一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种打磨装置，尤其涉及一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置。本发明专利技术提供一种自动化程度较高、能够实现对轮圈的自动夹紧和打磨且便于人们将轮圈取下的直行车碳纤维轮圈生产打磨装置。一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，包括：底板，底板上设有工作台；离合旋转机构，底板上设有离合旋转机构；紧固旋转机构，工作台上设有紧固旋转机构。本发明专利技术通过紧固旋转机构以实现对轮圈的夹紧，接着在离合旋转机构的配合下，实现轮圈的自动转动；通过打磨机构与推动机构的配合，当推动机构向右移动时，推动机构带动打磨机构运作，进而实现对轮圈的自动打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置
本专利技术涉及一种打磨装置，尤其涉及一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置。
技术介绍
在直行车碳纤维轮圈制作完成后，通常工人会对其进行打磨，以将其外表的余料去除，使得轮圈更加美观，通常人们对轮圈进行打磨，首先需要将轮圈放置于工作台上，接着手动用打磨工具对轮圈进行打磨，如此打磨效率较低，且需要消耗大量的人力和时间，而现有的打磨装置功能较为单一，通常只能够实现对轮圈的打磨，这样在人们使用时就较为不便。因此，针对上述缺点，我们需要研发一种自动化程度较高、能够实现对轮圈的自动夹紧和打磨且便于人们将轮圈取下的直行车碳纤维轮圈生产打磨装置。
技术实现思路
为了克服现有技术功能较为单一不便于人们操作和人工手动打磨效率较低的缺点，本专利技术的技术问题：提供一种自动化程度较高、能够实现对轮圈的自动夹紧和打磨且便于人们将轮圈取下的直行车碳纤维轮圈生产打磨装置。本专利技术的技术实施方案是：一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，包括：底板，底板上设有工作台；离合旋转机构，底板上设有离合旋转机构；紧固旋转机构，工作台上设有紧固旋转机构。可选地，离合旋转机构包括：第一轴承座，底板上对称设有第一轴承座；第一转轴，第一轴承座上均设有第一转轴；卡板，第一转轴上均设卡板；第一弹性件，卡板上均设有第一弹性件，第一弹性件套在第一转轴上；第二轴承座，底板上设有第二轴承座；第一铰接块，第二轴承座上设有第一铰接块；伺服电机，底板上设有伺服电机；圆齿轮，伺服电机输出轴和第一铰接块上均设有圆齿轮，两个圆齿轮啮合；第二铰接块，第一转轴上均滑动式设有第二铰接块，第二铰接块与第一弹性件连接，第二铰接块与第一铰接块配合。可选地，紧固旋转机构包括：第二转轴，工作台上转动式设有第二转轴；螺纹杆，第二转轴上螺纹连接有螺纹杆；第一卡套，螺纹杆上设有第一卡套；第一皮带传送装置，第二转轴与一侧的第一转轴之间设有第一皮带传送装置；第一固定板，第二转轴上转动式设有第一固定板；第一滑块，第一固定板上滑动式设有多个第一滑块；卡块，第一滑块上均设有卡块；第二固定板，第一卡套上均匀设有多个第二固定板；第一转杆，第二固定板和卡块上均对称设有第一转杆；连接板，上下对应的两个第一转杆之间均转动式设有连接板。可选地，还包括推动机构，推动机构包括：第一滑套，底板上设有第一滑套；第二滑块，第一滑套上滑动式设有第二滑块；第三弹性件，第二滑块与第一滑套之间设有第三弹性件；第二滑套，底板与第一滑套之间设有第二滑套；第四弹性件，第一滑套上设有第四弹性件，第四弹性件位于第二滑套内侧；齿条，第二滑套内滑动式设有齿条，齿条与第四弹性件连接，下侧的圆齿轮与齿条啮合；连接杆，齿条与第二滑块之间设有连接杆。可选地，还包括打磨机构，打磨机构包括：第一固定杆，工作台上对称设有第一固定杆；连接块，第一固定杆上均设有连接块；第二转杆，连接块上均转动式设有第二转杆；V形块，第二转杆上均设有V形块；第二固定杆，V形块上均设有第二固定杆；第一打磨块，V形块上均转动式设有多个第一打磨块；第二弹性件，第二固定杆之间设有第二弹性件；第一支撑座，底板上设有第一支撑座；第二卡套，第一支撑座上设有第二卡套；异形块，第二卡套上滑动式设有异形块，异形块与相近的第一打磨块配合；第二支撑座，异形块上设有第二支撑座；第三固定杆，第二支撑座上设有第三固定杆；第二打磨块，第三固定杆上转动式设有第二打磨块。可选地，还包括取料机构，取料机构包括：第三固定板，底板上设有第三固定板；第三支撑座，第三固定板上滑动式设有第三支撑座；支撑杆，第三支撑座上对称设有支撑杆；第四固定板，支撑杆之间设有第四固定板；第三转轴，第四固定板上转动式设有第三转轴，第一卡套和第四固定板在第三转轴上滑动；第二皮带传送装置，第三转轴与相近的第一转轴之间设有第二皮带传送装置；第五固定板，第四固定板上对称设有第五固定板；第三转杆，第五固定板上均设有第三转杆；扭力弹簧，第三转杆上均设有扭力弹簧；挡板，第三转杆上均转动式设有挡板，挡板与扭力弹簧连接；第四支撑座，底板上设有第四支撑座，第四支撑座与第三转轴转动式连接。可选地，第一弹性件为压缩弹簧。可选地，第二转轴为圆形。本专利技术具有如下优点：1、本专利技术通过紧固旋转机构以实现对轮圈的夹紧，接着在离合旋转机构的配合下，实现轮圈的自动转动。2、通过打磨机构与推动机构的配合，当推动机构向右移动时，推动机构带动打磨机构运作，进而实现对轮圈的自动打磨。3、通过设有取料机构，进而使得紧固旋转机构自动松开轮圈，如此就便于人们将打磨完成的轮圈取下。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术离合旋转机构的立体结构示意图。图3为本专利技术紧固旋转机构的立体结构示意图。图4为本专利技术的第一种部分立体结构示意图。图5为本专利技术打磨机构的立体结构示意图。图6为本专利技术的第二种部分立体结构示意图。图7为本专利技术推动机构的立体结构示意图。图8为本专利技术取料机构的立体结构示意图。图9为本专利技术的第三种部分立体结构示意图。以上附图中：1：底板，2：工作台，3：离合旋转机构，31：第一轴承座，32：第一转轴，33：卡板，34：第一弹性件，35：第二轴承座，36：第一铰接块，37：伺服电机，38：圆齿轮，39：第二铰接块，4：紧固旋转机构，41：第二转轴，42：第一皮带传送装置，43：第一固定板，44：第一滑块，45：卡块，46：第二固定板，47：第一转杆，48：连接板，49：第一卡套，410：螺纹杆，5：打磨机构，51：第一固定杆，52：连接块，53：第二转杆，54：V形块，55：第二固定杆，56：第一打磨块，57：第二弹性件，58：第一支撑座，59：第二卡套，510：异形块，511：第二支撑座，512：第三固定杆，513：第二打磨块，6：推动机构，61：第一滑套，62：第二滑块，63：第三弹性件，64：第二滑套，65：第四弹性件，66：齿条，67：连接杆，7：取料机构，71：第三固定板，72：第三支撑座，73：支撑杆，74：第四固定板，75：第三转轴，76：第二皮带传送装置，77：第五固定板，78：第三转杆，79：扭力弹簧，710：挡板，711：第四支撑座。具体实施方式在本文中提及实施例意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本专利技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。实施例1一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括有底板1、工作台2、离合旋转机构3和紧固旋转机构4，底板1上设有工作台2，底板1上设有离合旋转机构3，工作台2上设有紧固旋转机构4。当人们需要使用本装置时，首先人们将轮圈放置于紧固旋转机构4上，并转动紧固旋转机构4部件使得轮圈被撑开，接着就可启动离合旋转机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，其特征是，包括：/n底板（1），底板（1）上设有工作台（2）；/n离合旋转机构（3），底板（1）上设有离合旋转机构（3）；/n紧固旋转机构（4），工作台（2）上设有紧固旋转机构（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，其特征是，包括：
底板（1），底板（1）上设有工作台（2）；
离合旋转机构（3），底板（1）上设有离合旋转机构（3）；
紧固旋转机构（4），工作台（2）上设有紧固旋转机构（4）。


