


4.根据权利要求1所述的燃油滤清器垫块，其特征在于，
所述润滑油通道与所述第一管路、第二管路通过油管接头接通。


5.根据权利要求1所述的燃油滤清器垫块，其特征在于，
所述通道部竖直方向的尺寸小于所述固定部竖直方向的尺寸，以形成供所述第一管路或所述第二管路排布的缺口；和/或，
所述通道部与所述固定部为一体结构；和/或，
所述固定部包括沿上下分布的上固定区和下固定区，所述第一固定孔在下固定区，所述第二固定孔在上固定区，并且下固定区的厚度小于上固定区的厚度形成台阶，以放置所述燃油滤清器的安装板。


6.一种燃油机，其特征在于，包括：
燃油滤清器垫块，安装在燃油机一侧的外壳上，所述燃油机的喷油泵和燃油滤清器沿所述燃油机外壳依次排布，所述喷油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓莹，侯俊朋，张宽路，王兆日，
申请(专利权)人：江苏常发农业装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32