加热废气的加热装置,相关的废气管线和车辆制造方法及图纸

技术编号:28290307 阅读:33 留言:0更新日期:2021-04-30 16:10
本发明专利技术涉及的废气的净化装置(16)包括:‑由导电材料制成的第一加热元件(26);‑由导电材料制成的第二加热元件(28);和‑构造成使电流在第一加热元件(26)和第二加热元件(28)中流通的电源装置(32),该电源装置(32)包括:‑电连接至第一加热元件(26)的第一电极(53);和‑电连接至第二加热元件(28)的第二电极(54)。废气的加热装置(16)包括:‑在第一加热元件(26)和第二加热元件(28)之间的基板(30);和‑将第一加热元件(26)和第二加热元件(28)电连接在一起的连接元件(34)。

【技术实现步骤摘要】
加热废气的加热装置,相关的废气管线和车辆
本专利技术涉及一种用于内燃机的加热废气的加热装置,加热装置包括管,该管道限定用于废气的循环通道并构造成沿循环通道的中心轴线沿从加热装置的上游端朝加热装置的下游端的循环方向引导废气,所述加热装置包括:-在循环通道中延伸的、由导电材料制成的第一加热元件;-在循环通道中延伸的、由导电材料制成的第二加热元件;和-构造成使电流在第一加热元件和第二加热元件中流通的电源装置,该电源装置包括:-电连接至第一加热元件的第一电极;和-电连接至第二加热元件的第二电极。
技术介绍
废气的加热装置主要用于包括内燃机的车辆中,例如机动车辆。废气的加热装置通常在废气进入废气净化装置之前对其加热。在进入废气净化装置之前加热废气特别地使得可以改善废气净化装置的性能。为此,已知使用包括电源装置的加热装置,该电源装置构造成使电流在废气净化装置上游的废气循环通道中延伸的加热元件中流通。通过焦耳效应加热的加热元件可以加热通过加热元件的废气。为了优化废气加热,已经提出使用加热废气的加热装置,该废气的加热装置包括两个加热元件,该两个加热元件由电源装置供电,且构造成用于加热循环通过这两个加热元件的空气。这种加热装置提高了加热废气的功率,但并不完全令人满意。实际上,这种加热装置体积庞大,且其结构不能极大地承受其所受到的振动。因此,本专利技术的目的之一是提出一种具有空间需求更小的废气的加热装置,该废气的加热装置的机械强度得到改善,且其电气控制得到改善。
技术实现思路
为此,本专利技术涉及一种气体加热装置,其特征在于,加热装置包括:-在第一加热元件和第二加热元件之间的循环通道中延伸的基板,第一加热元件在基板的上游面之上延伸,第二加热元件在基板的下游面之上延伸;和-在循环通道中延伸的连接元件,该连接元件将第一加热元件和第二加热元件电连接在一起。根据本专利技术的特定实施例,加热装置包括如下单独或根据任何技术上可能的组合考虑的一项或多项特征:-第一加热元件和/或第二加热元件各自彼此独立地由下列中的一个元件形成:金属格栅、金属泡沫和金属蜂窝结构;-连接元件沿循环通道的中心轴线延伸;-第一加热元件与第二加热元件在如下至少一项特征上存在不同:几何形状、电阻、材料、孔隙率、密度;-加热装置包括:-在第一加热元件和基板之间延伸的第一外部支撑板;和/或-在第一加热元件和基板之间延伸的第一内部支撑板;和/或-在第二加热元件和基板之间延伸的第二外部支撑板;和/或-在第二加热元件和基板之间延伸的第二内部支撑板;-加热装置包括:-第一环形保持部件,其连接至第一加热元件的外围并相对于管道紧固;和/或-第二环形保持部件,其连接至第二加热元件的外围并相对于管道紧固;-加热装置包括在第一环形保持部件的外围与管道之间和/或在第二环形保持部件的外围与管道之间径向插入的保持片;-第一电极电连接至第一环形保持部件,第二电极电连接至第二环形保持部件,基板有利地沿中心轴线在第一环形保持部件和第二环形保持部件之间延伸;-第一环形保持部件包括第一保持环,第二环形保持部件包括与第一保持环分开的第二保持环;-加热装置包括单体式的管状保持元件,管状保持元件支承第一环形保持部件和第二环形保持部件,使得第一环形保持部件和第二环形保持部件绕基板中心轴线在彼此延伸部分中延伸,管状保持元件形成连接元件;和-连接元件是穿过基板延伸的中心电极。本专利技术还涉及一种用于车辆的废气管线,其包括如上所述的加热装置。本专利技术还涉及一种包括如上所述的废气管线的车辆。附图说明通过阅读下述参照附图仅以示例提供的描述,将体现出本专利技术的其他特点和优点,附图中:[图1]图1是包括根据本专利技术的废气管线的车辆的示意图;[图2]图2是根据本专利技术第一实施例的加热装置的示意性透视图;[图3]图3是根据本专利技术第二实施例的加热装置的示意性透视图;和[图4]图4是根据本专利技术第三实施例的加热装置的示意性透视图。具体实施方式在本公开文本的其余部件中,术语上游和下游是基于来自源头的流体的流动方向定义的,上游点比下游点更靠近流体的源头。图1示出了包括废气管线12的车辆10。废气管线12例如适于处理内燃机14的废气。废气管线12包括加热废气的加热装置16,且优选地在加热装置16下游具有至少一个废气净化装置18,以及从废气管线12上游端向废气管线12下游端连接废气管线12的零件、特别是连接加热装置16和净化装置18的一组通道20。应当注意,一组通道20是可选的,加热装置16可以仅布置在净化装置18的进气口处,或者加热装置16可以与净化装置18结合,这样加热装置16和净化装置18形成单独一个废气处理装置。参考图2,其示出了根据本专利技术的加热装置16的第一示例性实施例,废气的加热装置16包括限定循环通道24的管道22,在循环通道24中延伸的第一加热元件26和第二加热元件28,以及在第一加热元件26和第二加热元件28之间延伸的基板30。第一加热元件26和第二加热元件28延伸穿过循环通道24,使废气必须穿过这些第一加热元件26和第二加热元件28在循环通道24中循环。加热装置16有利地包括机械支撑组件31,以便在第一和第二加热元件26、28以及基板30之间提供机械支撑。加热装置16包括电连接至第一加热元件26和第二加热元件28的电源装置32,且包括将第一加热元件26和第二加热元件28电连接在一起的连接元件34。加热装置16优选地在循环通道24中包括用于保持第一加热元件26的第一环形保持部件36和/或用于保持第二加热元件28的第二环形保持部件38。加热装置16例如包括布置在循环通道24中的保持片40。该保持片40径向插入在第一和第二环形保持部件36、38与管道22之间。管道22优选地在通道20的延续部件中和/或在界定净化装置18的管道的延续部件中延伸。管道22例如是管状的,且优选地是刚性的。管道22构造成沿循环通道24的中心轴线D-D′沿从加热装置16的上游端42朝加热装置16的下游端44的循环方向引导废气。基板30在循环通道24中延伸。基板30包括上游面46和下游面48。上游面46和下游面48基本上彼此平行且垂直于中心轴线D-D’。上游面46和下游面48之间的间隙对应于基板30的厚度。基板30的厚度优选地在10mm和150mm之间。基板30基本在循环通道24整个横截面上延伸。根据图2所示的一个特定变型,基板30在保持片40和连接元件34之间径向延伸,于是加热装置16构造成用于引导废气通过基板30。基板30优选地在中心轴线D-D’的方向上在第一环形保持部件36和第二环形保持部件38之间纵向延伸。基板30有利地是多孔的且适于净化废气。基板30例如是催化基板,例如本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.用于内燃机(14)的加热废气的加热装置(16),加热装置(16)包括管道(22),该管道限定用于废气的循环通道(24)并构造成沿循环通道(24)的中心轴线(D-D’)沿从加热装置(16)的上游端(42)朝加热装置(16)的下游端(44)的循环方向引导废气,所述加热装置(16)包括:/n-在循环通道(24)中延伸的、由导电材料制成的第一加热元件(26);/n-在循环通道(24)中延伸的、由导电材料制成的第二加热元件(28);和/n-构造成使电流在第一加热元件(26)和第二加热元件(28)中流通的电源装置(32),该电源装置(32)包括:/n-电连接至第一加热元件(26)的第一电极(53);和/n-电连接至第二加热元件(28)的第二电极(54);/n其特征在于,加热装置(16)包括:/n-在第一加热元件(26)和第二加热元件(28)之间的循环通道(24)中延伸的基板(30),第一加热元件(26)在基板(30)的上游面(46)之上延伸,第二加热元件(28)在基板(30)的下游面(48)之上延伸;和/n-在循环通道(24)中延伸的连接元件(34),该连接元件(34)/n将第一加热元件(26)和第二加热元件(28)电连接在一起。/n...

