一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车辆检测应用技术领域，具体公开了一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，由框架组件，及与框架组件相配合使用的固定检测组件组成。本实用新型专利技术的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置的有益效果在于：其设计合理，相配合使用的框架组件和固定检测组件结构，能实现待组装PCBA板稳定、可靠和高效的检测，同时可按照实际检测需求对更换定位板和压板进行更换，用于完成不同种类PCBA板生产过程或质量的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置
本技术属于车辆检测应用
，具体涉及一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置。
技术介绍
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)，一般隐秘地安装在各种车辆内。车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。PCBA是英文PrintedCircuitBoardAssembly的简称，也就是说PCB空板经过SMT上件，或经过DIP插件的整个制程，简称PCBA。在车载终端部件组装时，构成的部件需要插在PCBA板上或与PCBA板连接，以实现各种部件信息的采集及处理等，所以PCBA板对与车载终端来说极其重要。而在实际使用中即装配使用前，需要对其进行检测，以确定PCBA板成品的特性是否符合技术要求。基于上述问题，本技术提供一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，其设计合理，相配合使用的框架组件和固定检测组件结构，能实现待组装PCBA板稳定、可靠和高效的检测，同时可按照实际检测需求对更换定位板和压板进行更换，用于完成不同种类PCBA板生产过程或质量的检测。技术方案：本技术提供的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，由框架组件，及与框架组件相配合使用的固定检测组件组成；所述框架组件，包括卧式控制集成盒，及设置在卧式控制集成盒一侧端面的竖支撑固定架，及设置在卧式控制集成盒一面内的正方形限位板；所述固定检测组件，包括设置在竖支撑固定架上部一面的横定位板，及设置在横定位板上且相配合使用的带孔定位块、带孔斜导向板，及设置在带孔定位块上的支撑架，及设置在支撑架上的手柄，及设置在支撑架一端且贯穿带孔斜导向板的竖连接杆，及设置在竖连接杆一端的压板，及设置在压板一面四角的顶针，及设置在卧式控制集成盒一面且位于正方形限位板四角的弹簧，及四角分别与弹簧连接的定位板，及分别设置在定位板一面四角且与顶针相配合使用的定位板限位孔。本技术方案的，所述卧式控制集成盒内设置有检测电路，其中，卧式控制集成盒内的检测电路与电脑或其它设备相配合配合使用，对PCBA板进行快速检测。本技术方案的，所述车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，还包括对称设置在上部一面且位于横定位板两侧的横导柱固定板，及分别与横导柱固定板连接的导柱，及设置在压板内的板式带孔导板通槽，及位于压板内且两端分别突出板式带孔导板通槽的板式带孔导板，其中，导柱的一端分别贯穿板式带孔导板且与卧式控制集成盒连接。本技术方案的，所述竖支撑固定架为U形板式结构。与现有技术相比，本技术的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置的有益效果在于：其设计合理，相配合使用的框架组件和固定检测组件结构，能实现待组装PCBA板稳定、可靠和高效的检测，同时可按照实际检测需求对更换定位板和压板进行更换，用于完成不同种类PCBA板生产过程或质量的检测。附图说明图1是本技术的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置的立式结构示意图；图2是本技术的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置的侧视结构示意图；图3是本技术的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置的主视结构示意图；图4是本技术的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置的俯视结构示意图；图5和图6是本技术的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置的检测电路图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。实施例如图1、图2、图3和图4所示的一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，由框架组件，及与框架组件相配合使用的固定检测组件组成；所述框架组件，包括卧式控制集成盒11，及设置在卧式控制集成盒11一侧端面的竖支撑固定架2，及设置在卧式控制集成盒11一面内的正方形限位板18；所述固定检测组件，包括设置在竖支撑固定架2上部一面的横定位板13，及设置在横定位板13上且相配合使用的带孔定位块12、带孔斜导向板3，及设置在带孔定位块12上的支撑架14，及设置在支撑架14上的手柄1，及设置在支撑架14一端且贯穿带孔斜导向板3的竖连接杆15，及设置在竖连接杆15一端的压板4，及设置在压板4一面四角的顶针8，及设置在卧式控制集成盒11一面且位于正方形限位板18四角的弹簧10，及四角分别与弹簧10连接的定位板9，及分别设置在定位板9一面四角且与顶针8相配合使用的定位板限位孔19。进一步优选的，所述卧式控制集成盒11内设置有检测电路（检测电路图5、图6），其中，卧式控制集成盒11内的检测电路与电脑或其它设备相配合配合使用，对PCBA板进行快速检测。进一步优选的，所述车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，还包括对称设置在上部一面且位于横定位板13两侧的横导柱固定板5，及分别与横导柱固定板5连接的导柱16，及设置在压板4内的板式带孔导板通槽17，及位于压板4内且两端分别突出板式带孔导板通槽17的板式带孔导板6，其中，导柱16的一端分别贯穿板式带孔导板6且与卧式控制集成盒11连接；及所述竖支撑固定架2为U形板式结构。本结构的车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，将需要检测的PCBA板置于带有定位板9上，操纵转动手柄1，利用杠杆原理使带有电路的压板4和板式带孔导板6一起沿导柱16往下移动，多个顶针8（探针8）与PCBA板相应的点接触并压缩弹簧10继续下移一定的距离，使顶针与PCBA板可靠接触，此时通过控制集成盒和电脑或其它设备配合即可对PCBA板进行快速检测。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，其特征在于：由框架组件，及与框架组件相配合使用的固定检测组件组成；所述框架组件，包括卧式控制集成盒（11），及设置在卧式控制集成盒（11）一侧端面的竖支撑固定架（2），及设置在卧式控制集成盒（11）一面内的正方形限位板（18）；所述固定检测组件，包括设置在竖支撑固定架（2）上部一面的横定位板（13），及设置在横定位板（13）上且相配合使用的带孔定位块（12）、带孔斜导向板（3），及设置在带孔定位块（12）上的支撑架（14），及设置在支撑架（14）上的手柄（1），及设置在支撑架（14）一端且贯穿带孔斜导向板（3）的竖连接杆（15），及设置在竖连接杆（15）一端的压板（4），及设置在压板（4）一面四角的顶针（8），及设置在卧式控制集成盒（11）一面且位于正方形限位板（18）四角的弹簧（10），及四角分别与弹簧（10）连接的定位板（9），及分别设置在定位板（9）一面四角且与顶针（8）相配合使用的定位板限位孔（19）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载终端PCBA板的高稳定性检测装置，其特征在于：由框架组件，及与框架组件相配合使用的固定检测组件组成；所述框架组件，包括卧式控制集成盒（11），及设置在卧式控制集成盒（11）一侧端面的竖支撑固定架（2），及设置在卧式控制集成盒（11）一面内的正方形限位板（18）；所述固定检测组件，包括设置在竖支撑固定架（2）上部一面的横定位板（13），及设置在横定位板（13）上且相配合使用的带孔定位块（12）、带孔斜导向板（3），及设置在带孔定位块（12）上的支撑架（14），及设置在支撑架（14）上的手柄（1），及设置在支撑架（14）一端且贯穿带孔斜导向板（3）的竖连接杆（15），及设置在竖连接杆（15）一端的压板（4），及设置在压板（4）一面四角的顶针（8），及设置在卧式控制集成盒（11）一面且位于正方形限位板（18）四角的弹簧（10），及四角分别与弹簧（10）连接的定位板（9），及分别设置在定位板（9）一面四角且与顶针（8）相配合使用的定位板限...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东海，徐彬彬，束玉飞，
申请(专利权)人：南京朗禾智能控制研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32