【技术实现步骤摘要】
新型油门中轴装配定位结构
本技术属于车辆油门应用
，具体涉及新型油门中轴装配定位结构。
技术介绍
油门在机动车结构上称作“加速踏板”，在驾驶机动车时，当需要加速或遇到上坡路时，就要深踩加速踏板，以增加发动机功率和扭矩，俗称“加油”。具体来看，油门大小是控制节气门开启的角度的大小，也就是踏板踩下去的程度来控制进气量，接下来传感器将接收的信号传递给行车电脑，行车电脑在设定的工况下，混合气的空燃比，通过测量进气量和空燃比，计算出喷油量，然后发动机的转速也会进行相应的变化，从而引起功率和扭矩的变化。而在油门生产过程中，由于油门面板的中轴带有扭转回位簧，所以安装时难以定位，这就导致油门的生产效率低。基于上述问题，本技术提供新型油门中轴装配定位结构。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是针对现有技术的不足，提供新型油门中轴装配定位结构，其设计合理，相配合使用的固定板、滚轮固定块、滚轮限位凹槽、圆形定位板、销轴固定套、弹性定位销和面板固定卡块结构，能对待组装油门部件进行稳定、可靠固定，完成油门中轴与油门部件之间完成便捷、精准的生产组装，实用性强。技术方案：本技术提供的新型油门中轴装配定位结构，包括固定板，及设置在固定板一面的滚轮固定块，及设置在滚轮固定块一面内的滚轮限位凹槽，及设置在固定板一面且位于滚轮固定块一侧的圆形定位板，及设置在圆形定位板一面的销轴固定套，及设置在销轴固定套一端端面的弹性定位销，及设置在固定板一面且位于圆形定位板一侧的面板固定卡块，其中，面板固定卡块设置...
【技术保护点】
1.新型油门中轴装配定位结构，其特征在于：包括固定板（1），及设置在固定板（1）一面的滚轮固定块（2），及设置在滚轮固定块（2）一面内的滚轮限位凹槽（6），及设置在固定板（1）一面且位于滚轮固定块（2）一侧的圆形定位板（7），及设置在圆形定位板（7）一面的销轴固定套（4），及设置在销轴固定套（4）一端端面的弹性定位销（5），及设置在固定板（1）一面且位于圆形定位板（7）一侧的面板固定卡块（3），其中，面板固定卡块（3）设置为横U形结构。/n
【技术特征摘要】
1.新型油门中轴装配定位结构，其特征在于：包括固定板（1），及设置在固定板（1）一面的滚轮固定块（2），及设置在滚轮固定块（2）一面内的滚轮限位凹槽（6），及设置在固定板（1）一面且位于滚轮固定块（2）一侧的圆形定位板（7），及设置在圆形定位板（7）一面的销轴固定套（4），及设置在销轴固定套（4）一端端面的弹性定位销（5），及设置在固定板（1）一面且位于圆形定位板（7）一侧的面板固定卡块（3），其中，面板固定卡块（3）设置为横U形...
【专利技术属性】
技术研发人员：卜慧君，徐彬彬，贾显亭，束玉飞，
申请(专利权)人：南京朗禾智能控制研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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