【技术实现步骤摘要】
一种新型散热器用散热管
本技术属于散热器领域,特别是散热管,具体为一种新型散热器用散热管。
技术介绍
众所周知,散热器一般由主片、散热管、散热带等组成,散热管内通以被冷却液体,散热管外与冷却空气相连,通常散热管一般是铜或铝的,散热管材质为铜时,成本高,重量大;散热管为铝质时,不耐腐蚀,芯体强度不高。
技术实现思路
本技术根据上述现有技术中的不足,提供了一种新型散热器用散热管。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种新型散热器用散热管,主要由铝合金和铜合金组成,外层为铝合金,内层为铜合金,中间为铜铝过渡层的腰形管;两端为圆弧部分,中段为两面平行部分,壁厚为0.3~1mm,短轴方向尺寸为1.8~6mm,长轴方向尺寸为16~80mm。外层为铝合金适合钎焊,减轻芯体重量,降低成本;内层为铜合金耐腐蚀,传热系数高,散热管强度高,芯体强度高,耐振动;本技术的有益效果是:一种新型散热器用散热管,外层为铝合金,内层为铜合金,中间为铜铝过渡层的腰形管,既有很好的耐腐蚀性、传热系数高、强度高、 ...
【技术保护点】
1.一种新型散热器用散热管,其特征在于:主要由铝合金和铜合金组成,外层为铝合金,内层为铜合金,中间为铜铝过渡层的腰形管;两端为圆弧部分,中段为两面平行部分,壁厚为0.3~1mm,短轴方向尺寸为1.8~6mm,长轴方向尺寸为16~80mm。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型散热器用散热管,其特征在于:主要由铝合金和铜合金组成,外层为铝合金,内层为铜合金,中间为铜铝过渡层的腰形管...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:江苏科力普汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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