一种汽油滤清器总成及车辆制造技术

本发明专利技术涉及滤清器领域，具体是涉及一种汽油滤清器总成及车辆，包括滤清器本体，具有轴向延伸方向；安装支架，固定在车身滤清器本体上，用于夹持所述滤清器本体；锁扣机构，设置在所述安装支架上，滤清器本体的外壁上凸出设有呈弧状的翻边，所述锁扣机构与所述翻边插接配合，并通过与翻边相配合，锁扣住位于安装支架上的滤清器本体，以使得滤清器本体与安装支架之间位置相对固定，所述翻边的弧度为60

【技术实现步骤摘要】
一种汽油滤清器总成及车辆


[0001]本专利技术涉及滤清器领域，具体是涉及一种汽油滤清器总成及车辆。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。其中，燃油滤清器(Fuelfilter)有柴油滤清器(Dieselfilter)、汽油滤清器(FuelFilter)和天然气滤清器(Gasfilter)三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。汽油滤清器又称汽滤，安装在输油泵的入口或者出口处，用于滤除汽油中含有的杂质，使供应到发动机的燃油更加清洁，优化燃烧特性并提升发动机寿命。
[0003]汽车汽油滤清器通常安装在汽车车身的地板下方，由安装装置将其固定于车身上。安装结构装置通常包括汽油滤清器安装抱箍和安装支架，以及用于将安装抱箍锁紧的螺栓螺母，进行滤清器的安装时，首先需要将安装抱箍与安装支架通过多个电阻焊焊点连接，然后将汽油滤清器置于抱箍内，由螺栓螺母将汽油滤清器锁紧，再通过螺栓与车身上已经焊接的凸焊螺母相连接。但是这样的安装结构存在制造成本、布置空间、安装稳定性、防松脱、防晃动等方面明显的缺点，迫切需要改善。
专利技术内容
[0004]为解决上述技术问题，提供一种汽油滤清器总成及车辆，本技术方案解决了现有的滤清器在车身上安装结构存在制造成本、布置空间、安装稳定性、防松脱、防晃动等问题，本专利技术通过在车身上固定安装支架，利用安装支架去夹持滤清器本体，并通过锁扣机构去锁紧或者松开滤清器本体，使得滤清器本体无法从安装支架上松脱，同时使滤清器本体不容易在安装支架内产生滑动和扭动，使得滤清器本体在车辆上具有更好安装稳定性。
[0005]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0006]本专利技术提供一种汽油滤清器总成，包括：
[0007]滤清器本体，具有轴向延伸方向；
[0008]安装支架，固定在车身滤清器本体上，用于夹持所述滤清器本体；
[0009]锁扣机构，设置在所述安装支架上，滤清器本体的外壁上凸出设有呈弧状的翻边，所述锁扣机构与所述翻边插接配合，并通过与翻边相配合，锁扣住位于安装支架上的滤清器本体，以使得滤清器本体与安装支架之间位置相对固定，所述翻边的弧度为60
‑
120
°
。
[0010]可选的，所述滤清器本体的顶端和顶端分别设有进油管和出油管，所述进油管和所述出油管均与滤清器本体内部连通。
[0011]可选的，所述翻边的截面为e字型，翻边向滤清器本体外侧翻起，形成第一沟槽，翻
边在远离所述第一沟槽的一侧朝向第一沟槽翻起，形成第二沟槽，所述第二沟槽和第一沟槽相向设置，且第一沟槽和第二沟槽均设置为弧状。
[0012]可选的，滤清器本体的外壁上凸出设有与翻边弧度相同的安装凸环，所述安装凸环的内侧与滤清器本体外壁连接，安装凸环的外侧与翻边连接。
[0013]可选的，安装凸环设置在翻边的顶端或者底端，翻边的顶端或者底端对应设有与安装凸环外侧进行连接的过渡面。
[0014]可选的，所述安装支架包括：
[0015]夹持部，设置在滤清器本体侧部，弯曲设置且沿滤清器本体轴向方向延伸设置，并不与滤清器本体外周面接触，与滤清器本体外周面之间具有一定间距；
[0016]自由部，设置在所述夹持部的两端端部，弯曲设置且沿滤清器本体轴向方向延伸设置，与滤清器本体外周面进行线接触，夹持部的曲率大于所述自由部的曲率，夹持部曲率半径的圆心靠近滤清器本体的圆心处设置，自由部曲率半径的圆心远离滤清器本体的圆心处设置；
[0017]夹持凸起，设置在自由部上，凸出于自由部与滤清器本体外周面相接触的一面设置，沿滤清器本体轴向方向延伸设置，与滤清器本体外周面进行线接触，夹持部每一端的自由部上均设有至少两个所述夹持凸起；
[0018]延展部，设置在自由部远离夹持部的一端端部，其上设有若干用于与车身连接的第一安装孔。
[0019]可选的，安装支架还包括：
[0020]缓冲部，设置在延展部远离自由部的一端端部，与延展部之间具有一定倾角；
[0021]连接部，设置在所述缓冲部远离延展部的一端端部，包括第一侧板、插板、第二侧板和第三侧板，缓冲部远离延展部的一端端部倾斜设有所述第一侧板，第一侧板与延展部平行设置，第一侧板远离缓冲部的一端端部垂直设有所述插板，插板上设有倾斜设置的所述第二侧板，车身上设有与第二侧板插接配合的插槽，第二侧板与插板垂直设置且第二侧板和第一侧板位于插板的同一端面，第二侧板远离插板的一端端部垂直设有第三侧板，第三侧板与插板平行设置，第三侧板与所述插槽的外周面相抵，第三侧板上设有若干与插槽的外周面连接的第二安装孔。