2.按照权利要求1所述的一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，其特征是，离合旋转机构（3）包括：
第一轴承座（31），底板（1）上对称设有第一轴承座（31）；
第一转轴（32），第一轴承座（31）上均设有第一转轴（32）；
卡板（33），第一转轴（32）上均设卡板（33）；
第一弹性件（34），卡板（33）上均设有第一弹性件（34），第一弹性件（34）套在第一转轴（32）上；
第二轴承座（35），底板（1）上设有第二轴承座（35）；
第一铰接块（36），第二轴承座（35）上设有第一铰接块（36）；
伺服电机（37），底板（1）上设有伺服电机（37）；
圆齿轮（38），伺服电机（37）输出轴和第一铰接块（36）上均设有圆齿轮（38），两个圆齿轮（38）啮合；
第二铰接块（39），第一转轴（32）上均滑动式设有第二铰接块（39），第二铰接块（39）与第一弹性件（34）连接，第二铰接块（39）与第一铰接块（36）配合。


3.按照权利要求2所述的一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，其特征是，紧固旋转机构（4）包括：
第二转轴（41），工作台（2）上转动式设有第二转轴（41）；
螺纹杆（410），第二转轴（41）上螺纹连接有螺纹杆（410）；
第一卡套（49），螺纹杆（410）上设有第一卡套（49）；
第一皮带传送装置（42），第二转轴（41）与一侧的第一转轴（32）之间设有第一皮带传送装置（42）；
第一固定板（43），第二转轴（41）上转动式设有第一固定板（43）；
第一滑块（44），第一固定板（43）上滑动式设有多个第一滑块（44）；
卡块（45），第一滑块（44）上均设有卡块（45）；
第二固定板（46），第一卡套（49）上均匀设有多个第二固定板（46）；
第一转杆（47），第二固定板（46）和卡块（45）上均对称设有第一转杆（47）；
连接板（48），上下对应的两个第一转杆（47）之间均转动式设有连接板（48）。


4.按照权利要求3所述的一种直行车碳纤维轮圈生产打磨装置，其特征是，还包括推动机构（6），推动机构（6）包括：
第一滑套（61），底板（1）上设有第一滑套（61）；
第二滑块（62），第一滑套（61）上滑动式设有第二滑块（62）；
第三弹性件（63），第二滑块（62）与第一滑套（61）之间设有第三弹性件（63）；
第二滑套（64），底板（1）与第一滑套（61）之间设有第二滑套（64）；
第四弹性件（65），第一滑套（61）上设有第四弹性件（65），第四弹性件（65）位于第二滑套（64）内侧；
齿条（66），第二滑套（64）内滑动式设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王淑萍，
申请(专利权)人：深圳艾科思国际教育管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44