【技术特征摘要】
20191028 FR 19120791.用于内燃机(14)的加热废气的加热装置(16),加热装置(16)包括管道(22),该管道限定用于废气的循环通道(24)并构造成沿循环通道(24)的中心轴线(D-D’)沿从加热装置(16)的上游端(42)朝加热装置(16)的下游端(44)的循环方向引导废气,所述加热装置(16)包括:
-在循环通道(24)中延伸的、由导电材料制成的第一加热元件(26);
-在循环通道(24)中延伸的、由导电材料制成的第二加热元件(28);和
-构造成使电流在第一加热元件(26)和第二加热元件(28)中流通的电源装置(32),该电源装置(32)包括:
-电连接至第一加热元件(26)的第一电极(53);和
-电连接至第二加热元件(28)的第二电极(54);
其特征在于,加热装置(16)包括:
-在第一加热元件(26)和第二加热元件(28)之间的循环通道(24)中延伸的基板(30),第一加热元件(26)在基板(30)的上游面(46)之上延伸,第二加热元件(28)在基板(30)的下游面(48)之上延伸;和
-在循环通道(24)中延伸的连接元件(34),该连接元件(34)
将第一加热元件(26)和第二加热元件(28)电连接在一起。


2.根据权利要求1所述的加热装置(16),其特征在于,第一加热元件(26)和/或第二加热元件(28)各自彼此独立地由下列中的一个元件形成:金属格栅、金属泡沫和金属蜂窝结构。


3.根据权利要求1所述的加热装置(16),其特征在于,连接元件(34)沿循环通道(24)的中心轴线(D-D’)延伸。


4.根据权利要求1所述的加热装置(16),其特征在于,第一加热元件(26)与第二加热元件(28)在如下至少一项特征上存在不同:几何形状、电阻、材料、孔隙率、密度。


5.根据权利要求1所述的加热装置(16),其特征在于,加热装置(16)包括:
-在第一加热元件(26)和基板(30)之间延伸的第一外部支撑板(49);和/或
-在第一加热元件(26)和基板(30)之间延伸的第一内部支撑板(51);和/或<...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·索米耶M·勒鲁克斯S·哈诺尔C·居亚尔
申请(专利权)人:富尔西亚排气系统公司
类型:发明
国别省市:法国;FR

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