[0022]可选的，所述延展部上设有装卸口，连接部设置在装卸口的边缘处。
[0023]可选的，所述锁扣机构包括：
[0024]两个锁槽，成对设置在安装支架上，安装支架上设有用于安装所述锁槽的安装槽，两个锁槽之间对称设置，锁槽设置为弧形且锁槽的弧度为90
°
；
[0025]气动滑道，设置在锁槽内，为弧形，两个锁槽相互靠近的一端相抵设置，且两个锁槽相互靠近的一端端部设有封底，所述封底将气动滑道的一端进行封堵，并隔开两个锁槽；
[0026]气腔，设置在气腔上，靠近封底设置，凸出于锁槽设置并与气动滑道连通；
[0027]气动活塞，设置在所述气腔上，气动活塞的一端延伸进入到气腔内部，气动活塞的另一端连接有气源装置，气腔和气动活塞均位于夹持部所形成的弧度内；
[0028]两个锁具，与锁槽一一对应，设置在弧形且所述锁具的弧度大于锁槽的弧度，锁具与相对应的锁槽的气动滑道滑动连接，锁具的截面为c字型，锁具翻折设置，并与第一沟槽和第二沟槽完全接触。
[0029]进一步的，本专利技术还提供一种车辆，具有上述的汽油滤清器总成。
[0030]本专利技术的有益效果为：
[0031]通过在车身上固定安装支架，利用安装支架去夹持滤清器本体，并通过锁扣机构去锁紧或者松开滤清器本体，使得滤清器本体无法从安装支架上松脱，同时使滤清器本体不容易在安装支架内产生滑动和扭动，可以避免因滤清器本体缺乏固定力或固定力较小，使得汽车行驶过程中产生的振动将滤清器本体从安装支架振动松脱的情况，即完成了滤清器本体在车辆上的安装，这样的结构设置，可以有效防松脱和防晃动，使得滤清器本体在车辆上具有更好安装稳定性，有利于将滤清器本体在各种车型上的进行方便的布置，同时也有利于产品轻量化，同时气动活塞在工作时，通过气腔在气动滑道内形成气浮层，减少锁具在气动滑道内滑动时的阻力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油滤清器总成，其特征在于，包括：滤清器本体(1)，具有轴向延伸方向；安装支架(2)，固定在车身滤清器本体(1)上，用于夹持所述滤清器本体(1)；锁扣机构(3)，设置在所述安装支架(2)上，滤清器本体(1)的外壁上凸出设有呈弧状的翻边(14)，所述锁扣机构(3)与所述翻边(14)插接配合，并通过与翻边(14)相配合，锁扣住位于安装支架(2)上的滤清器本体(1)，以使得滤清器本体(1)与安装支架(2)之间位置相对固定，所述翻边(14)的弧度为60
‑
120
°
。2.根据权利要求1所述的一种汽油滤清器总成，其特征在于，所述滤清器本体(1)的顶端和顶端分别设有进油管(11)和出油管(12)，所述进油管(11)和所述出油管(12)均与滤清器本体(1)内部连通。3.根据权利要求2所述的一种汽油滤清器总成，其特征在于，所述翻边(14)的截面为e字型，翻边(14)向滤清器本体(1)外侧翻起，形成第一沟槽，翻边(14)在远离所述第一沟槽的一侧朝向第一沟槽翻起，形成第二沟槽，所述第二沟槽和第一沟槽相向设置，且第一沟槽和第二沟槽均设置为弧状。4.根据权利要求3所述的一种汽油滤清器总成，其特征在于，滤清器本体(1)的外壁上凸出设有与翻边(14)弧度相同的安装凸环(13)，所述安装凸环(13)的内侧与滤清器本体(1)外壁连接，安装凸环(13)的外侧与翻边(14)连接。5.根据权利要求4所述的一种汽油滤清器总成，其特征在于，安装凸环(13)设置在翻边(14)的顶端或者底端，翻边(14)的顶端或者底端对应设有与安装凸环(13)外侧进行连接的过渡面(15)。6.根据权利要求5所述的一种汽油滤清器总成，其特征在于，所述安装支架(2)包括：夹持部(21)，设置在滤清器本体(1)侧部，弯曲设置且沿滤清器本体(1)轴向方向延伸设置，并不与滤清器本体(1)外周面接触，与滤清器本体(1)外周面之间具有一定间距；自由部(22)，设置在所述夹持部(21)的两端端部，弯曲设置且沿滤清器本体(1)轴向方向延伸设置，与滤清器本体(1)外周面进行线接触，夹持部(21)的曲率大于所述自由部(22)的曲率，夹持部(21)曲率半径的圆心靠近滤清器本体(1)的圆心处设置，自由部(22)曲率半径的圆心远离滤清器本体(1)的圆心处设置；夹持凸起(23)，设置在自由部(22)上，凸出于自由部(22)与滤清器本体(1)外周面相接触的一面设置，沿滤清器本体(1)轴向方向延伸设置，与滤清器本体(1)外周面进行线接触，夹持部(21)每一端的自由部(22)上均设有至少两个所述夹持凸起(23)；延展部(25)，设置在自由部(22)远离夹持部(21)的一端端部，其上设有若干用于与车身连接的第一安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛宇峰，张天宇，陈建伟，
申请(专利权)人：薛宇峰，
类型：发明
国别省市：