【技术实现步骤摘要】
一种充换电一体化场站系统和其充换电方法
本专利技术电动汽车充换电
，尤其涉及一种充换电一体化场站系统和其充换电方法。
技术介绍
目前专用场站建设主要是以单充电场站或者是单换电场站，很少出现充电换电相结合的专用场站建设，在实际应用中，充电进程较慢所花费的时间较长；而换电进程快花费时间短，但其为了保证电池寿命会対换电电池有要求，一旦无法找到合适的换电电池，将无法进行换电。但目前车辆没有办法根据需要快速的选择充电或放电，缺少对于车辆的调度，使之能够快速充电或换电，满足车辆需求。
技术实现思路
为克服上述缺点，本专利技术的目的在于提供一种充换电一体化场站系统的充换电方法，可同时满足充电和换电两种需求，且避免出现长时间的排队等待的情况，提高了场站运营效率。为了达到以上目的，本专利技术采用的技术方案是：一种充换电一体化场站系统的充换电方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1.充电系统和换电系统分别与站控系统建立通信连接，所述充电系统和换电系统别包括若干充电工位和换电工位，将车载T-BOX安装在重型...
【技术保护点】
1.根据权利要求1所述的一种充换电一体化场站系统的充换电方法，其特征在于：包括如下步骤：/n步骤1.充电系统和换电系统分别与站控系统建立通信连接，所述充电系统和换电系统别包括若干充电工位和换电工位，将车载T-BOX安装在重型电动卡车上，并将车载T-BOX与站控系统建立通信连接；/n步骤2.所述车载T-BOX采集重型电动卡车的位置信息并发送至站控系统，所述充电工位和换电工位将其工作状态的监控信息发送至站控系统；/n步骤3.所述站控系统根据位置信息定位等待中重型电动卡车的位置，并根据监控信息找出空闲的充电工位和换电工位；/n步骤4.所述重型电动卡车通过车载T-BOX向站控系统发...
【技术特征摘要】
1.根据权利要求1所述的一种充换电一体化场站系统的充换电方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1.充电系统和换电系统分别与站控系统建立通信连接，所述充电系统和换电系统别包括若干充电工位和换电工位，将车载T-BOX安装在重型电动卡车上，并将车载T-BOX与站控系统建立通信连接；
步骤2.所述车载T-BOX采集重型电动卡车的位置信息并发送至站控系统，所述充电工位和换电工位将其工作状态的监控信息发送至站控系统；
步骤3.所述站控系统根据位置信息定位等待中重型电动卡车的位置，并根据监控信息找出空闲的充电工位和换电工位；
步骤4.所述重型电动卡车通过车载T-BOX向站控系统发送充电请求或换电请求，所述站控系统发送空闲的充电工位或换电工位的位置至车载T-BOX，将等待中的重型电动卡车引导至空闲的充电工位或换电工位进行充电或换电。
2.根据权利要求1所述的充换电一体化场站系统的充换电方法，其特征在于：所述车载T-BOX通过远程通讯层与站控系统通信相连，所述远程通讯层为4G或5G网络；所述车载T-BOX通过本地通讯层与站控系统通信相连，所述本地通讯层为网线。
3.根据权利要求1所述的充换电一体化场站系统的充换电方法，其特征在于：每个所述换电工位均包括电池仓、设置在电池仓内的电池和换电机器人。
4.根据权利要求3所述的充换电一体化场站系统的充换电方法，其特征在于：所述步骤4中车载T-BOX发送换电请求时，包括如下步骤：
步骤411.重型电动卡车行驶到换电系统的前门，所述换电机器人感应到重型电动卡车驶入，通知站控系统；
步骤412.所述站控系统接收到车辆驶入信号，向换电机器人发送开门指令，机器人收到开门指令后打开前门，并向车载T-BOX发送空闲换电工位位置；
步骤413.重型电动卡车驶入空闲车位，升起车斗，车斗升起完成后通知站控系统可以开始换电；
步骤414.换电机器人进行换电，换电机器人实时上报换电进程到站控系统，站控系统监控换电状态；
步骤415.换电机器人换电结束后，上报换电结束信号给站控系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾俊国，李云峰，海晓涛，刘辉，
申请(专利权)人：国网智慧能源交通技术创新中心苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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